GPZ(KZ)盆式橡膠支座GD固定支座 規(guī)格全
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盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長期的試驗數(shù)據(jù)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)的向約束抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。
盆式橡膠支座設計
1.類型的選擇
盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類。活動支座又區(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說，橋梁固定端選用固定支座，活動端選用活動支座。例如：簡支梁橋應在每跨的一端設置固定支座，另一端設置活動支座；連續(xù)梁橋應在每聯(lián)中的一個橋墩上設置固定支座，其余墩臺上均應設置活動支座。
2. 承載力選擇
承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的最大反力不要超過其容許承載力的5%。
3. 位移量的計算
為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的最大縱橋向位移量。
盆式支座主要技術(shù)性能：
A、盆式支座的反力(豎向承載力)分為28級。在非滑移方向可承受相當于支座設計反力10%的水平力?；顒又ё捎镁鬯囊蚁┘庸柚c精軋不銹鋼板對滑，可減少結(jié)構(gòu)尺寸。設計摩擦系數(shù)在常溫下為0.03，低溫下為0.05。如果是單向活動橡膠支座采用中間導槽減少梁體側(cè)彎時的約束力。
B、盆式支座豎向轉(zhuǎn)解不小于40'。改進橡膠密封圈結(jié)構(gòu)，采用“O”型圈形式，減少支座高度。改進支座圍板，使之更便于安裝和防護。
C、此種橡膠支座位移量(mm)見表QPZ多向活動支座(DX)具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向轉(zhuǎn)動與橫向轉(zhuǎn)動滑移性能。QPZ系列支座的設計豎向承載力共分1000－5000KN28個級別的支座產(chǎn)品。
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