東風(fēng)多利卡隨車吊采用東風(fēng)多利卡底盤，玉柴156馬力發(fā)動機(jī)，4400mm軸距，變速箱6A120(6TS55)，前后橋2.7/5.5車架232板簧8/10+7輪胎8.25R16 14PR 動轉(zhuǎn)、離合氣助力、斷氣剎、干燥器、電動車窗、中控門鎖、空調(diào)、ABS
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | CLW5090JSQE5隨車起重運(yùn)輸車 | 公告批次: | 298 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | CLW5090JSQE5 | 目錄序號: | (十七)74 |
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20170728 | |
| 總質(zhì)量 | 9400(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 3705,3905(Kg) | 整備質(zhì)量 | 5500,5300(Kg) |
| 外形尺寸 | 7995×2320×3250(mm) | 貨廂尺寸 | 5200×2150×550(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.35 |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/離去角: | 21.5/12(°) | 前懸/后懸: | 1180/2415(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 4400(mm) |
| 輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 8.25R16 14PR |
| 前輪距(mm): | 1745 | 后輪距(mm): | 1640 |
| 軸荷: | 3400/6000 | 最高車速: | 103(km/h) |
| 其它 | 吊機(jī)型號,吊機(jī)自重,最大起升載荷,整備質(zhì)量,載質(zhì)量分別對應(yīng)為SQ4S:1500Kg/4000Kg/5500Kg/3705Kg;SQ3.5S:1300Kg/3500Kg/5300Kg/3905Kg.防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面均采用焊接連接,后下部防護(hù)采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):50×100,后部防護(hù)離地高度(mm):500.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.CY4SK251發(fā)動機(jī)油耗為:20.4,YC4S150-50發(fā)動機(jī)油耗為:26.5,ISF3.8s5154發(fā)動機(jī)油耗為:26.3. | ||
| 底盤EQ1090SJ8BDE技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | EQ1090SJ8BDE | 底盤企業(yè): | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 8/10+7 |
| 輪胎規(guī)格: | 8.25R16 14PR | 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 |
| 前輪距: | 1745 | 后輪距: | 1640 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 批次: | 299 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
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CY4SK251 YC4S150-50 ISF3.8s5154 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
3856 3767 3760 |
115 110 115 |
隨車起重運(yùn)輸車。它與汽車起重機(jī)一樣，也有起重裝置、回轉(zhuǎn)裝置、傳動裝置和行走裝置，只不過其結(jié)構(gòu)簡單、體積小一些。它是在普通載貨汽車的基礎(chǔ)上改裝而成的，帶有載貨車廂，仍然具有普通載貨汽車的功用。隨車起重運(yùn)輸車除完成本車車廂的貨物裝卸之外，還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸，以及其他作業(yè)。隨車起重運(yùn)輸車的起重裝置有三種布置型式：
1、前置式：起重裝置布置在駕駛室和車廂之間。車廂面積利用率高，適用于裝箱件物品，起重裝置離汽車發(fā)動機(jī)較近，其液壓系統(tǒng)管路短、工作效率高、便于布置，應(yīng)用較多。但車廂的前軸易超載。
2、中置式：起重裝置布置在汽車車廂的中部。起重裝置的起重臂短，可以不改變原車的質(zhì)心位置，適用于裝管、條狀貨物。但車廂面積的利用率低。
3、后置式：起重裝置布置在車廂后部。車廂面積利用率高，并可以方便地裝卸該車所牽引的全掛車中的貨物。但后軸易超載，車架受力不好，液壓管路太長且布置不便。
隨車吊全國銷售熱線：158-9759-6858 134-8701-0333歡迎來電咨詢|
吊機(jī)上裝配置 |
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吊機(jī)品牌： |
徐工、石煤、程力、福曼、新飛工、長興 |
吊機(jī)外形： |
五邊形、六邊形 |
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操作方式： |
下操作、選裝上操作（高空座椅） |
液壓泵： |
單聯(lián)泵、雙聯(lián)泵 |
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液壓系統(tǒng)： |
部分液壓 / 全液壓 |
回轉(zhuǎn)馬達(dá)： |
360度全回轉(zhuǎn)，5噸以下折臂吊機(jī)為齒條缸 |
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出臂方式： |
直臂伸縮、折臂伸縮 |
吊機(jī)節(jié)數(shù)： |
2節(jié)、3節(jié) |
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直臂吊機(jī)： |
2噸2節(jié)，2噸3節(jié)，3.2噸2節(jié)，3.2噸3節(jié) |
折臂吊機(jī)： |
2噸2節(jié)，3.2噸2節(jié)，3.2噸3節(jié) |
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工作半徑： |
5.8米， 7.7米， 5.5米， 7.5米 |
工作半徑： |
4.78米， 5.69米， 7.3米 |
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舉升高度： |
6.8米， 9米， 6.8米， 9.5米 |
舉升高度： |
7.5米， 8.5米， 10米 |
隨車吊，廣泛適用于市政建設(shè)，煤礦工程，園林綠化等基建材料與其他設(shè)備的，吊裝及運(yùn)輸，隨車吊，可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，也可全方位旋轉(zhuǎn)，采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)質(zhì)量可靠壽命長，工作速度快，相關(guān)車型有，兩噸，3.2噸，四噸，五噸，6.3噸，八噸，十噸，12噸，16噸，18噸，20噸，25噸，吊機(jī)可供選擇，可以選擇直臂或折臂式吊機(jī)。
底盤品牌有，東風(fēng)，解放，重汽，福田，陜汽，江淮，柳汽，華菱，祖峰，王牌，天井，天龍，江陵，唐駿，等。
可選擇吊機(jī)品牌有，三一，騰宇，徐工，大力神，石煤，古河，飛濤，長興，瑞沃，程力，等。
貨箱尺寸按照公告制作，同時可做伸縮，先裝h型后支腿配備各種專用夾具，(夾磚，木頭等)
以徐工吊機(jī)為例
8噸四節(jié)舉升高度17.1米，工作半徑15.1米，
10噸四節(jié)舉升高度17.8米，工作半徑15.8米。
12噸四節(jié)舉升高度18.3米，工作半徑16.3米。
14噸四節(jié)舉升高度23米，工作半經(jīng)21米。
16噸五節(jié)舉行高度21.5米，工作半經(jīng)19.5米。
另有，折臂，大型吊機(jī)30噸至300噸，可供選擇。
聯(lián) 系 人： 周經(jīng)理
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