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青海地形復(fù)雜,地貌類型多樣。西部高峻、東部?jī)A斜、 梯形降低。全省平均海拔在3000米以上,最高點(diǎn)昆侖山的布 格達(dá)坂峰海拔6860米,最低點(diǎn)民和縣下川口村海拔1600米。 境內(nèi)既有巍峨高聳的大山,也有大小不一的盆地;既有起伏 不平的高原丘陵。
sns被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工是比較繁瑣的,需求依照規(guī)程一步步裝置。其間丈量放線是不容忽視的,由于放線丈量后的數(shù)據(jù)是方向的指引,關(guān)系到整個(gè)工程的裝置作用。今日我們首要敘述一下被迫防護(hù)網(wǎng)丈量放線后裝置時(shí)需求注意的幾點(diǎn)。環(huán)形網(wǎng)是被迫防護(hù)網(wǎng)的一種,環(huán)形網(wǎng)的放線丈量和被迫防護(hù)網(wǎng)是相同的。
1. 丈量放線是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的輔導(dǎo)綱要,要讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技能工程師丈量,這樣才干擬定出完美的裝置計(jì)劃和施工計(jì)劃。
2. 丈量放線后斷定的裝置方位,是經(jīng)過(guò)對(duì)山體各方面歸納剖析斷定的,剖析的要素包含:土質(zhì)、邊坡視點(diǎn)及落石滾落后的勢(shì)能等方面。斷定基座裝置方位后,不能隨意更改。高處的落石滾落后假如第2次碰擊直接碰擊到被迫防護(hù)網(wǎng)上,那勢(shì)能是十分大,被迫防護(hù)網(wǎng)接受的沖擊力也是十分大的。假如被迫防護(hù)網(wǎng)距離第2次碰擊十分近,在第2次碰擊時(shí)勢(shì)能就化解的十分小了,能夠很好的阻攔,并不影響被迫防護(hù)網(wǎng)的使用壽命,各個(gè)零部件也不會(huì)遭到太大的沖擊。
sns被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 鋼柱的裝置方位并不是一點(diǎn)也不允許偏移,但偏移的方位不能超過(guò)全體方位的20%。調(diào)整方位的原因能夠從兩個(gè)方面考慮:當(dāng)時(shí)土質(zhì)比較松軟,裝置后無(wú)法確保其結(jié)實(shí)性;某處山坡傾斜度大,施工難度較難并且影響立柱的結(jié)實(shí)性,此種情況下相同能夠調(diào)整方位。
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)基座的裝置固定能夠一般選用打孔注漿的方式,注漿后的基座需求凝結(jié)3天以上的時(shí)刻。在這期間我們能夠?qū)Ρ黄确雷o(hù)網(wǎng)兩邊的錨拉繩定點(diǎn)鉆孔,打入鋼絲繩錨桿。
sns被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 從上面的介紹信任我們現(xiàn)已初步了解被迫防護(hù)網(wǎng)丈量放線的重要性,高素質(zhì)的施工部隊(duì)才干打造鋼鐵般的防護(hù)墻,讓高速公路、鐵路四通八達(dá),確保旅客和司機(jī)們的人身安全。