電動(dòng)絞車(chē)與液壓絞車(chē) 2噸液壓絞車(chē)價(jià)格
液壓絞車(chē)操作方法：
1、 絞車(chē)的操作非常簡(jiǎn)單?？刂崎y的手柄的三個(gè)位置，分別控制著絞車(chē)提升、停止、下放三種狀態(tài)。
2、 當(dāng)重物下放需要減速時(shí)，可將控制閥的開(kāi)度減小。
3、 當(dāng)超負(fù)荷提升重物時(shí)，剎車(chē)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，可通過(guò)控制閥給液壓馬達(dá)正開(kāi)加適當(dāng)壓力來(lái)解決。
4、 滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊。
5、 注意絞車(chē)不為載人提升而設(shè)計(jì)，工作中重物下也嚴(yán)禁站人，以確保安全。
現(xiàn)有技術(shù)中，如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號(hào)CN201873483U，授權(quán)公告日2011年06月22日，實(shí)用新型名稱(chēng)為“絞盤(pán)自動(dòng)剎車(chē)裝置”，其主要包括制動(dòng)座、制動(dòng)叉、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)套、定位圈，制動(dòng)座一端中部為圓柱，圓柱側(cè)面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構(gòu)成扇形槽；制動(dòng)叉一端設(shè)有與所述扇形槽滑動(dòng)配合的扇形滑塊，制動(dòng)叉另一端設(shè)有帶六角螺孔的連接軸，該連接軸依次穿過(guò)定位圈和制動(dòng)套；制動(dòng)座與制動(dòng)叉之間設(shè)有制動(dòng)彈簧，制動(dòng)彈簧一端卡于扇形塊，另一端卡于扇形滑塊。以上·技術(shù)方案，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)絞盤(pán)的自動(dòng)剎車(chē)，但由于制動(dòng)彈簧的彎腳與制動(dòng)叉、制動(dòng)座之間的接觸為相抵接觸，而并沒(méi)有將彎腳完全定位，使得彎腳易發(fā)生打滑、彎曲或斷裂，不僅制動(dòng)彈簧使用壽命短，且存在剎車(chē)失靈的安全隱患。
液壓絞車(chē)具有起動(dòng)和工作效率高、能耗少、噪音低、外形美觀、尺寸緊湊、經(jīng)濟(jì)性好特點(diǎn)。當(dāng)您對(duì)位置要求狹小、重量輕巧的情況下，它更是最經(jīng)濟(jì)、最簡(jiǎn)單可靠的解決方案。目前單繩拉力范圍：0.5T～25.5T；繩速范圍：1m/min～10m/min。
液壓絞車(chē)采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車(chē)等各種起重和牽引設(shè)備中。
由于液壓絞車(chē)具備備多種優(yōu)點(diǎn)，使用廣泛應(yīng)用于船舶、鐵路、工程機(jī)械、石油、地質(zhì)勘探、冶金等行業(yè)，其優(yōu)良性能得到了用戶(hù)的認(rèn)可。
液壓絞車(chē)主要是額定載荷較大的絞車(chē)，一般情況下10T以上到5000T的絞車(chē)設(shè)計(jì)成液壓絞車(chē)。液壓絞車(chē)的結(jié)構(gòu)：
液壓絞車(chē)主要由液壓馬達(dá)（低速或高速馬達(dá)）、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機(jī)架、壓繩器(選配)等組成。
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