自吊車十二噸自吊車售后好好好
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格
東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項(xiàng)經(jīng)理。
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自吊車十二噸自吊車售后好好好
●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：
品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號(hào)）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價(jià)來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。
吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。
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●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽�，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。
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●卷揚(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理，造價(jià)低，費(fèi)用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住，會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個(gè)人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺(tái)好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。
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自吊車十二噸自吊車售后好好好
如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆�、產(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關(guān)于售后：我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾�！睘榇耍覀冏龀鋈缦鲁兄Z：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
★帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號(hào)：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務(wù)，的產(chǎn)品回饋廣大用戶，想訂購任何一款專用車，歡迎來電——項(xiàng)經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價(jià)格實(shí)惠。
自吊車十二噸自吊車售后好好好“實(shí)際需要2.5億噸焦炭產(chǎn)能就完全足夠，焦炭行業(yè)目前呈現(xiàn)盲目擴(kuò)張態(tài)勢。經(jīng)過新一輪整合之后，焦化行業(yè)必然重新洗牌�！�15日，中煤焦化控股有限責(zé)任公司董事長、北方焦炭聯(lián)理事長華祖貴斷言，今后2年內(nèi)我國小土焦企業(yè)將絕跡，一些不符合產(chǎn)業(yè)政策的小機(jī)焦煤企業(yè)也會(huì)出局。馬尼拉11月24日消息，菲律賓一貿(mào)易部門周四表示，兩家公司擬參與菲律賓鎳廠項(xiàng)目。他表示，該鎳廠項(xiàng)目需要采用新的生產(chǎn)工藝，預(yù)期將耗資10億美元。該鎳廠建立于1975年，但因技術(shù)問題和能源價(jià)格較高，1986年其停止生產(chǎn)，其年產(chǎn)能為25,000噸。這兩家公司是金川有色集團(tuán)和寶鋼公司。為保證國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，礦業(yè)公司紛紛開始逐步投資海外礦產(chǎn)業(yè)。機(jī)械設(shè)備沿著從無到有，從小型到大中型的道路梯度推進(jìn)，這是農(nóng)機(jī)業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，我國也不例外，但比較。隨著農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)體系和代耕中心等實(shí)體的建立和完善，在土地分散經(jīng)營的條件下通過社會(huì)化服務(wù)擴(kuò)大作業(yè)量，的經(jīng)濟(jì)效益，將促進(jìn)耕作機(jī)械向大中型與聯(lián)合作業(yè)方向發(fā)展。未來幾年我國耕作機(jī)械的主要發(fā)展趨勢如下：；；；紐約商品交易所(COMEX)期銅周一收跌,在銅價(jià)于海外市場觸及一個(gè)月高點(diǎn)后,此間和倫敦市場參與人士鎖定獲利.但交易商稱,期銅短暫回落是在為重拾升勢做.；；；；盤中波瀾不驚,交易商稱期銅正展開短暫盤整,市場消化上周期銅創(chuàng)出一連串高點(diǎn)的.一位交易商稱,周一拋盤是獲利了結(jié),他認(rèn)為期銅跌勢“不值一提”,預(yù)計(jì)銅價(jià)本周稍晚還會(huì)上漲.12月期銅收跌0.70美分,報(bào)每磅1.3875美元,此前曾觸及一個(gè)月新高1.3970.12月期約一度跌至低點(diǎn)1.3750.現(xiàn)貨月11月銅上漲0.85美分,收?qǐng)?bào)1.4365.其它各月期約跌0.55-0.90美分不等.預(yù)估成交量為12,000口,與上周五大致相同。機(jī)械設(shè)備第四屆鋼材市場和貿(mào)易研討會(huì)20號(hào)在廣州召開。鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副、冶金價(jià)格協(xié)會(huì)會(huì)長戚向東在會(huì)上透露：“由于全球鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張，煤炭、焦炭、鐵礦石供應(yīng)趨緊，推動(dòng)鋼材價(jià)格大幅上漲，2005年鋼材價(jià)格還是以漲勢為主�！逼菹驏|還透露，2005年鋼材進(jìn)口變化將延續(xù)2004年的趨勢，繼續(xù)呈現(xiàn)鋼材進(jìn)口、出口的態(tài)勢，關(guān)鍵取決于市場和國內(nèi)市場鋼材價(jià)差水平以及匯率變動(dòng)因素。他指出，2004年鋼材進(jìn)口大幅度下降，鋼材出口大幅度，出口鋼材1423萬噸，同比727萬噸，增長104．6％，11、12月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)當(dāng)月為凈出口。根據(jù)2004年國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)比較，鋼材一直高價(jià)位行走，始終處于價(jià)格之上，高曾高出將近50個(gè)點(diǎn)，尤其是我國出要出口的長材，國內(nèi)大價(jià)差曾高達(dá)59．72。鋼鐵工業(yè)辦會(huì)副會(huì)長李世俊坦言：“我們的鋼鐵仍然是以國內(nèi)需求為主，但是受到差價(jià)的影響，國內(nèi)有不少鋼鐵企業(yè)都加大了鋼材的出口�！崩钍揽≈赋�，出口的結(jié)構(gòu)是以低利潤的長材為主，他強(qiáng)調(diào)：“我們鼓勵(lì)出口，以國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的競爭力�！睂�(duì)于日前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“對(duì)鐵礦石進(jìn)口實(shí)行自動(dòng)登記和即將取消鋼坯、長材出口退稅問題”，戚向東表示如何、幅度多少尚未清楚，但他認(rèn)為，鋼坯稅務(wù)存在一定不平等之處，取消是趨勢。機(jī)械設(shè)備；；11月29日邯鋼部分產(chǎn)品格，普碳線材零提下調(diào)30元/噸，現(xiàn)Ф6.5mm普線零提執(zhí)行價(jià)格為3433.31元/噸；Ф12mm規(guī)格圓鋼、螺紋零提、整車格均下調(diào)30元/噸，其他規(guī)格暫時(shí)維持不動(dòng)；現(xiàn)Ф12mm規(guī)格螺紋零提格為3713.16元/噸。；；；；以上價(jià)格均為含稅價(jià)格。
