北京市液壓升降平臺、液壓升降平臺廠家定制1噸2噸3噸5噸液壓升降平臺、貨梯、山東唐工機械
★▕_/.,[]制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。制動器作為液壓升降平臺的一個重要安全部件．具有正常運行制動和電氣故障時緊急制動的功能。制動器的故障可造成液壓升降平臺溜車、沖頂或暾底等事故。因此，在液壓升降平臺的檢驗過程中應(yīng)引起足夠的重視。今天，我們就對液壓升降平臺制動器如何行檢驗這一問題進行探討，希望給您帶來幫助。檢驗的具體內(nèi)容如下。 1、在檢驗時要保證移動式降機制動器抱閘間隙保證松閘后。閘瓦在動作時與運轉(zhuǎn)的制動輪保持一定的空間，兩者同時保證移動式降機正常運行。 2、應(yīng)經(jīng)常檢查制動器闡瓦(或剎車片)的磨損量。如果磨損量較大，會使閘瓦(或剎車片）與制動接觸面減少，導(dǎo)致制動減小，從而產(chǎn)生溜車等不安全隱患。磨損嚴重的閘瓦，在結(jié)構(gòu)上，制動瓦作用于制動輪或制動盤上的力應(yīng)是對稱的，其對電動機軸和蝸桿軸不產(chǎn)生附加載荷。制動閘瓦材料應(yīng)是不易燃的，且有一定的熱容量，以保證發(fā)熱時摩擦系數(shù)基本不變。 3、在制動器檢驗中，制動器電路上的電線磁鐵圈上必須安裝兩個獨立的電控裝置，否則在液壓升降平臺出現(xiàn)運行故障時，制動器難以保證觸點的打開。進而導(dǎo)致移動式降機的運行方向或速度改變時出現(xiàn)嚴重的障礙。 4、無論何種原因?qū)е乱簤荷灯脚_動力電源或控制電路電源失電時，制動器都應(yīng)產(chǎn)生足夠的制動力矩使轎廂可靠制停。因此制動力矩是其主要參數(shù)，用于保證運行中的電梯按標準要求的減速度制停。導(dǎo)軌式升降機在工作中不能預(yù)知哪個樓層需要停站及吊籠，不能預(yù)知載荷，導(dǎo)致導(dǎo)軌式升降機的安全運行是被動的，運輸效率低下根據(jù)現(xiàn)代建筑的特點及超高層建筑物的出現(xiàn)，大運輸量的高速升降機是必然選擇，但它的安全可靠性是極為重要的。那我們金力簡簡單介紹一下導(dǎo)軌式升降機的安全保護系統(tǒng)。作為導(dǎo)軌式升降機，防止吊籠墜落的安全裝置至為重要。其中包括：一、超載感應(yīng)裝置：該裝置就符合下列規(guī)定： 1、超載設(shè)定值應(yīng)大于導(dǎo)軌式升降機的額定負載，但小于110%額定載荷。 2、當負載超出設(shè)定值時，超載警報系統(tǒng)應(yīng)持續(xù)發(fā)出可聽到或可看到的警報，如閃亮紅燈；同時截斷控制電路防止吊籠移動當負載減至超載設(shè)定值以下，警報自動中止。 3、該裝置如有故障和異常，吊籠應(yīng)停止移動，超載報警系統(tǒng)應(yīng)被觸發(fā)。對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦材質(zhì)較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。二、防墜安全器： 1、該裝置須有限速器啟動當一個升降機吊籠有多于一個限速器，便須屬同一設(shè)計，并須于同一時間啟動。三、驅(qū)動機制動器，該裝置在下列情況下自動操作： 1、電源供應(yīng)中斷 2、控制電路供電中斷通過以上論述該系統(tǒng)，利用單片機和編碼技術(shù)，系統(tǒng)根據(jù)吊籠的載荷率樓層呼叫信號吊籠的運行方向，自動選擇最需要的停靠層站和使吊籠準確可靠的平層，很好地解決了導(dǎo)軌式升降機實際使用中遇到的問題，提高了導(dǎo)軌式升降機的自動化水平和運輸效率，同時對導(dǎo)軌式升降機的安全可靠運行具有良好的應(yīng)用前景。軌道式升降機是一種空間移動類的室內(nèi)移動輔具，它借助軌道的設(shè)置及升降機的懸吊功能，實現(xiàn)上下、左右、前后移動，來完成某些特定的工況。行走可采用電機帶動減速機驅(qū)動升降臺在軌道上行走或人工移動，升降平臺起升狀態(tài)可平穩(wěn)行駛，并有防傾覆裝置防止升降臺起升行駛時發(fā)生傾覆，保障安全運行。 1、技術(shù)要求軌道式升降機必須達到一定的技術(shù)指標，以便保證升降機的正常運行和被升降者的舒適性，主要的技術(shù)指標有：承重量要滿足每個升降機能夠提升150kg的重物；升降速度要求滿足加載條件下不超過O．15m／s，空載條件下超過0．25m／s；另外水平軌道每200mm的最大偏差不應(yīng)大于lmm；升降裝置可以360。 2、功能要求軌道式升降機主要是幫助肢體殘障者和行動不便的老年人完成如廁、入浴和就餐等基本日常生活活動，因此應(yīng)該具備垂直升降、水平移動和換帶過門等功能，對于需要進行下肢康復(fù)訓(xùn)練的患者，還應(yīng)該具有步行訓(xùn)練的功能。 3、安全性要求軌道式升降機的設(shè)計必須要保證被升降者的安全，因此要求傳動機構(gòu)能夠自鎖，并且要安裝保險裝置，防止被升降者在升降機發(fā)生故障時跌落，另外連接點的設(shè)計應(yīng)能防止身體支撐部分發(fā)生意外時連接點脫離。速度調(diào)節(jié)是液壓升降機液壓系統(tǒng)的重要內(nèi)容，執(zhí)行機構(gòu)速度不正常，液壓升降機就無法工作。液壓升降機速度控制系統(tǒng)主要故障及其產(chǎn)生原因可歸結(jié)為以下幾個方面一、執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸、液壓馬達）無小進給的主要原因 1、節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導(dǎo)致無小流量或小流量不穩(wěn)定 2、調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟，使節(jié)流閥前后壓差過低，導(dǎo)致通過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定 3、調(diào)速閥中減壓閥卡死，造成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變，經(jīng)常見到的是由于小進給時荷載較小，導(dǎo)致最小進給量增大二、載荷增加時進給速度顯著下降的主要原因 1.液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個或幾個元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加大 2.調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開位置，則載荷增加時通過節(jié)流閥的流量下降工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋或螺母滑扣而引起故障。三、執(zhí)行機構(gòu)爬行的主要原因 1、系統(tǒng)中進入空氣 2、由于導(dǎo)致潤滑不良，導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導(dǎo)致液壓缸工作行程時摩擦力變化較大而引起爬行 3、在進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無背壓或背壓不足，外載荷變化時，導(dǎo)致也缸速度變化 4、液壓泵的；流量脈動大，溢流閥振動造成系統(tǒng)壓力脈動大，是液壓缸輸入壓力油波動而引起爬行 5、節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。1、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。 2、各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。 3、經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。 4、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養(yǎng)應(yīng)嚴格按GB5144-85規(guī)定。 5、經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動應(yīng)予擰緊。機體連接螺栓應(yīng)在機體受壓時檢查松緊度，所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。 6、遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。 7、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。 8、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。 9、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。 10、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。在查看移動式升降機進油管路能否漏氣，能否阻塞而導(dǎo)致吸油缺乏，移動式升降機泵的內(nèi)漏能否過大，其它部件的漏油能否過多的一起，如何預(yù)防移動式升降機齒輪泵漏油，我們宇豪提醒您還應(yīng)查看以下方面，油的粘度過高，使排油阻尼加大，發(fā)生很多的熱量，致使泵溫升高發(fā)熱。這需求合理選用粘度適中的油液。油液蛻變或雜質(zhì)增多，使泵的軸承研磨、燒蝕而發(fā)熱，這種狀況，除應(yīng)將泵拆開清潔外，有必要替換新油，查看移動式升降機齒輪泵齒頂圓與泵體內(nèi)孔徑向空隙、齒輪與泵如果氣溫在零度以下，要打開油箱，經(jīng)常觀察液壓油是否變質(zhì)，蒸發(fā)、沉淀，液壓油是移動式升降機升降的主要動力來源之一，不可忽視；移動式升降機久放時注意，當氣溫降到零度以下，及時更換液壓油。
