多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機 組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴(yán)重影 響的電力、通信、工程搶險和軍事等場所，作機動應(yīng)急備用電源。 可提供20kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品，廂體長度覆蓋
3.50m-9.50m。
移動電源車技術(shù)特點
1、超靜音車廂設(shè)計成功克服車輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題；
2?、優(yōu)質(zhì)大流量水泵，可以泵送大流量的水泥漿、砂漿、淤泥漿等固體顆粒，性能優(yōu)越，維護簡單，適用于惡劣環(huán)境的污水泵送工況；
3、空間容量大，可滿足大面積應(yīng)急供電需求，可根據(jù)用戶需求設(shè)計最優(yōu)質(zhì)的配置組合方案；
4、智能一體化操作系統(tǒng)，集成化微電子控制，設(shè)有完備的保護和報警系統(tǒng)；
5、人性化設(shè)計，保證了用戶在使用過程中的實用性，操作的便利性。
移動電源車的內(nèi)部配置
電源車的構(gòu)成
1.車廂外部設(shè)計
1）車廂為方形廂體，頂部平坦，頂蓋兩邊前角安裝有示廓燈，尾部有轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈。
2）廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷扎鋼板、廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強度。
3）車廂顏色：根據(jù)用戶要求，選用汽車車頭顏色，確定車廂表面顏色，經(jīng)過全車噴漆、焗漆，使表 面光亮、漆層牢固，同時可根據(jù)用戶要求，在廂體兩側(cè)貼上或噴涂相關(guān)的文字、圖案、作為車 載電站的標(biāo)志，使廂體更加美觀。
4）進、排風(fēng)窗：廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進、排風(fēng)手動百葉窗，必要時也可在機廂前端面和 后端面布置進排風(fēng)窗或輔助進排風(fēng)窗，以保證機組正常工作的進風(fēng)量和排風(fēng)量。如有必要，百 葉窗也可選擇加裝電動機構(gòu)。
5）側(cè)門及階梯：廂體兩側(cè)面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并用銷釘固定于車廂 的下部。
6）急停開關(guān)：在側(cè)門旁邊安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機組出現(xiàn)異常情況時便于緊急停機。急停開關(guān)裝有保 護罩殼，以防誤動作。
7）電纜出線結(jié)構(gòu)：在車廂后部側(cè)面配置一接線箱，布置電纜接線銅排（可選快速接插件）。
車廂內(nèi)部設(shè)計
1）機廂底部進行隔音處理，以防噪聲從底部泄露。
2）車廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉，美觀且吸音效果好；車廂地板表層采用花紋防滑鋼板或花 紋防滑鋁板。
3）電氣布線：車廂內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管，線路藏于吸音棉中，使整體美觀。
4）排煙管：通過柔性減震裝置吊裝。
5）消音器：排氣系統(tǒng)采用二級消聲器降噪結(jié)構(gòu)，且置于車廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱，并能大大降低機 組運行中的噪聲。
6）機組安裝：柴油發(fā)電機組安裝于廂體內(nèi)部中央，處于車輛載重中心，保證車輛行駛平穩(wěn)。
7）排風(fēng)室與機組隔開，進風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu)，保證了進風(fēng)、排風(fēng)良好進行，并 進一步降低了噪聲。
8）電纜架安于車廂內(nèi)部，用戶可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負(fù)載連接后，即 可投入使用。
9）消防裝備：車載電站配置二個干粉滅火器并安裝在側(cè)門內(nèi)便于取用的地方，車廂內(nèi)安裝煙感報警 裝置（吊掛式干粉滅火包為可選配置）。
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8）機械（液壓）支腿：用來在車載電站長時間不使用時將車載電站支起，避免損傷汽車輪胎和板 簧，機械（液壓）支腿最大行程以紅色限位線為基準(zhǔn)。
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