EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車(chē)部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。


為了標(biāo)明各個(gè)按鈕的作用，避免誤操作，通常將按鈕帽做成不同的顏色，以示區(qū)別，其顏色有紅、綠、黑、黃、藍(lán)、白等。如，紅色表示停止按鈕，綠色表示起動(dòng)按鈕等。按鈕開(kāi)關(guān)的主要參數(shù)、型式、安裝孔尺寸、觸頭數(shù)量及觸頭的電流容量，在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中都有詳細(xì)說(shuō)明。按鈕開(kāi)關(guān)有很多種，接線的方式也不統(tǒng)一，會(huì)各種各析產(chǎn)情況發(fā)生。下面呢，是小編總結(jié)的幾個(gè)經(jīng)常遇到的按鈕開(kāi)關(guān)接線的，大家可以來(lái)學(xué)習(xí)，指正。帶燈的按鈕開(kāi)關(guān)怎么接線，按鈕上一共有五個(gè)接線柱，現(xiàn)在只能測(cè)出怎么接電源線，但是燈怎么亮不知怎么接。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過(guò)互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過(guò)正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。

??三 產(chǎn)品特點(diǎn)

??1 采用集中供電模式，無(wú)需特殊燈具

??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高

??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確

??5 LCD顯示和聲音，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、過(guò)流、短路等保護(hù)功能

??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命

??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)

??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過(guò)RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時(shí)間

??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式
對(duì)電容器組驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)待其放電完畢后再進(jìn)行。在驗(yàn)電時(shí)，要讓驗(yàn)電器頂端的金屬工作觸頭逐漸靠近帶電部位，至氖泡發(fā)光或發(fā)出音響報(bào)警信號(hào)為止，不可直接接觸電氣設(shè)備的帶電部分，驗(yàn)電器不應(yīng)受鄰近帶電體的影響，以至發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)。驗(yàn)電時(shí)如果需要使用梯子，應(yīng)使用絕緣材料的牢固梯子，并應(yīng)采取必要的防滑措施，禁止使用金屬材料的梯子。也正是因?yàn)楦邏候?yàn)電器的重要性，我們要其正確的使用方法以及其。高壓驗(yàn)電器的正確使用方法：首先我們要保證我們使用的高壓驗(yàn)電器是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證合格的產(chǎn)品，且在合格的基礎(chǔ)上我們要定期試驗(yàn)，保證其性能的完整和良好；其次，使用時(shí)我們要帶高壓絕緣手套、絕緣鞋，并且有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；后我們要判斷電壓等級(jí)，切忌電壓等級(jí)不對(duì)應(yīng)的情況下進(jìn)行的驗(yàn)電，避免現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)的錯(cuò)誤。
由于變頻器能生產(chǎn)工藝的多方面，尤其是在工業(yè)自動(dòng)化控制應(yīng)用上，交流變頻調(diào)速已經(jīng)上升為工業(yè)自動(dòng)化控制的主流。交流調(diào)速系統(tǒng)的性能已經(jīng)可以和直流調(diào)速系統(tǒng)相匹敵，甚至可以超過(guò)直流系統(tǒng)。它采用的全數(shù)字控制方式，使信息處理能力大幅度地增強(qiáng)。同時(shí)它將實(shí)用經(jīng)驗(yàn)和技巧不斷地融入軟件功能中，采用模擬控制方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜控制在今天都已成為可能，使變頻器的可靠性、可使用性、可維護(hù)性功能得以充實(shí)。由于變頻器具有調(diào)速性能好、調(diào)速范圍寬和運(yùn)行效率高，使用操作方便，且宜于同其它設(shè)備接口等一系列優(yōu)點(diǎn)，所以應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
平層停車(chē)過(guò)程需在轎廂底面與停車(chē)樓面相平之前開(kāi)始，先是減速，再是制動(dòng)，以滿(mǎn)足平層的準(zhǔn)確性及乘客的舒適感。傳統(tǒng)電梯的平層開(kāi)始信號(hào)由平層感應(yīng)器發(fā)出。安全保護(hù)電梯的安全保護(hù)很多，如前邊提到的沖頂與蹲底，斷鋼絲繩，轎廂內(nèi)人員的跌落、逃生等保護(hù)，還有消防運(yùn)行等多項(xiàng)。除了控制以外，電梯常見(jiàn)的工程還涉及電梯的拖動(dòng)設(shè)備及拖動(dòng)控制方式。電梯的提升機(jī)構(gòu)——齒輪曳引機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器（也稱(chēng)電磁抱閘）、減速器及曳引輪組成。