EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機具、雷達、設(shè)備等。


變頻器的品牌眾多，名稱、型號不太一樣，但是電位器的接線方法都大同小異，產(chǎn)品說明書上都有圖紙說明。以臺達變頻器為例，各種系列的都可以使用電位器來控制頻率輸出，電位器接線0~10v電壓。首先外部電位器后面有3個端子，分別是3。將電位器的3號端子連接在變頻器+10V的位置，將電位器的2號端子連接在變頻器AVI的位置，將電位器的1號端子連接在變頻器ACM的位置。具體接線方法接線端子原理圖其中，+10V是速度設(shè)定用電源，是模擬信號的頻率設(shè)定電源，+10Vdc3mA(可調(diào)電阻3~5kΩ)，AVI是模擬電壓頻率指示，電壓范圍是0~10VDC，對應(yīng)到0~輸出頻率，ACM是模擬信號公共端，是模擬信號的共同端子。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當市電正常時，由市電經(jīng)過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動網(wǎng)供電。

??三 產(chǎn)品特點

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動切換，可靠性高

??3 壽命長，主機壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動作點準確

??5 LCD顯示和聲音，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能

??7 智能電池充電功能，可實現(xiàn)均浮充自動轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命

??8 自動監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動保護

??9 具有消防聯(lián)動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現(xiàn)遠程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，維護方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時間

??可按設(shè)計配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式
三極管按材料分有兩種：硅管和鍺管。而每一種又有NPN和PNP兩種結(jié)構(gòu)形式，但使用多的是硅NPN和鍺PNP兩種三極管，（其中，N表示在高純度硅中加入磷，取代一些硅原子，在電壓刺激下產(chǎn)生自由電子導(dǎo)電，而p是加入硼取代硅，產(chǎn)生大量空穴利于導(dǎo)電）；兩者除了電源極性不同外，其工作原理都是相同的，下面僅介紹NPN硅管的電流放大原理。對于NPN管，它是由2塊N型半導(dǎo)體中間夾著一塊P型半導(dǎo)體所組成，發(fā)射區(qū)與基區(qū)之間形成的PN結(jié)稱為發(fā)射結(jié),而集電區(qū)與基區(qū)形成的PN結(jié)稱為集電結(jié),三條引線分別稱為發(fā)射極e（Emitter）、基極b(Base)和集電極c(Collector)。
當金屬體靠近接近開關(guān)時，內(nèi)部的NPN型晶體管導(dǎo)通，X000輸入電路有電流流過，電流途徑是：24V端子S／S端子PLC內(nèi)部光電耦合器X000端子接近開關(guān)0V端子，電流由公共端子（S／S端子）輸入，此為漏型輸入圖b是2線式PNP型無觸點接近開關(guān)的接線它采用源型輸入接線，在接線時將S／S端子與0V端子連接，再在接近開關(guān)的一根線（內(nèi)部接PNP型晶體管集電極）與0V端子間接人一個電阻R，R值的選取。當金屬體靠近接近開關(guān)時，內(nèi)部的PNP型晶體管導(dǎo)通，X000輸入電路有電流流過，電流途徑是：24V端子接近開關(guān)X000端子PLC內(nèi)部光電耦合器S／S端子0V端子，電流由輸入端子（X000端子）輸入，此為源型輸入。
制動器主要零部件組成與功能：電梯制動器組成參考的標注，1-調(diào)整螺母，調(diào)整其位置可控制制動器體內(nèi)部銜鐵始終處于合適的位置，保持的工作行程，避免合閘時沖擊銜鐵，撞擊手動開閘凸輪，發(fā)出噪聲；4-控制開閘力的行程，在開閘間隙形成的條件下，控制制動臂的行程及制動閘瓦與制動輪的工作間隙；5-壓縮彈簧，調(diào)整其壓縮量可控制制動力的大小，壓縮量過大會導(dǎo)致制動體開閘困難；7-壓縮螺母，調(diào)整其位置，可控制制動力的大??；9-頂桿螺釘，控制閘瓦與制動輪的吻合程度，（制動閘瓦與制動輪吻合越好，在相對條件下，形成的制動力越大，工作噪音越?。?3-拉桿，決定制動力的形成，控制開閘間隙；10-鎖緊螺母，防止在調(diào)整完成后，系統(tǒng)動作后各調(diào)整螺釘松動，致使系統(tǒng)改變；17-標尺，只是系統(tǒng)在原制動力的參考標記。