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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
公交車|班線車|巴士車GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)
公交車|班線車|巴士車GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)
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上架日期:2020-12-29 10:19:57
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詳細(xì)說(shuō)明





    在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,生活水平的不斷提高,安全的重要性已經(jīng)成為生活中不可或缺的一部分。隨著我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,車輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性和高效管理已經(jīng)也越來(lái)越被重視。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展的今天,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn),4G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)為車輛打造一個(gè)具有安全的、遠(yuǎn)程的、即時(shí)的、科學(xué)的管理體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);打破了傳統(tǒng)攝像機(jī)不能網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)谋锥?。保駕科技手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)解決方案主要應(yīng)用包括長(zhǎng)途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。在中、長(zhǎng)途大巴上安裝4G無(wú)線車載監(jiān)控系統(tǒng)具有以下重要作用:

    提高收入,監(jiān)督

    對(duì)公交車|班線車|巴士車公司存在的部分司乘人員在運(yùn)輸過(guò)程中私自搭客,私自收費(fèi),向投幣箱伸黑手的情況,一部車每天只要一兩例,公司就要損失幾百元,一個(gè)月就損失幾千元;有了4G遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)監(jiān)督,可以提高收入,嚴(yán)防。

    提升服務(wù),提供上網(wǎng)

    公交車|班線車|巴士車運(yùn)輸過(guò)程中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議,導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴,特別是有的旅客下車時(shí)順手拿走別人的行李和物品等,因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù),解決起來(lái)無(wú)從下手,公司形象受到很大影響。安裝手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái),可以隨時(shí)對(duì)司乘人到站不停,開(kāi)車抽煙等行為形成有效控制,同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。4G無(wú)線視頻系統(tǒng)還能同時(shí)為乘客提供筆記本電腦接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

    提高安全,事故取證

    客車行駛時(shí)間長(zhǎng),路況和人員復(fù)雜,車匪路霸較多,容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。特別是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡通事故很多,司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等情況時(shí)有發(fā)生。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和錄像系統(tǒng),客運(yùn)公司和管理部門(mén)隨時(shí)可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻即時(shí)的檢查司機(jī)是否違章和超載,同時(shí)錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。

    提高管理,全程跟蹤

    對(duì)公交車|班線車|巴士車車輛在路上行駛狀況,即時(shí)的,全面的進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)看與監(jiān)督,可以以拍照,錄像等多種方式對(duì)車輛行使的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)般的記錄車內(nèi)外環(huán)境,路況,事故狀態(tài),人員工作精神面貌等等,遠(yuǎn)程的有效的管理車隊(duì)車輛外出行使,提高公司的管理,而且節(jié)約成本,方便快捷。

    二、4G無(wú)線車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的目的:

    公交車|班線車|巴士車公司中,總是存在以下幾個(gè)問(wèn)題困擾公司的領(lǐng)導(dǎo):

    2.1如何有效的控制司乘人員在旅途中私自搭客,私收費(fèi)用,或向投幣箱伸黑手,對(duì)公司造成直接的經(jīng)濟(jì)損失;

    2.2如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。公交車|班線車|巴士車車輛運(yùn)行過(guò)程中,旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議,導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴,特別是有的旅客下車時(shí),順手拿走別人的行禮或物品等,因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù),解決起來(lái)無(wú)從下手。有些需要賠償客人損失外,公司形象大受影響;

    2.3如何有效的提高乘務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量,讓旅客更加滿意公司的服務(wù);

    2.4如何有效的督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛,提高行車的安全性;

    2.5如何在公司內(nèi)部就能看到外出的車輛行使情況;

    2.6公司評(píng)優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好,更能讓廣大職工心服口服,從根本上提高公司的效績(jī);

    2.7車輛調(diào)度中心能否對(duì)行使在外地中的車輛隨時(shí)查看,調(diào)取視頻錄像,記錄行車狀況;

    2.8對(duì)這些問(wèn)題,采用保駕科技的手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái),即可全部解決好。車輛監(jiān)控中心遠(yuǎn)程查看、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程錄像、遠(yuǎn)程拍照、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)督等問(wèn)題都會(huì)得到很好的解決。

    三、公交車|班線車|巴士車手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)

    手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)車載視頻監(jiān)控功能由新型4G無(wú)線視頻系統(tǒng)平臺(tái)服務(wù)器結(jié)合視頻監(jiān)控產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)。

    整個(gè)4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控視頻平臺(tái)服務(wù)器。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭等。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)包含前端移動(dòng)傳輸(EDGE/CDMA1X)和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群,可以根據(jù)需要在運(yùn)輸公司、公交車|班線車|巴士車分局、市局、等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺(tái),級(jí)別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置,系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。

    四、前端車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用描述

    運(yùn)行中的車輛安裝4G無(wú)線車載網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),外接4個(gè)攝像頭,車載攝像機(jī)通過(guò)CDMA/TD-SCDMA.CDMA2000.WCDMA網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,拍照,錄像,回放和調(diào)取傳送圖像。由于采用了雙碼流技術(shù),本地錄像可采用CIF、D1分辨率,SD卡120M/小時(shí),網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF分辨率。如圖示:

    4.1車載錄像監(jiān)控

    前端4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)可以進(jìn)行SD卡錄像,網(wǎng)絡(luò)錄像,本地錄像,圖像分辨率為CIF(352x288)、D1(704x576)可調(diào),可設(shè)置插卡錄像、定時(shí)錄像、服務(wù)器錄像等多種錄像方式,并且車輛通過(guò)4G無(wú)線方式上傳的圖像信息可通過(guò)錄像方式存儲(chǔ)在監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)的存儲(chǔ)服務(wù)器上。

    4.2數(shù)據(jù)備份

    4G服務(wù)器數(shù)據(jù)存儲(chǔ),在汽車上發(fā)生事故監(jiān)控設(shè)備被毀滅或者車匪路霸把監(jiān)控設(shè)備毀滅我們的服務(wù)器保存有設(shè)備被毀之前的錄像;SD卡錄像每天出車情況車到車站監(jiān)控中心通過(guò)WIFI調(diào)取錄像可以節(jié)省手工考取錄像工時(shí),監(jiān)控中心可以查看每臺(tái)車的及時(shí)錄像過(guò)程。

    4.3網(wǎng)絡(luò)傳輸特性

    1、采用先進(jìn)的H.264視頻壓縮技術(shù)進(jìn)行碼流傳輸,其超低碼流的特點(diǎn)能適用窄帶數(shù)據(jù)傳輸。

    2、支持TCP/UDP網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議。

    3、支持4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

    4、支持4GPS手機(jī)實(shí)時(shí)圖像瀏覽。

    5、支持通過(guò)無(wú)線WIFI上網(wǎng)功能以及通過(guò)WIFI提取SD卡的錄像文件。4、支持遠(yuǎn)程終端網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及錄像文件下載。

    5、支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢及回放遠(yuǎn)程服務(wù)器的錄像文件。

    6、支持雙向音視頻傳輸,可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講。

    4.4寬電壓輸入特性

    DC8V-36V寬電壓輸入,適應(yīng)車輛在啟動(dòng)、行駛、剎車、加速、熄火時(shí)電瓶的輸出電壓變化。

    五、平臺(tái)架構(gòu)及功能

    1、平臺(tái)采用多服務(wù)器的方式架構(gòu),使用主流數(shù)據(jù)庫(kù),平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。

    2、平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中斷后再?gòu)?fù)通功能,接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。

    3、客戶端軟件具有良好的操作界面,并具有圖像窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。

    4、通過(guò)平臺(tái)完成設(shè)備、用戶注冊(cè)管理;報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā);設(shè)備、用戶配置管理;報(bào)警接入處理、聯(lián)動(dòng);

    5、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控,圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放;

    6、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查看,遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理,4G無(wú)線方式。

    7、多種錄像方式:A,SD卡/16G,6天循環(huán)錄像。B,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器錄像,總部錄像,監(jiān)控中心錄像。

    功能特點(diǎn):1.云臺(tái)智能控制,支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò),流量統(tǒng)計(jì)。(選裝)

    2.

    即插即用。

    3.支持移動(dòng)偵測(cè),支持4G手機(jī)查看。

    4.支持萬(wàn)人同時(shí)查看,圖像色彩可調(diào)。不受地域限制,隨時(shí)隨地。

    5.帶紅外夜視,戶外防水。

    平臺(tái)特點(diǎn):平臺(tái)統(tǒng)一注冊(cè),多級(jí)管理,遠(yuǎn)程查看,存儲(chǔ)錄像,拍照,報(bào)警。

    安裝簡(jiǎn)便:產(chǎn)品接入網(wǎng)線即可,無(wú)需員工懂得或操作電腦上網(wǎng);

    拓展靈活:可接入管理方網(wǎng)站;

    保密性好:多級(jí)別查看,管理;

    多功能性:兼?zhèn)溥h(yuǎn)程連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理功能與遠(yuǎn)程安防監(jiān)控系統(tǒng)功能于一身;

    管理方便:不管在家、在公司、在外地出差,能上網(wǎng)的地方就可以遠(yuǎn)程管。

    附:4G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)vs傳統(tǒng)車載視頻系統(tǒng)

    4G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)與傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)區(qū)別:

    1.傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像,個(gè)別可以網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?,其傳輸碼流大無(wú)法遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。4G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,其圖像編碼采用低碼流的H.264壓縮方式,可以很好的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。支持遠(yuǎn)程查看,遠(yuǎn)程控制,遠(yuǎn)程錄像,圖像抓拍,錄像回放,

    2.傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)錄像采用硬盤(pán)錄像,管理人員提取數(shù)據(jù)必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸;沒(méi)有SD卡錄像功能,個(gè)別能SD卡錄像但不能循環(huán)錄像。4G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)可以支持16G的SD卡循環(huán)錄像。

    3.傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)沒(méi)有WIFI功能。4G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)可以利用WIFI進(jìn)行SD卡錄像提取,并可以通過(guò)WIFI無(wú)線上網(wǎng)查詢資料。

    4.傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng),由于其錄像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地硬盤(pán)上,其數(shù)據(jù)容易遭到破壞,不能達(dá)到安全監(jiān)控的目的。

    5.傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)展性能差,很難在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行功能升級(jí)。

    6.傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)際工程的安裝、調(diào)試比較困難,不能進(jìn)行快捷安裝,效率低。

    2.3.功能介紹說(shuō)明

    2.3.1

    無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控

    2.3.2遠(yuǎn)程地圖定位

    2.3.3

    遠(yuǎn)程回放行車軌跡

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