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產(chǎn)品簡介
西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池
西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2020-11-06 09:37:25
產(chǎn)地:上海南市區(qū)
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池
    圣陽蓄電池
    產(chǎn)品特征

     容量范圍:3.5Ah—33Ah(C20,25℃)
    38Ah—250Ah(C10,25℃)
    電壓等級:12V
    自放電?。骸?%/月(25℃)
    設(shè)計壽命長:35Ah及以下為5年、35Ah以上為10年(25℃)
    密封反應(yīng)效率:≥98%
    西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池工作溫度范圍寬:-15℃~45℃
    主要應(yīng)用領(lǐng)域
    西藏
    西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池

    通訊及電力設(shè)備
    緊急照明器材
    警示系統(tǒng)
    各種測距儀器
    辦公室電腦、微電腦處理機及OA設(shè)備
    UPS/EPS電源
    西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池

    變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng)
    器械

    便攜式電源、錄放機、收音機等
    電動玩具、割草機、吸塵器等各種電動工具
    攝像機
    手提式測量器
    應(yīng)急照明系統(tǒng)
    各類信號系統(tǒng)
    西藏

    西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池
    西藏松下LC-P12V17AH直流屏蓄電池
    產(chǎn)品參數(shù)

    產(chǎn)品型號

    額定電壓(V)

    20h率容量(Ah)

    (mm)

    (mm)

    (mm)

    總高 (mm)

    重量 (kg)

    短路電流(A)

    參考內(nèi)阻(mΩ)

    端子類型

    SSP12-7

    12

    7

    151

    65.5

    94

    99

    2.15

    190

    23

    SP-03

    SSP12-8

    12

    8

    151

    65.5

    94

    99

    2.35

    210

    19

    SP-03

    SSP12-9HR

    12

    9

    151

    65.5

    94

    99

    2.62

    230

    14

    SP-03

    SSP12-12

    12

    12

    151

    98.5

    95.5

    101.5

    3.75

    310

    14

    SP-03

    SSP12-18

    12

    18

    181

    76.5

    167

    167

    5.3

    460

    15

    SP-11

    SP12-24A

    12

    24

    165

    125

    176

    176

    7.6

    620

    16

    SP-11

    SP12-26(R)

    12

    26

    164.5

    175

    127

    127

    8.0

    670

    8.5

    SP-32

    SP12-26(F)

    12

    26

    164.5

    175

    127

    127

    8.0

    670

    8.5

    SP-11

    SP12-33

    12

    33

    195

    130

    158

    163

    10.5

    850

    10.2

    SP-21

    產(chǎn)品型號

    額定電壓(V)

    10h率容量(Ah)

    (mm)

    (mm)

    (mm)

    總高 (mm)

    重量 (kg)

    短路電流(A)

    參考內(nèi)阻(mΩ)

    端子類型

    SP12-38

    12

     38

    196

    165

    165

    170

    12.2

    1300

    9.0

    SP-28

    SP12-42

    12

     42

    196

    165

    165

    170

    12.8

    1400

    8.5

    SP-28

    SP12-50

    12

     50

    257

    132

    193

    198

    16.0

    1600

    7.2

    SP-28

    SP12-65

    12

     65

    314

    166

    169

    174

    20.0

    1900

    6.3

    SP-28

    SP12-80

    12

     80

    350

    167

    179.5

    179.5

    23.2

    2400

    5.0

    SP-28

    SP12-100

    12

     100

    330

    174

    217

    226

    29.0

    2500

    4.9

    SP-31

    SP12-120

    12

     120

    375

    174

    219

    227

    33.8

    2900

    4.1

    SP-29

    SP12-150

    12

     150

    483

    171

    218.5

    223.5

    41.5

    3400

    3.5

    SP-29

    SP12-200

    12

     200

    522

    234

    218

    227

    57.8

    4000

    3.0

    SP-31

    NT6000DCS因其綜合的經(jīng)濟優(yōu)勢,已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來越大的作用。在輔助車間應(yīng)用廣泛的PLC也并不會就此退出熱工自動化的歷史舞臺,前所未有的競爭壓力,將會促使PLC廠商在上向DCS標準靠攏,在價格上作出更大的努力。DCS和PLC市場競爭的結(jié)果,將會使用戶獲得更大的利益。DCS和PLC的控制處理能力一個PLC的控制器,往往能夠處理幾千個I/O點(多可達8000多個I/O)。
    威綸觸摸屏通訊設(shè)置打開EB8000軟件,一文件,在文件的“編輯”菜單欄中選擇“系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置”,在“設(shè)備屬性”中點擊“新增”,新增觸摸屏設(shè)備名稱為MODBUSRTU,plc類型也是MODBUSRTU,接口類型是RS-4852W,點擊“設(shè)置”按下圖設(shè)置通訊參數(shù)。維綸觸摸屏MODBUSRTU通訊協(xié)議維綸觸摸屏MODBUSRTU通訊協(xié)議的報文功能碼如下:01H讀取線圈狀態(tài)。從執(zhí)行機構(gòu)上讀取線圈(單個位)的內(nèi)容;02H讀取離散量輸入。
    如果負載不是很重,也沒有什么快速停車,這種場合是不需要使用制動電阻的,即使你裝了制動電阻,制動單元的工作閥值電壓沒有被觸發(fā),制動電阻也不會投入工作。除了大負荷減速場合需要增加制動電阻和制動單元來快速剎車外,實際上如果符合比較重,啟動時間時間非??炷欠N,也需要制動單元和制動電阻來配合啟動的,以往我試過用變頻器帶動一種特殊的沖床,把變頻器的加速時間設(shè)計成0.1秒,這時候滿負荷啟動,雖然負荷并不是非常重,但是因為加速時間太短了,這時候母線電壓波動非常厲害,也會出現(xiàn)過壓或者過流的情況,后來增加了外置的制動單元和制動電阻,變頻器就能正常工作了。
    屏蔽雙絞線纜的彎曲半徑應(yīng)至少為電纜外徑的6~10倍。主干雙絞線纜的彎曲半徑應(yīng)至少為電纜外徑的10倍。光纜的彎曲半徑應(yīng)至少為光纜外徑的1.5倍,在施工過程中應(yīng)至少為20倍。1對絞線在信息插座(RJ45)相連時,必須按色標和線對順序進行卡接,插座類型,色標和編號應(yīng)符T568T568B的規(guī)定。1在制作水晶頭時,電纜的外保護層需要壓在接頭中而不能在接頭外,因為當電纜受到外界的拉力時受力的是整個電纜,否則受力的是電纜和接頭連接的金屬部分。
    當電梯運行一段時間后,逐級消除每節(jié)導(dǎo)軌的變形;電梯開箱后,所有導(dǎo)軌都應(yīng)平直放在木方上,并在導(dǎo)軌上覆蓋防雨布。不可以將導(dǎo)軌側(cè)靠在墻壁上,也不可以在導(dǎo)軌上堆積其他設(shè)備。導(dǎo)軌直線度與扭曲度是直接影響電梯運行平穩(wěn)性,用鐵錘敲打調(diào)正等都會造成加工后的導(dǎo)軌的變形。如果用路軌刨無法修正,則需要更換導(dǎo)軌;導(dǎo)軌安裝時,兩列導(dǎo)軌的連接部相互錯開0.5m,這樣就不會因為導(dǎo)軌臺階處于同一位置,導(dǎo)致電梯轎廂運行至臺階劇烈晃動。

     

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