EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機具、雷達、設(shè)備等。


但是在細節(jié)的處理上，很多時候不太理想。明顯的一個地方在于穿線管和接線盒交界的地方，很容易造成連接不好，導(dǎo)致部分電線直接裸露在空氣中。紅色、綠色電線，在接線完成后，依然有導(dǎo)體外露如果穿線管和接線盒無法正常連接，應(yīng)考慮購買專用配件進行輔助連接。一定要施工過程中穿線管從接線盒內(nèi)掉落的情況。八、未分線色家庭中的零線、火線、地線的線色一定區(qū)分，且線色必須統(tǒng)一——每種屬性的線只用一種顏色。國標中規(guī)定了裝修中使用的零線的顏色——藍色和地線的顏色——黃綠雙色，對火線的顏色沒有規(guī)定。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當市電正常時，由市電經(jīng)過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動網(wǎng)供電。

??三 產(chǎn)品特點

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動切換，可靠性高

??3 壽命長，主機壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動作點準確

??5 LCD顯示和聲音，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能

??7 智能電池充電功能，可實現(xiàn)均浮充自動轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命

??8 自動監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動保護

??9 具有消防聯(lián)動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現(xiàn)遠程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，維護方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時間

??可按設(shè)計配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式
其控制電路見－8。獨立操作開關(guān)控制左后車窗下降1－右前車窗開關(guān)2－右前車窗電動機3－右后車窗開關(guān)4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗開關(guān)8－駕駛員主控開關(guān)組件電動機搭鐵的電動車窗控制電路1－駕駛員主控開關(guān)組件2－右前車窗開關(guān)3－右前車窗電動機4－左前車窗電動機駕駛員主控開關(guān)控制右前車窗上升。電流方向箭頭所指。獨立操作開關(guān)控制右前車窗下降。電流方向箭頭所指。
}}}接下來我們要討論解析后我們數(shù)據(jù)存儲的，其實在資源比較足夠的情況下或者能夠擠出data區(qū)的情況下可以考慮用結(jié)構(gòu)體，我們構(gòu)造好相應(yīng)結(jié)構(gòu)體，將接收到的數(shù)據(jù)存儲進去，要應(yīng)用的時候就十分方便。但這也有個矛盾，一般c51定義的結(jié)構(gòu)體都被存儲在data區(qū)，一般通訊的字節(jié)量大空間必然不夠，存在一個矛盾，可以采用聯(lián)合體union進行存儲效果會好一點。當然也可以在保存數(shù)據(jù)時采用定義在xdata區(qū)（片外）的buffer來存儲。
主要的是選定合適控制參數(shù)。一般講，這個過程是比較長的。要耐心調(diào)，參數(shù)也要作多種選擇，再從中選出者。有的PLC，它的PID參數(shù)可自整定獲得。但這個自整定過程，也是需要相當?shù)臅r間才能完成的。完成上述所有的步驟整個調(diào)試基本算是完成了。接下來就到了預(yù)生產(chǎn)的步驟了，預(yù)生產(chǎn)是生產(chǎn)前的工作檢測，在該階段可以配合生產(chǎn)進行一些特殊的測試，比如說生產(chǎn)節(jié)奏是否滿足，帶載情況下安全功能還能否起作用等等，一般連續(xù)生產(chǎn)一定時間后就可以交工了。