APC-SURT10000XLICH-UPS-10000VA
* 真正實現(xiàn)在線雙轉(zhuǎn)換
* 運行DSP技術的高性能機器
* 輸出功率因數(shù)0.9
* 輸出頻率可選擇性調(diào)整為50Hz/60Hz
* 緊急電源關閉（EPO)
* ECO模式提供節(jié)能效果（ECO)
* 寬市電輸入范圍（110-300VAC)
* 內(nèi)建相位自適應功能
* 三相輸入均包括功率因數(shù)校正
* 三段式可擴展充電設計確保電池更優(yōu)越的表現(xiàn)
* N+X并聯(lián)冗余應用
技術參數(shù)
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機種 |
AERTO-10K31C |
AERTO-15K31C |
AERTO-20K31C |
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相位 |
三進單出 |
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容量 |
10000VA/9000W |
15000VA/13500W |
20000VA/18000W |
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輸入 |
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輸入電壓 |
380VAC±26% |
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電壓范圍 |
281~478VAC±3% |
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頻率范圍 |
46~54HZ或56~64HZ |
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功率因數(shù) |
≥0.99 100%負載 |
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輸出 |
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輸出電壓 |
208/220/230/240VAC |
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電壓范圍（電池模式） |
±1% |
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頻率范圍(同步校正范圍） |
46~54HZ或56~64HZ |
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頻率范圍（電池模式） |
50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ |
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浪涌比率 |
3:1 |
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諧波失真 |
≤2%THD（線性負載）≤5%THD（非線性負載） |
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轉(zhuǎn)換時間 |
交流到直流 |
0 |
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逆變到旁路 |
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波形（電池模式） |
純正弦波 |
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效率 |
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市電模式 |
89.0% |
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電池模式 |
86.0% |
88.0% |
87.0% |
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電池 |
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電池型號 |
取決于申請商外接電池電壓192VDC/定做240VDC |
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標準充電時間 |
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充電電流 |
4.0A |
8.0A |
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充電電壓 |
216VDC±1% |
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顯示說明 |
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LCD或LED |
負載大小、電池容量、市電模式、電池模式、旁路模式、故障提示 |
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警告聲音 |
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電池模式 |
每4秒響一聲 |
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電池電量低 |
每1秒響一聲 |
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過載 |
每0.5秒響一聲 |
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錯誤 |
連續(xù)鳴響 |
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物理性能 |
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尺寸：深*寬*高mm |
592*250*576 |
592*250*576 |
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凈重：kg |
15 |
16 |
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使用環(huán)境 |
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濕度 |
0-95% 0-40℃（不結露） |
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噪音 |
少于55dB 1米 |
少于60dB 1米 |
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控制管理 |
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Smart RS-232/可選USB |
支持Windows 2000/2003/XP/Vista/2008 Windows 7/8 Linux Unix and MAC |
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可選SNMP |
電源管理支持SNMP管理與網(wǎng)絡管理 |
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*當UPS設為恒壓恒頻模式時，輸出電力會降額40%，當UPS的輸出電壓設為208VAC時，輸出電力會降額10%。
**當內(nèi)部電池數(shù)改為16-19顆時，機器會依照底下公式降額輸出：P=PRating*(N/20*100%)
***若機器被安裝在超過海拔1000公尺的地方時，每升高100M輸出電力會降額1%
艾亞特致力于科技創(chuàng)新，現(xiàn)行產(chǎn)品規(guī)格若有變更，不再另行通知，產(chǎn)品以實物為準。
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SKF斯凱孚軸承，總部在瑞典哥特堡，軸承在汽車上的應用是很多的，SKF軸承是眾多軸承品牌的一種。如何替換SKF汽車前后輪軸承呢？請看下文。替換SKF軸承應先提前準備一些東西，有好鋰基2號潤滑脂、燈用火油或柴油5毫升、廢布或舊衣物、零件寄存盒、一個臉盆、修補東西、記號筆。頂車卸螺栓，先將兩邊前/后輪固定螺栓按對角線次序擰松，用千斤頂升起一側(cè)前/后輪后用鐵三角支架或木磚墊穩(wěn)，重復這一進程墊穩(wěn)另一側(cè)，然后將已擰松的前/后輪固定螺栓卸下寄存零件盒內(nèi)。
