摩信緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)該機(jī)針對各種材料進(jìn)行扭矩、扭力性能測試和分析研究，廣泛用于航天航空、石油化工、機(jī)械制造、車輛制造、電線電纜、塑料橡膠、陶瓷建材、金屬材料及制品等行業(yè)，是國內(nèi)唯一一家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結(jié)構(gòu)，通過日本交流數(shù)字控制器控制伺服馬達(dá)與高精度減速機(jī)配合日本光電編碼器使試臺靜態(tài)轉(zhuǎn)動，試臺能以0~1000°/min速度運(yùn)行(或根據(jù)實際情況另設(shè))。在測力源上使用高精度扭矩傳感器，其精度達(dá)到0.02%，靈敏度高，整個系統(tǒng)均達(dá)到0.5級精度以上，有效測力范圍為最大力值的1/500到100%；扭矩精度為示值的±1%以內(nèi)；扭角精度為示值的±1%以內(nèi)；轉(zhuǎn)角速度精度為示值的±1以內(nèi)；轉(zhuǎn)角測量精度為示值的±1以內(nèi)。
摩信緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)可根據(jù)GB、ISO、ASTM、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扭矩、扭角、轉(zhuǎn)角、扭斷力、定轉(zhuǎn)數(shù)測扭矩、循環(huán)低周疲勞等力學(xué)試驗，可檢測出材料的扭矩-扭角、扭矩-時間、扭角-時間等相對應(yīng)的參數(shù)。
摩信緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)用于螺紋緊固件測試分析研究。是自主研發(fā)，軟件和測控系統(tǒng)完全自主知識產(chǎn)權(quán)，打破依賴國外進(jìn)口設(shè)備的局面，其符合標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO16047，GB/T 3098.9－2002、C10 0054求?。狠S力（夾緊力）、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)的測試試驗。
摩信緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)技術(shù)指標(biāo)：
總扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m
螺紋扭矩測量范圍（N·M）：500N.m
軸向力測量范圍：3--300KN
扭矩測量相對誤差：±1%
扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）
扭矩測量相對誤差：±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）
扭角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）
轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）
轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
夾頭間最大間距：300mm
扭轉(zhuǎn)速度：0-30R/min
扭轉(zhuǎn)方向： 正、反兩個方向
主機(jī)外型尺寸：約1800×540×1250mm
電源功率：單相5KW
重量：1800KG
軟件界面采用Windows環(huán)境下，虛擬儀器技術(shù)。人機(jī)界面友好，操作簡便。試驗時，實時顯示試驗數(shù)據(jù)和試驗曲線；試驗結(jié)束后，可以完成相應(yīng)數(shù)據(jù)處理，打印完整的試驗報告。試驗結(jié)果和試驗曲線采用數(shù)據(jù)庫形式存儲，便于試驗結(jié)果查詢。測量控制系統(tǒng)采用總線模板化設(shè)計，實現(xiàn)功能單元模板化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，測量精度高、配置靈活、互換性強(qiáng)、易于售后服務(wù)等特點(diǎn)。伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)。
機(jī)械系統(tǒng)由工作平臺，松下伺服電機(jī)及減速機(jī)，高精度動態(tài)扭矩傳感器，靜態(tài)扭矩傳感器，負(fù)荷傳感器，夾具，導(dǎo)軌組成。加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動減速機(jī)對試樣進(jìn)行施加扭矩，通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷，同時扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測，檢測到的信號傳遞給測量控制系統(tǒng)，完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測量及曲線的繪制。
摩信緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)可求取螺拴的，極限扭矩，極限軸向力，屈服扭矩，有效力矩，扭矩系數(shù)K，扭轉(zhuǎn)角度等。螺紋摩擦系數(shù)，端面摩擦系數(shù)，總摩擦系數(shù)等。
