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產(chǎn)品簡介
斯波蘭流量控制閥SERI-LS-10-S電子膨脹閥
斯波蘭流量控制閥SERI-LS-10-S電子膨脹閥
產(chǎn)品價格:¥20
上架日期:2018-05-02 15:49:14
產(chǎn)地:美國
發(fā)貨地:上海
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
    斯波蘭流量控制閥SERI-LS-10-S電子膨脹閥
    特靈外置過濾器:30E31411,外平衡法蘭接口:斯波蘭膨脹閥VVE-100,斯波蘭膨脹閥WVE-135斯波蘭膨脹閥WVE-180斯波蘭膨脹閥VJE35,斯波蘭膨脹閥VJE45斯波蘭膨脹閥,VJE55,斯波蘭膨脹閥WJE80,斯波蘭膨脹閥WJE110,平衡的閥口設計,閥針和閥口精確對準,以防止閥的壓降變化影響閥的操作,這對工況變化大的使用情況可提供優(yōu)越的控制。,sporlan電子膨脹閥以其卓越的設計,寬廣的溫度、壓力使用范圍,完整的容量系列,廣泛的應用于空調、商用制冷及高精度溫度控制等行業(yè)。,可更換的感溫元件所有標準閥均采用現(xiàn)場可更換元件。平衡閥口設計使閥針和閥口精確對準,以防止閥的降壓變化影響閥的操作。為各種不同的工況條件提供了卓越的應用控制。閥針支座
    上海秉佳機電設備有限公司
    聯(lián)系人:劉經(jīng)理
    電話:13761023982

    斯波蘭流量控制閥SERI-LS-10-S電子膨脹閥
    不銹鋼膜片和焊接件結構。膜片設計采用大而平整的膜片,使閥控制更為精確。,現(xiàn)有 sporlan電子膨脹閥的容量范圍以R22標定為1/5-400冷噸(0.6-1400KW)。目前 sporlan電子膨脹閥的額定容量定義為閥體全開的容量(而非之前的90%,最小調節(jié)容量可以低至額定容量的10%。,溫包充注可根據(jù)制冷劑吸氣溫度的范圍和用途來選擇?!癙”型壓力限量充注用下標“P”表示。充注形式?jīng)Q定感溫管的尺寸和毛細管的長度。,特靈冷媒過濾器:2F9080、KIL07614、FLR03018、FLR03318、斯波蘭
    熱氣旁通閥是控制壓縮機制冷量一種經(jīng)濟的方法,可用于替代壓縮機氣缸的卸荷,它也可用于比氣缸卸荷要求更低的卸荷場合。這種可調的旁通閥可以把所需要的排出氣體自動旁通到低壓一側,它以維持低的蒸發(fā)壓力。無論哪種制冷或空調系統(tǒng),如果是要在低負荷下運轉,但是有可能導致盤管結冰或運轉周期過短,則是可以采用這種旁通閥。 

    內(nèi)平衡式 

    FV-1/4-C0.271/4"x3/8"(1/2")SAE 

    FV-1/2-C0.491/4"x3/8"(1/2")SAE 

    FV-1-C1.093/8"x1/2"SAE 

    FV-11/2-C1.743/8"x1/2"SAE 

    FV-2-C2.183/8"x1/2"SAE 

    FV-21/2-C2.723/8"x1/2"SAE 

    外平衡式 

    FVE-1/2-C0.491/4"x3/8"SAE 

    FVE-1-C1.091/4"x3/8"SAE 

    FVE-11/2-C1.743/8"x1/2"SAE 

    FVE-2-C2.183/8"x1/2"SAE 

    FVE-3-C3.493/8"x1/2"SAE 

    以上是斯波蘭熱氣旁通閥的詳細介紹!


    斯波蘭流量控制閥SERI-LS-10-S電子膨脹閥
    FB型刀口密封連接標準毛細管長度30英寸(760mm),F(xiàn)B型閥為外部可調節(jié)閥,主要應用于小容量制冷裝置。該閥也可應用于住宅和小型商業(yè)空調,以及熱泵機組。,可以選擇的溫包充注,對空調、熱泵和中低溫制冷等各種系統(tǒng)均能提供的性能。,FB型刀口密封連接標準毛細管長度30英寸(760mm),F(xiàn)B型閥為外部可調節(jié)閥,主要應用于小容量制冷裝置。該閥也可應用于住宅和小型商業(yè)空調,以及熱泵機組。,H型黃銅棒料閥體,過熱度可調,法蘭型式接口。進口端法蘭套管內(nèi)裝有固定型16目濾網(wǎng)。FPT法蘭接頭要求配有K-1178適配件。該閥的小冷量產(chǎn)品也帶有法蘭接頭,既適用于空調系統(tǒng)也適用于制冷系統(tǒng)。
    斯波蘭膨脹閥的簡介; 

    膨脹閥俗稱節(jié)流閥,它是組成汽車空調制冷系統(tǒng)的主要部件,是安裝在蒸發(fā)器入口處,如圖15所示,它是汽車空調制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其功用是:是把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調節(jié)和控制是進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,是使之適應制冷負荷的變化,同時也可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機之后被壓縮,是極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。汽車空調制冷系統(tǒng)采用的感溫式膨脹閥,也叫熱力膨脹閥,它是利用裝在蒸發(fā)器出口處的感溫包來感知制冷劑蒸氣的過熱度(過熱度是指蒸氣實際溫度高于蒸發(fā)溫度的數(shù)值),由此來調節(jié)膨脹閥開度的大小,從而控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量。感溫包和蒸發(fā)器出口管接觸,蒸發(fā)器出口溫度降低時,感溫包、毛細管和薄膜上腔內(nèi)的液體體積收縮,膨脹閥閥口將閉合,借以限制制冷劑進入蒸發(fā)器。相反.如果蒸發(fā)器出口溫度升高,膨脹閥量口將開啟。借以增加制冷劑流量。內(nèi)感溫式H型汽車空調熱力膨脹閥,其在內(nèi)感溫管的下端有隔熱柱和導向柱,導向柱與閥針之間有非金屬材料制成的內(nèi)錐形密封圈,依靠其上下受力時的變形,不但保證了閥在調節(jié)過程中的靈敏度,同時使閥的氣、液腔之間具有良好的密封性能,使閥的內(nèi)感溫管能感受到流過內(nèi)感溫管的氣態(tài)制冷劑的實際溫度,保證了制冷系統(tǒng)的正常工作和制冷效率的提高。美國SPORLAN斯波蘭熱氣旁通閥排氣旁通閥是控制壓縮機制冷量的一種經(jīng)濟的方法,可以把所需要的排出氣體自動旁通到低壓一側,以維持低的蒸發(fā)壓力.無論哪制冷和空調系統(tǒng),如果要在低負荷下運轉,但又可能導致盤管結冰或運轉周期過短,則可以旁通閥.這種閥對下游的壓力變化產(chǎn)生感應,且在蒸發(fā)壓力降到比閥的設定值底時開啟.正常情況下,該閥保持關閉,系統(tǒng)按常規(guī)方式工作。


    斯波蘭流量控制閥SERI-LS-10-S電子膨脹閥
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