車載水冷15kw封閉式柴油發(fā)電機參數(shù)發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的一種小型發(fā)電設備。 一般我們常見的發(fā)電機組通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機（汽油機、柴油機等發(fā)動機）驅(qū)動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。發(fā)電機組分為以下幾種應用類型:汽輪發(fā)電機組 與汽輪機配套的發(fā)電機組。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為 3000轉(zhuǎn)/分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，汽輪發(fā)電機組的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應用，這將在汽輪發(fā)電機組發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。
柴油發(fā)電機組經(jīng)常冒藍煙是怎么回事？
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【公司主營】：汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
【推薦理由】 ：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身 聯(lián)保
產(chǎn)品型號 | TO18000ET | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相|三相 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
發(fā)動機型號 | KD2V88 | |
燃料類型 | 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） | |
重量 | 230 | |
發(fā)電機備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 | 8hrs（滿負載） | |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM | |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 | 有 | |
發(fā)動機類型 | V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM | 2-88-75 | |
潤滑油使用 | SAE10W30(DC級或以上) | |
尺寸（MM） | 1100*670*900 |
