長沙15kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足的原因,可能是發(fā)電機(jī)組部件整合有嚴(yán)格的限位,在出廠前經(jīng)過調(diào)試測試,能夠達(dá)到柴油機(jī)的油耗、功率狀態(tài),經(jīng)過大修后可能產(chǎn)生空氣濾清器不清潔;供油提前角過大和過?。慌艢夤茏枞?;活塞與缸套拉傷;燃油系統(tǒng)有故障;缸蓋組故障’冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障;連桿軸和曲軸連桿軸頸表面咬毛。如何解決柴油發(fā)電機(jī)大修后功率不足呢?其實解決辦法很簡單,如果是濾清器不清潔,可以要求清洗柴油空氣濾清器芯子和清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,如果必要就更換新的濾芯。排氣管阻塞的排除法;首先是我們檢查是不是排氣管內(nèi)堆積了太多的灰塵導(dǎo)致的,一般的排氣管背壓不過超3.3kpa,平時經(jīng)常注意清理下排氣管的灰塵就可以,如果是供油量太大或太小,應(yīng)該檢查是不是噴油傳動軸結(jié)合器螺釘松動,松動安裝發(fā)動機(jī)供油軸的要求擰緊螺釘就可以了。 柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則 1、日常維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則 維護(hù)內(nèi)容1、檢查油箱內(nèi)的油量并將外表面擦拭干凈。 維護(hù)內(nèi)容2、檢查油底殼內(nèi)部機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量。 維護(hù)內(nèi)容3、檢查柴油機(jī)的三漏情況。 維護(hù)內(nèi)容4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組各附件及儀表的安裝情況。 維護(hù)內(nèi)容5、檢查噴油泵傳動連接盤的鎖緊螺釘是否松動。 維護(hù)內(nèi)容6、擦拭儀表和工具,并對使用的工具進(jìn)行清潔。 維護(hù)內(nèi)容7、清潔機(jī)房和擦拭柴油發(fā)電機(jī)組外部表面。 維護(hù)內(nèi)容8、及時、規(guī)范地填寫設(shè)備履歷書。
功能及特點 ?1) 機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,性能卓越 ?2) 機(jī)組自身的震動及噪聲在同類產(chǎn)品中處于較低水平:發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)采用SAE標(biāo)準(zhǔn)連接,能保證極高的同軸度,進(jìn)而使得機(jī)組自身振動極低,單振幅度小于0.3mm。 ?3) 一體化結(jié)構(gòu),便于用戶使用、安裝,外形更加美觀 ?機(jī)組為槽鋼一體化結(jié)構(gòu),內(nèi)置有高效減震裝置,可吸收機(jī)組絕大部分的震動,便得機(jī)組的安裝極為簡便,只需一平整水泥平臺或地板具有足夠載重,將機(jī)組置于其上,不用擔(dān)心機(jī)組震動傳至墻體和地基。該減震裝置還可有效地隔絕外部震動對機(jī)組的影響,確保達(dá)到機(jī)組抗地震的要求。 ?4) 機(jī)組的使用經(jīng)濟(jì)性較好,達(dá)到國際先進(jìn)水平:燃油油耗及機(jī)油油耗遠(yuǎn)低于中國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB2820) ?5) 配套件及配套技術(shù)資料齊全,使得用戶安裝、使用更加簡單方便
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【公司主營】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
【推薦理由】 :廠家直銷 質(zhì)保一年 終身 聯(lián)保
產(chǎn)品型號 | TO18000ET | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相|三相 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
發(fā)動機(jī)型號 | KD2V88 | |
燃料類型 | 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) | |
重量 | 230 | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 | 8hrs(滿負(fù)載) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM | |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 | 有 | |
發(fā)動機(jī)類型 | V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM | 2-88-75 | |
潤滑油使用 | SAE10W30(DC級或以上) | |
尺寸(MM) | 1100*670*900 |