運(yùn)城液壓鋼筋鐓粗機(jī)客戶好評(píng)
鋼筋鐓粗機(jī)是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機(jī)械。鐓粗直螺紋連接接頭其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高，現(xiàn)場(chǎng)施工速度快，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，鋼筋直螺紋絲頭全部提前預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)連接為裝配作業(yè)。其不足之處在于鐓粗過程中易出現(xiàn)鐓偏現(xiàn)象，一旦鐓偏必須切掉重鐓；鐓粗過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，鋼筋鐓粗部分延性降低，易產(chǎn)生脆斷現(xiàn)象，螺紋加工需要兩道工序兩套設(shè)備完成。
鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品介紹：質(zhì)量穩(wěn)定可靠，連接施工速度快，但絲頭預(yù)制時(shí)需要鐓粗和套絲兩套設(shè)備，兩道工序，設(shè)備投入相對(duì)較高。綜合比較來看，“滾軋直螺紋鋼筋連接技術(shù)”綜合優(yōu)勢(shì)比較強(qiáng)，不僅接頭連接強(qiáng)度高，性能等級(jí)高，穩(wěn)定可靠，而且現(xiàn)場(chǎng)加工絲頭方便，一臺(tái)設(shè)備即可完成，深受廣大設(shè)計(jì)，監(jiān)理，施工單位的歡迎。目前，國(guó)內(nèi)緊固件廠限于或其他原因，較多采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和臺(tái)灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而主機(jī)廠，整車廠的裝配質(zhì)量。
鋼筋鐓粗機(jī)用途：3，用螺絲（COUPLER）對(duì)接對(duì)接處，主筋端頭不需要在彎曲機(jī)上加工，而是在端頭通過摩擦焊接一個(gè)螺絲頭或者車絲。施工對(duì)接時(shí)，用圓螺母（COUPLER）將兩個(gè)螺絲頭連接起來。這種連接方式施工快，節(jié)省材料，但成本高，對(duì)主筋的對(duì)中性要求高，對(duì)接處螺母對(duì)混凝土的流動(dòng)性有點(diǎn)影響。在國(guó)外，這種連接方式是鋼筋籠連接的發(fā)展方向。1.施工預(yù)備(1)材料要求鋼材應(yīng)具有出廠合格證和力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告，其結(jié)果均應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。連接套筒應(yīng)有出廠合格證，套筒和鎖母宜使用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼。其抗拉值應(yīng)大于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的1.2 倍，套筒表面應(yīng)注明被連接鋼筋的直徑和型號(hào)，在運(yùn)輸，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)做好防銹，防污工作。
鋼筋鐓粗機(jī)使用注意事項(xiàng)：4，錯(cuò)開接主筋搭接長(zhǎng)度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯(cuò)開500~1000mm，每根主筋端頭都要在彎曲機(jī)上加工成“/”型。這種搭接的優(yōu)點(diǎn)是：由于搭接長(zhǎng)度短，節(jié)省材料，搭接處主筋對(duì)混凝土的流動(dòng)性影響也不大。其缺點(diǎn)是：對(duì)搭接處的焊接要求高，施工速度慢。這種連接方式是國(guó)內(nèi)普遍采用的。（3）鐓粗段套絲直螺紋鐓粗工序完成后，將帶有鐓粗頭的鋼筋放在專用套絲機(jī)上加工直螺紋，套絲機(jī)具能適用各種不同直徑鋼筋的套絲加工，并達(dá)到設(shè)計(jì)螺紋精度和直徑的穩(wěn)定性，確保與連接筒的配合。每個(gè)鐓粗段的套絲所需時(shí)間約為50秒。鋼筋的端頭螺紋規(guī)格應(yīng)與連接套筒的型號(hào)匹配。加工后立即用配套的量規(guī)逐根檢測(cè)。
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鐓粗段上加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對(duì)接。由于鋼筋端部冷鐓后，不僅截面加大；而且強(qiáng)度也有進(jìn)步。加之，鋼筋端部加工直螺紋后，其螺紋底部的小直徑，應(yīng)不小于鋼筋母材的直徑。因此，該接頭可與鋼筋母材等強(qiáng)。傳統(tǒng)而可靠的鋼筋連接方法，但是當(dāng)鋼筋直徑較大時(shí)搭接長(zhǎng)度較長(zhǎng)，用材不經(jīng)濟(jì)。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接，接頭質(zhì)量不容易。因?yàn)椋含F(xiàn)在熟練的具有臺(tái)格水平的焊工缺乏；焊接質(zhì)量受氣候影響較大，寒冷地區(qū)冬天焊接冷卻快易發(fā)脆，南方雨水多，在焊接過程中突然下雨冷卻也快，易發(fā)脆；鋼筋的可焊性是焊接質(zhì)量基本要求，但現(xiàn)在各地鋼筋質(zhì)量并不足都穩(wěn)定．有的地方甚至采用偽劣產(chǎn)品。因此．框架梁，柱的縱向鋼筋不主張采用焊接接頭。同時(shí)。搭接接頭是國(guó)內(nèi)外從采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以來《高規(guī)》規(guī)定，梁，柱的縱筋不應(yīng)與箍筋，拉筋及預(yù)埋件等焊接。
