半掛車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，半掛車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨成熟。但我國半掛車行業(yè)系列產(chǎn)品不容忽視的問題，如我國的集裝箱半掛車、自卸半掛車市場仍然處于起步階段，流通管理相對滯后于高速發(fā)展之間的矛盾仍很突出，流通環(huán)節(jié)中尚存在若干不容忽視的問題，尤其是集裝箱半掛車、自卸半掛車交易市場信息程度較低，制約著集裝箱半掛車、自卸半掛車流通行業(yè)的整體快速發(fā)展。對如何降低自卸半掛車市場中的信息不對稱程度進行具體研究，對于我國集裝箱半掛車、自卸半掛車行業(yè)的健康、迅速發(fā)展，具有理論與實踐雙重的指導(dǎo)意義。
但國內(nèi)物流運輸行業(yè)的發(fā)展遠遠落后于公路建設(shè)的發(fā)展。究其原因，主要是運輸方式和運輸裝備仍然落后。半掛車的優(yōu)勢與現(xiàn)狀 輕型半掛車運輸作為公路運輸?shù)闹饕b備，尤其是廂式半掛車，以其專業(yè)化強、裝載量大、運輸快捷的優(yōu)勢，在節(jié)能、環(huán)保等社會和經(jīng)濟因素推動下，得到迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用。雖然半掛車產(chǎn)品目前已經(jīng)在技術(shù)方面有了很大的優(yōu)勢，但與其他車型相比，存在技術(shù)含量低、生產(chǎn)工藝簡單等問題。另外許多非正規(guī)廠家的產(chǎn)品粗制濫造，用戶難于在質(zhì)量和服務(wù)上得到應(yīng)有的保障，非正規(guī)店的拼裝車以正規(guī)企業(yè)無法比擬的價格優(yōu)勢幾乎占據(jù)了半掛車一大部分市場。很多用戶單純看重價格，這種購買行為是不成熟的。 此外，國內(nèi)公路亂收費現(xiàn)象在一定程度上導(dǎo)致了公路運輸行業(yè)超載現(xiàn)象頻發(fā)，在他們看來，不超載就沒有利潤可言。
中國重型汽車集團山東瑞達專用汽車有限公司——本公司是集專用汽車產(chǎn)品設(shè)計、科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的科工貿(mào)一體化企業(yè)，公司注冊資本2016萬元，擁有資產(chǎn)近億元、下屬企業(yè)26家。是中國掛車（專用車）生產(chǎn)基地改裝車全資質(zhì)企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品掛車、半掛車、全掛車、廂式半掛車、倉柵半掛車、罐式半掛車、自卸半掛車、集裝箱運輸半掛車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車及特種車系列。
