廈門市水下捆綁公司團(tuán)結(jié)拼搏15805100866技術(shù)咨詢 3.應(yīng)用實(shí)例 新長鐵路長江輪渡北棧橋7號～13號墩高潮位時(shí)水深在1～6m之間，河床地質(zhì)為淤泥質(zhì)砂粘土，承臺尺寸相同，均為5.4m * 8.0m，施工采用鋼板樁圍堰，其結(jié)構(gòu)及內(nèi)支撐尺寸相同，便于周轉(zhuǎn)和重復(fù)使用；由于水淺，堵漏及抽水工作量較小。綜合考慮水文、地質(zhì)、工期、造價(jià)等因素，7號～13號墩用單壁剛板樁圍堰。 鋼板樁采用德國拉森（larssen）式槽型鋼板樁，長度15m，其數(shù)量能同時(shí)滿足兩個(gè)墩使用，便于交叉作業(yè)，板樁入土深度為8m（承臺底面以下5～6m），內(nèi)設(shè)兩道支撐，支撐采用2[40栓接菱形框架式結(jié)構(gòu)，如圖2所示。 三、混凝土圍堰 混凝土圍堰可分為重力式混凝土圍堰和薄壁混凝土圍堰。重力式混凝土圍堰結(jié)構(gòu)與沉井相似，一般用于岸上或淺水能筑島的施工區(qū)域，是一種比較傳統(tǒng)的圍堰形式，根據(jù)鋼筋混凝土的受力特點(diǎn)，一般以圓形結(jié)構(gòu)為主，其同沉井的唯一區(qū)別是沉井是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分，而混凝土圍堰僅是一種施工結(jié)構(gòu)。二者的施工方法相同，本文不再贅述。下面重點(diǎn)介紹薄壁混凝土圍堰的結(jié)構(gòu)及施工工藝特點(diǎn)。 1．薄壁混凝土圍堰的結(jié)構(gòu)型式及特點(diǎn) 薄壁混凝土圍堰一般采用雙壁結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式以圓形居多，也有圓端形結(jié)構(gòu)。它是一種分節(jié)、分層預(yù)制的裝配式結(jié)構(gòu)。其壁厚一般為20cm左右，其平面形狀根據(jù)承臺結(jié)構(gòu)形式以及水文等條件而定，其高度根據(jù)浮運(yùn)能力而定，節(jié)與節(jié)之間一般采用法蘭連接，壁間下部為封底需要填充混凝土，上部填充砂礫。 該種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為：其一，須在岸上預(yù)制，因此在橋位附近需有碼頭并設(shè)有下水滑道；其二，由于其重量較輕，下沉困難，因此，僅適用于河床覆蓋層較淺的水中區(qū)域；其三，由于需采用水下對接，因此其下沉須配備潛水員協(xié)助，對水流較大、較深的水域不宜實(shí)施。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
廈門市水下捆綁公司團(tuán)結(jié)拼搏15805100866技術(shù)咨詢 (4)封底混凝土的施工 搭設(shè)封底混凝土平臺，進(jìn)行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根據(jù)施工時(shí)水深計(jì)算或設(shè)計(jì)圖紙確定。 封底砼的施工采用垂直導(dǎo)管法多點(diǎn)同時(shí)灌注。水下砼靠自身流動(dòng)性向四周攤開。導(dǎo)管采用φ300mm無縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平臺。 2、雙壁鋼圍堰下沉施工安全注意事項(xiàng)(1)雙壁鋼圍堰運(yùn)輸 雙壁鋼圍堰分接裝車、運(yùn)輸卸車時(shí)，應(yīng)安排專人指揮，認(rèn)真檢查道路、車輛、吊車、吊具和鋼絲繩情況，確認(rèn)不影響安全后，方可按分節(jié)安裝順序裝運(yùn)。雙壁鋼圍堰運(yùn)到現(xiàn)場后，應(yīng)按指定位置卸存，并保證擺放穩(wěn)固。(2)雙壁鋼圍堰起吊、接高 雙壁鋼圍堰起吊前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊龍門吊的各部運(yùn)轉(zhuǎn)和制動(dòng)情況，并檢查鋼絲繩情況，根據(jù)起吊能力計(jì)算可吊起的雙壁鋼圍堰高度（重量），防止超負(fù)荷情況。 在平臺頂面接高時(shí)，底節(jié)雙壁鋼圍堰用龍門吊吊起至平臺頂面接高位置后，應(yīng)用不少于6對手拉倒連（葫蘆）將雙壁鋼圍堰吊緊固定。 雙壁鋼圍堰吊裝時(shí)，頂面指揮人員應(yīng)通知雙壁鋼圍堰內(nèi)施工人員暫時(shí)避開。 雙壁鋼圍堰接高時(shí)，要有專人指揮對位。焊接人員按焊接安全要求進(jìn)行焊接施工。在平臺頂面以下接高時(shí)，在雙壁鋼圍堰兩側(cè)搭設(shè)（吊掛）作業(yè)平臺，操作人員必須穿救生衣、戴安全繩（帶）。作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊備。 (3)雙壁鋼圍堰下沉 當(dāng)雙壁鋼圍堰注水下沉?xí)r，必須對稱均衡進(jìn)行施工，并防止產(chǎn)生過大的傾斜。雙壁鋼圍堰采用抽砂下沉?xí)r，勞動(dòng)組織要合理，井內(nèi)人員不宜過多。雙壁鋼圍堰下沉中，各部位應(yīng)均勻抽砂，不得超挖超吸。在刃腳處抽砂，應(yīng)對稱均勻進(jìn)行，并保持雙壁鋼圍堰均衡下沉。下到雙壁鋼圍堰內(nèi)操作人員，安全防護(hù)用品必須配戴齊全。雙壁鋼圍堰分格支撐內(nèi)的各側(cè)面均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩，以應(yīng)急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 雙壁鋼圍堰施工平臺頂面外圍應(yīng)設(shè)安全防護(hù)圍攔。雙壁鋼圍堰內(nèi)要有充足的照明。雙壁鋼圍堰平臺上搭設(shè)的設(shè)備臺座(架)必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線，防止漏電。 雙壁鋼圍堰上的機(jī)具應(yīng)固定牢固，小型工具宜裝箱存放。 在雙壁鋼圍堰刃腳和雙壁鋼圍堰橫支撐下側(cè)，不得有人停留、休息。當(dāng)必需進(jìn)行雙壁鋼圍堰底的潛水檢查時(shí)，要防止雙壁鋼圍堰突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致雙壁鋼圍堰歪斜或造成機(jī)械和人員損傷。 雙壁鋼圍堰下沉需要配重時(shí)，配重物件應(yīng)堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力糾正傾傾時(shí)，荷載應(yīng)逐級增加，并不斷觀察雙壁鋼圍堰下沉情況。
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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2．施工工藝及施工要點(diǎn)
（1）施工工藝流程（圖5）
（2）施工要點(diǎn)
a．圍堰的加工
為運(yùn)輸方便，一般選擇船運(yùn)比較方便的工廠進(jìn)行加工。為減少墩位處拼裝工作量，一般根據(jù)現(xiàn)場起重能力分節(jié)在工廠加工。其加工順序?yàn)?，先分單元在胎具上加工成型，然后在浮體上組拼。矩形圍堰由于較輕，一般是分塊加工，一次拼裝成型。
b．圍堰的浮運(yùn)
圍堰的浮運(yùn)根據(jù)下沉的設(shè)備情況而定，如果采用大型浮吊下沉，可用平駁進(jìn)行浮運(yùn)；如果采用組拼的龍門浮吊下沉，可直接用浮吊進(jìn)行浮運(yùn)。
c.圍堰的下沉
矩形圍堰由于重量較輕，可一次拼裝到位，因此，精確定位后，可一次放置于河床上。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大，需在水中邊下沉邊接高。其作業(yè)步驟為：將第一節(jié)放入水中定位，利用雙壁所產(chǎn)生的浮力自浮于水中，然后接高第二節(jié)，灌水或混凝土下沉，再繼續(xù)接高下一節(jié)，直至圍堰全高。在圍堰上搭設(shè)吸泥平臺，布置吸泥機(jī)進(jìn)行下沉。圍堰設(shè)計(jì)時(shí)，雙壁間應(yīng)設(shè)隔倉，灌注時(shí)應(yīng)分倉對稱進(jìn)行，以防鋼圍堰的偏移。
d．封底混凝土的施工
鋼圍堰沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，灌注封底混凝土之前，要求潛水員用高壓水槍進(jìn)行清理，整平河床面，同時(shí)，為了保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結(jié)合，達(dá)到止水效果，潛水員應(yīng)用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈。
封底混凝土的施工采用垂直導(dǎo)管法。水下混凝土靠自身流動(dòng)性向四周攤開。導(dǎo)管一般采用φ300mm無縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。對于矩形鋼圍堰由于封底混凝土數(shù)量巨大，可分成幾個(gè)倉，分次灌注封底混凝土。混凝土一般由岸上拌合站或大型拌合船供應(yīng)，泵送至澆注位置。
3．應(yīng)用實(shí)例
雙壁鋼圍堰1993年已成功運(yùn)用于京九線泰和贛江橋4號墩的施工中，該圍堰為拼裝式矩形圍堰，此不贅述?，F(xiàn)將新長線長江輪渡北棧橋的應(yīng)用情況作一介紹。
該橋1號～6號墩高潮位時(shí)水深在6～10m之間，加之承臺的入上深度以及封底高度，水頭差均在12～21m之間。根據(jù)承臺的尺寸以及水位情況，我們對2號～6號墩鋼圍堰采用圓形和矩形分別進(jìn)行了設(shè)計(jì)比較，這些承臺平面尺寸均為5.4m *8m，水頭高度均在12m左右，在能滿足承臺墩身的施工條件下，采用矩形鋼套箱圍堰施工，封底混凝土量小，鋼材用量少，圍堰加工簡單，因此，2號～6號墩選用了單壁矩形鋼圍堰，其結(jié)構(gòu)見圖6。
1號墩承臺尺寸最大，為12.4m * 7.6m其水頭差達(dá)21m，橋墩輪廊尺寸為9.4m *5m，且構(gòu)造復(fù)雜，采用矩形圍堰，內(nèi)支撐較多，不能滿足墩身施工空間要求。而采用圓形鋼圍堰，可不設(shè)內(nèi)支撐，可為承臺、墩身的施工提供較大的空間，另外，該墩位于深水區(qū)，流速大，采用圓形截面也更為有利，考慮到下沉配重需要以及最大限度地節(jié)省材料，五號墩采用了單雙壁組合式鋼圍堰，其結(jié)構(gòu)見圖7。為平衡壁間混凝土的灌注，共設(shè)8個(gè)隔倉。
該橋由于有大型浮吊配合施工，因此其下沉方法為：矩形圍堰一次拼裝下沉；圓形圍堰按單雙壁分兩次接高下沉。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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我公司是專業(yè)從事水下工程的公司，一般從事水下打撈、模袋混凝土護(hù)坡、市政水利工程、軌道安裝檢修、水下探摸、水下切割和焊接、沉井帶水下沉和封底、水下安裝、水下檢測和維修、水下清淤、港口與航道疏浚、水下鋪設(shè)、水下堵漏等各項(xiàng)潛水業(yè)務(wù)。我公司擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)潛水員，幾年來曾多次完成各項(xiàng)重特大任務(wù)水下鋼管樁切割。我公司在施工中注重質(zhì)量，講究信譽(yù)。遵守合同。確保安全。這些工程為我公司贏得了大單位的高度贊揚(yáng)和信服。公司的業(yè)務(wù)忠旨 ：以優(yōu)秀的潛水人員.一流的技術(shù)設(shè)備.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量.高效的服務(wù)效率.熱情的服務(wù)態(tài)度高質(zhì)量完成水下工程.
中鐵十局工程項(xiàng)目部 進(jìn)行裂縫和斷裂縫堵漏修補(bǔ)處理。 斷裂縫長度460米。背水反壓堵漏法，堵漏水縫口線縫法和注漿法，二種方法配套施工，先剔出原漏水縫內(nèi)松動(dòng)雜物，清理沖洗干凈后，即使用速凝止水材料進(jìn)行抽管、埋管、引水減流作業(yè)，凹槽不要一次填滿，一邊為嵌縫留出余地，每隔一定的距離埋設(shè)一個(gè)竹節(jié)（注漿嘴），速凝材料達(dá)到一定強(qiáng)度后，就可通過竹節(jié)反壓灌注彈性堵漏漿液，一直灌至變形縫補(bǔ)、地板裂縫再出水為止，遇水膨脹速凝，然后在止水的變形縫凹槽上部用澆注料嵌填雅士表面層，采用此案料防水和結(jié)構(gòu)防水相結(jié)合，即剛?cè)嵯嘟Y(jié)合的長效防水堵漏工藝。
1探查漏水縫，按甲方要求指定的工程量，先堵明顯漏水裂縫；
2清理漏水部分，將漏水縫鑿出成3.5*4.5的U型縫口；
3漏水縫口，預(yù)埋竹節(jié)，清洗漏水縫口，填埋堵料，安裝抽管和竹節(jié)（注漿嘴）；
4導(dǎo)流、減壓、縮小流水量，控制漏水點(diǎn)，大水流改成小水流，使小水流從安裝好的導(dǎo)流管流出；
5配料：將集中試劑配對成二組混合漿液，根據(jù)漏水量的大小，確定配料的凝固時(shí)間；
6 反壓注漿：注漿壓力必須大于漏水的壓力，這樣才能將水流推回并滲透進(jìn)漏水的砼毛細(xì)縫內(nèi)，遇水膨脹速凝，達(dá)到深層止水的效果；
7挖出竹節(jié)（也可不挖出）直接用堵料填平；
8表面處理，經(jīng)自無滲漏現(xiàn)象后，將表面套刮平。
2、堵漏性能：
具有良好的親水性能，水即是稀釋劑，又是固化劑。滲透性深，能滲入砼結(jié)構(gòu)0.01mm的毛細(xì)縫內(nèi)，凝固前和水一樣無孔不入。漿液遇水后分散化合，進(jìn)而凝膠固結(jié)，在潮濕或涌水情況下進(jìn)行壓漿，對水質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，在海水和PH為3-13的水中均能膠化；凝固膠體位彈性體，可遇水膨脹，具有彈性止水和以水止水的雙重功能，適用于水利、電力、隧洞、地鐵、人防、礦井等各種施工縫河變形裂縫的防水抗?jié)B堵漏處理、堵漏材料以任何比例的混合比使用。是可以配制不同強(qiáng)度，不同滲透深度，不同凝固時(shí)間和不同膨脹倍數(shù)的材料。
完成上述事項(xiàng)待墻面完全干燥后進(jìn)行下一步施工。
這種高分子堵漏材料不同于80年代中后期的聚胺脂，他的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于聚胺脂，目前是國內(nèi)外最新穎的一種高分子丙疑注漿。
爐渣堵漏方法在閘門堵漏之前，必須首先檢查閘門漏水情況，查清漏水量大小，位置，分析漏水原因以便對癥下藥。
爐渣堵漏方法適用水封磨損，閘門發(fā)生小變形，水封不能封嚴(yán)以及閘門安裝偏差而造成的閘門漏水情況。這種漏水現(xiàn)象往往十分普遍，閘門漏水十之八九為此原因。這種原因造成的閘門漏水，其水量多不是十分巨大，最適合用爐渣堵漏。
爐渣是煤燃燒后剩下的殘余物。爐渣自然容重根據(jù)含水量不同約為10-14kN/m3。爐渣形狀大小不一，小的成灰狀，粉狀，直徑小于1mm，有的成塊狀，直徑幾毫米至幾厘米不等。爐渣的這些物理性質(zhì)使它成為堵漏的絕好材料。根據(jù)實(shí)驗(yàn)爐渣在靜水中下落的速度約為0.5~0.7m/s（石子約為1m/s），在動(dòng)水中一般隨水流斜向下運(yùn)動(dòng)，水流速度越快，爐渣運(yùn)動(dòng)速度也越快。爐渣閘門堵漏的機(jī)理是，當(dāng)在閘門臨水面投放爐渣時(shí)，由于爐渣容重比水稍大，它就慢慢向水底沉落，沉到閘門漏水點(diǎn)附近時(shí)，由于漏點(diǎn)出現(xiàn)流速，壓強(qiáng)沿水流方向降低，在周圍高壓的作用的，爐渣順?biāo)鞅晃盏铰┧c(diǎn)，堵到漏水的縫隙上。開始時(shí)較大的爐渣堵在縫上，隨著爐渣不斷積聚，漏水點(diǎn)漏水量減小，壓差逐漸減小，堵在漏水點(diǎn)的顆粒不斷減小，甚至基本堵嚴(yán)。根據(jù)上述機(jī)理，用這種方法堵漏時(shí)，要選擇級配較好的爐渣，如果爐渣比較均勻堵漏效果就不好。爐渣傾倒時(shí)，應(yīng)盡量貼近漏水點(diǎn)，以使?fàn)t渣能較好的吸在漏水點(diǎn)上。在施工中，我們曾多次使用這種方法進(jìn)行閘門堵漏，屢試不爽，其操作簡單，節(jié)省投資，方便快捷，成效顯著，效果令人滿意。
可以說,從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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無人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問題。而當(dāng)時(shí)人們對于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。廈門市水下捆綁公司團(tuán)結(jié)拼搏15805100866技術(shù)咨詢
（八）其他堵漏法
1．磁壓法利用磁鋼的磁力將置于泄漏處的密封膠、膠粘劑、墊片壓緊而堵漏的方法，稱為磁壓法。這種方法適用于表面平坦、壓力不大的砂眼、夾碴、松散組織等部位的堵漏。
2．冷凍法
在泄漏處適當(dāng)降低溫度，致使泄漏處內(nèi)外的介質(zhì)凍結(jié)成固體而堵住泄漏的方法，稱為冷凍法。這種方法適用于低壓狀態(tài)下的水溶液以及油介質(zhì)。3．凝固法
利用壓入管道、容器、設(shè)備中某些物質(zhì)或利用介質(zhì)本身，從泄漏處漏出后，遇到空氣或某些物質(zhì)即能凝固而堵住泄漏的一種方法，稱為凝固法。某些熱介質(zhì)泄漏后析出晶體或成固體能起到堵漏的作用，同屬凝固法的范疇。這種方法適用于低壓介質(zhì)的泄漏。如適當(dāng)制作收集泄漏介質(zhì)的密封腔，效果會更好。
4．液封氣法
利用液體的液膜性能以及液體、氣體的壓力阻止泄漏處介質(zhì)的漏出，這種方法為封液封氣法。這種方法適用于填料泄漏和其他動(dòng)密封的泄漏部位。
（九）綜合治漏法
綜合以上各種方法，根據(jù)工況條件、加工能力、現(xiàn)場情況、合理地組合上述兩種或多種堵漏方法，這稱作綜合性治漏法。如：先塞楔子，后粘接，最后有機(jī)械固定；先焊固定架、后用密封膠，最后機(jī)械頂壓等。
與此同時(shí),也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對潛水員的影響。
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(1)同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設(shè)計(jì)尺寸計(jì)算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；(2)剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；
(3)剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)觯?
(4)在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油以減少插打時(shí)鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏。2、插打鋼板樁：
Ⅰ、鋼板樁的插打及合攏
(1)導(dǎo)向架施工：由上游中間一根導(dǎo)向鋼管樁開始打設(shè)導(dǎo)向架定位樁，在定位鋼管樁側(cè)面焊接牛腿（牛腿焊接位置在＋7.0m標(biāo)高），再將雙拼I40工字鋼搭在牛腿上焊接固定，導(dǎo)向架可分幾次制作（方便浮吊施工），即先做好一側(cè)面，開始打樁，完成此面后再依次制作其他各面導(dǎo)向架；（詳見導(dǎo)向架示意圖）(2)
鋼板樁插打：將組拼好的鋼板樁運(yùn)至鐵駁上，按插樁順序堆碼，停靠在橋墩旁；鋼板樁在堆存期間
應(yīng)防止變形及鎖口內(nèi)積水。按插樁順序逐層堆碼，最多堆放四層，上下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，插打作業(yè)應(yīng)按下列規(guī)定施工：
a)插打前在鋼板樁鎖口內(nèi)涂黃油，鋸末等混合物，以防漏水b)插打順序自上游分頭插向下游
c)插打鋼板樁，先將全部鋼板樁逐根或逐組打到穩(wěn)定深度，然后依次打到設(shè)計(jì)深度，在保證鋼板樁垂直條件下，每根或每組鋼板樁亦可一次打到設(shè)計(jì)深度
d)用浮吊起吊，吊裝時(shí)樁頂系鋼絲繩一根，在樁的下端系纜繩二根。安綁主副吊點(diǎn)鋼絲繩。其中主吊點(diǎn)鋼絲繩兼做保險(xiǎn)繩，直徑不宜小于19.5mm，副吊點(diǎn)（下端吊點(diǎn)）用鋼絲繩捆扎，并墊以木塊，以防滑移和損壞鎖口；當(dāng)提升到一定高度時(shí)，放松、解除副吊點(diǎn)，使鋼板樁接近垂直狀態(tài)，并利用纜繩控制正反方向插第一根板樁時(shí)，要確保其位置的準(zhǔn)確及其自身的豎直，經(jīng)檢驗(yàn)無誤后，用10噸浮吊吊振動(dòng)錘將板樁插打到位，然后以第一根板樁為基準(zhǔn)，沿定位導(dǎo)向架將板樁逐根插打到位。鋼板樁起吊后以人力扶持插入前一塊樁的鎖口內(nèi)，動(dòng)作要緩慢，防止損壞鎖口，插入鎖口后吊機(jī)下鉤，使鋼板樁憑自重和錘重滑下直至不能下滑，然后開動(dòng)振動(dòng)錘將樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
e)若地質(zhì)較軟，帶樁厲害，可采取將已插好的鋼板樁焊接成整體，也可點(diǎn)焊固定于導(dǎo)向架上，防止鋼板樁變形。
f)鋼板樁插打質(zhì)量要求：已插下的鋼板樁，其傾斜度小于1%，如發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)立即進(jìn)行糾正，當(dāng)鋼板樁傾斜無法進(jìn)行糾正時(shí)，應(yīng)使用特制楔形鋼板樁，但楔形鋼板樁的上下寬度差不得超過樁長的2%；g)插入樁位的鋼板樁須緊靠導(dǎo)向框架，如不能緊靠時(shí)，其間隙應(yīng)小于20mm；且用鋼楔或木楔塞緊，每組鋼板樁必須按編號插入正確的樁位，每組偏差應(yīng)小于±15mm
h)在打至最后一面時(shí)和即將合攏時(shí)，均要測量并計(jì)算出鋼板樁底部的直線距離，再根據(jù)鋼板樁的寬度，計(jì)算出所需鋼板樁的片數(shù)，按此確定下一步鋼板材如何插打（是增加鋼板樁，還是鋼板樁插打時(shí)向外繞圓?。Ｌ貏e是角樁的插打很重要。在插樁過程中要求做到“插樁正直，分散偏差，有偏即校，調(diào)正合攏”，力求不用鍥形鋼板樁而達(dá)到合攏目的。板樁合攏困難時(shí)，可用導(dǎo)鏈滑車調(diào)整合攏口的寬度，以便合攏。為了便于合攏，合攏處的兩片樁應(yīng)一高一低。為了防止合攏處兩片樁不在一個(gè)平面內(nèi)，一定要調(diào)整好角樁方向，讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。
Ⅱ、插打過程的控制
在插打過程中，鋼板樁下端有上擠壓，鋼板樁鎖口和鎖口之間縫隙較大，上端總會產(chǎn)生向遠(yuǎn)離第一根鋼板樁的方向傾斜。因此，每打四五根鋼板樁就要用垂球吊線，將鋼板樁的傾斜度控制在1％以內(nèi)，超過限定的傾斜度應(yīng)予糾偏（一次性糾偏不能太多，以免鎖口卡住，影響下一片鋼板樁的插打）。當(dāng)鋼板樁偏移太多時(shí)，只能采用多次糾偏的方法逐步減少偏移量，若因土質(zhì)太硬糾編困難時(shí)，可采用滑輪組糾偏。
Ⅲ、插打注意事項(xiàng)
(1)插打次序自上游開始，在下游合攏；(2)插打時(shí)要嚴(yán)格控制垂直度，特別是第一根樁；
(3)在硬塑性粘土上插打鋼板樁時(shí)，可采用“插打一拔起一再插打”的方法，讓水滲人到鋼板與粘土之間，減小摩擦，加快插打速度；(4)當(dāng)鋼板樁難以下插時(shí)，應(yīng)停下來分析原因，檢查鎖口是否變形，樁身是否變形，鋼板樁有無障礙物等，不能一味蠻干，損毀鋼板樁；
(5)定期檢查高架浮吊上的螺栓，以防松動(dòng)掉落；
(6)振動(dòng)錘的夾板由液壓控制，必須經(jīng)常檢查液壓設(shè)備，防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落；(7)
振動(dòng)錘的電動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易發(fā)熱燒毀，尤其在硬塑性粘土上打拔鋼板樁時(shí)更應(yīng)注意。
