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FRB 端面驅動是一種新型的機加方式,其摒棄了傳統(tǒng)的必須利用夾具夾持方式,驅動頂尖依靠中心頂尖和尾座頂尖,中心孔定位,通過驅動爪嵌入工件端面利用機床主軸旋轉驅動工件,所以可以一次裝夾完成整個工件加工。
目前端面驅動頂尖的發(fā)展比較迅速,各大知名的頂尖和夾具企業(yè)都有涉獵,但由于其獨特的結構和驅動方式,在實際加工中對其質量品質嚴格,目前飛霸frb、ROEHM、Bruckner、Scott是其中的佼佼者,另外外韓國和臺灣企業(yè)也生產端面驅動。
1、一次裝夾即可完成各軸頸、端面、槽型和螺紋加工;在車銑中心上還可以一次完成鍵槽和油孔的加工,大大縮短了裝夾輔助時間,和傳統(tǒng)的卡盤裝夾相比加工效率提高2倍以上;
2、由于不需要再次裝夾,同軸度和位置度更有保證,因而越來越廣泛地應用于軸類零件的車削、磨削和齒形加工
1、飛霸FRB車削;
2、飛霸FRB磨削;
3、飛霸FRB齒輪加工
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回轉頂尖我們采用鍛造的頂尖外殼和高精度的軸承,有飛霸FRB經濟型、飛霸FRB彈性補償型、飛霸FRB萬能可換頭型、飛霸FRB鑲硬質合金型等多個系列,回轉精度≤0.003mm;固定頂尖采用超硬材料,精度≤0.001mm,并可根據您的需要快速訂制特殊頂尖。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械
飛霸FRB彈性回轉頂尖和萬能頂尖;
飛霸FRB車削專用端面驅動頂尖;
飛霸FRB重型切削驅動頂尖和回轉頂尖;
飛霸FRB齒輪加工專用驅動頂尖和回轉頂尖;
飛霸FRB磨削專用驅動頂尖和回轉頂尖;
飛霸FRB磨床專用固定頂尖和特殊頂尖;
飛霸FRB非標卡爪和經濟型頂尖;
自上個世紀80年代初期,F(xiàn)RB公司給FIAT和 IVECO汽車變速器廠提供端面驅動技術,后面又成功開發(fā)出動力推動的高精度端面驅動產品,使之配套在MORARA外圓磨床和SAMPUTENSILI的磨齒機上,大大提高了用戶的加工效率和精度。如今,F(xiàn)RB公司的產品從汽車變速器的輸入輸出軸到發(fā)動機的曲軸凸輪軸,從減速機的齒輪軸到電機的中心轉子,都有成功的范例。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械
飛霸FRB驅動頂尖有專門針對各類機床的特殊設計,車削、磨削和齒輪加工3大類驅動頂尖滿足各種場合的使用,頂尖內部采用技術的動平衡和自動補償系統(tǒng),即使針對毛坯零件或斜面,依然可以加工
機床的連接方式有莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種,安裝使用方便可靠。
在精車和磨削系列中,中心頂尖的固定連接能準確定位軸向尺寸。頂尖本體配合不同規(guī)格的驅動撥片可以加工5到400mm甚至更大外徑的軸套類零件。
驅動頂尖結構與活頂尖不同的是中心頂尖邊上有一圈爪子,一般是4個爪子。飛霸FRB的的端面驅動頂尖的中心頂尖和驅動爪可以更換。因此其可分為三部分:本體、中心頂尖、驅動爪
合FRB端面驅動頂尖加工的產品主要由:汽車變速器的輸入輸出軸、發(fā)動機的曲軸凸輪軸、減速機的齒輪軸、電機的中心轉子等等。
飛霸FRB端面驅動頂尖按照精度分為高精度和普通精度,其主要的區(qū)別在于中心頂尖是否為固定式,中心頂尖固定式適用于用于硬車、粗車、磨削與磨齒,定位精度比較高。中心頂尖可換式頂尖由于中心頂尖與頂尖本體間存在1絲左右的間隙,精度沒有中心固定式頂尖高。中心固定式頂尖的精度相較于非固定式的2-3絲,可以達到1絲以內。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械
飛霸FRB技術特點:
1、FRB公司產品能占據行業(yè)之鰲頭源于其產品獨特的內部結構,F(xiàn)RB驅動頂尖有別于一般的驅動頂尖,采用獲得技術的;楔塊杠桿機構,使產品獲得更高的靈敏性和安全性,因此不僅應用在車削加工,還配套在高精度的磨床上使用。
2、FRB驅動頂尖有專門針對各類機床的特殊設計,車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅動頂尖滿足各種場合的使用,頂尖內部采用自動平衡補償系統(tǒng),即使針對毛坯零件或斜面,夾持依然安全可靠。用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式,在精車和磨削系列中,中心頂尖固定,油(氣)缸推動驅動卡爪嵌入工件端面, 配合尾座彈性回轉頂尖,加工精度可達μ級。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械
3、飛霸FRB頂尖本體配合不同規(guī)格的驅動卡爪可以加工5到400mm甚至更大的軸類零件。