廈門伊詩圖電氣有限公司是一家專業(yè)從事自動化伺服及變頻器調速技術開發(fā)和經營的高新技術企業(yè)AGV電機及驅動、行星減速機、中小型減速電機、調速電機、可逆電機、變頻電機、直流無刷馬達、直流減速馬達、微型直流馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、調速器、變頻器、驅動器、編碼器、中空旋轉平臺 、等產品的代理銷售 、技術支持，以及電氣自動化成套設備的開發(fā) 、系統(tǒng)集成 、現(xiàn)場調試等 。公司擁有一批能力棒，經驗豐富的專業(yè)技術人員，可向客戶提供免費的 、全面的咨詢服務和周到的產品銷售及強有力的技術支持 。
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蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
行星式齒輪減速機的傳動機構是齒輪，其結構簡圖不用畫，很簡單，想象一下有一大一小兩個圓，兩圓同心，在兩圓之間的環(huán)形部分有另外三個小圓，所有的圓中最大的一個是內齒環(huán)，其他四個小圓都是齒輪，中間那個叫太陽輪，另外三個小圓叫行星輪．伺服電機帶動減速機的太陽輪，太陽輪再驅動支撐在內齒環(huán)上的行星輪，行星輪通過其與外齒環(huán)的嚙合傳動，驅動與外齒環(huán)相連的輸出軸，就達到了減速的目的 。
諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。擺線減速機額定輸出扭矩可以做的很大。錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。
近年來，減速機制造在我國機械制造行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位。減速機作為一種動力傳動設備，能夠通過齒輪的速度轉換來達到使電機的轉速調節(jié)到所需求的轉速。因此，減速機的應用范圍從交通工具到建筑機械，從生活中常見的鐘表家電到工廠中的自動化生產設備，幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)中都需要使用減速機。也正因為減速機的應用范圍十分廣泛，所以根據(jù)實際應用的需求研發(fā)出來的減速機的種類十分豐富，微型減速機就是為了迎合特殊需求所生產的體積較小的減速機。
微型減速機得體積較小，因此內部的裝置和設計也更為精密和緊湊。相對于體積較大的減速機來說，微型減速機實現(xiàn)相同減速機的難度要大一些。因為減速機是以電力作為驅動的，要使減速機的體積更小就意味著減速機內部的電機要設計的更為簡約、小巧。但是我國所生產的電機因為國內市場的需求，所設計的電機從外觀上來看體積都比較大。與國外大型電機相比，耗費的原材料多，生產成本也較高，因為電機的緣故，減速機的體積也勢必會較大。為了使微型減速機能夠達到應用的實際需求就應該加快體積更小、功率更強的電機。在齒輪傳動上，如何對齒輪更好的維護也一直是困擾微型減速機發(fā)展的一個問題。因為微型減速機的設計更為精密，因此齒輪在運行過程中所產生的摩擦力更大，潤滑就成為運行過程中比較關鍵的問題。目前這一領域的研究正在深入進行中，相信隨著設計的不斷優(yōu)化，這一問題將得到徹底解決。
綜合觀察我國減速機市場的發(fā)展現(xiàn)狀，目前市場上各類減速機的銷量各有千秋。微型減速機作為一種特殊類型的減速機，有其獨特的市場需求群體。相信隨著部分機械產品逐漸走向輕便、簡約化，微型減速機的市場將會越來越開闊。
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