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MBRV-02-P-2-B-K臺灣疊加電磁閥 JGH久岡疊加式減壓閥

在液壓挖掘機領(lǐng)域，節(jié)能控制的目的不僅僅是提高燃油利用率，更重要的意義在于能夠取得一系列降低使用成本的效果。資料顯示，工程機械將近４０％的故障來自液壓系統(tǒng)，１５％左右的故障來自發(fā)動機。采用節(jié)能技術(shù)后，可以提高發(fā)動機功率的利用率，減少液壓系統(tǒng)功率損失，使動力系統(tǒng)與負載所需功率更好地匹配，降低了發(fā)動機和液壓元件的工作強度，提高了設(shè)備在使用中的可靠性。 

從國內(nèi)外發(fā)展狀況來看，液壓挖掘機的節(jié)能控制有以下發(fā)展趨勢： 
１）電液比例控制智能化 
電液比例控制在８０年代初就開始應(yīng)用于工程機械，到目前已經(jīng)在液壓挖掘機上得到了大量應(yīng)用。電液比例技術(shù)用于工程機械，可以省去復(fù)雜、龐大的液壓信號傳遞管路，用電信號傳遞液壓參數(shù)，不但能加快系統(tǒng)響應(yīng)，而且使整

個挖掘機動力系統(tǒng)控制更方便、靈活。進入９０年代后，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，電液比例控制更進一步“智能化＂，電液比例泵和比例閥的應(yīng)用日益增多，從而出現(xiàn)了“智能化液壓挖掘機”。這種智能化主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，計算機能夠自動監(jiān)測液壓系統(tǒng)和柴油機的運行參數(shù)，如壓力、柴油機轉(zhuǎn)速等，并能根據(jù)這些參數(shù)自動控

制整個挖掘機動力系統(tǒng)運行在高效節(jié)能狀態(tài)。其次，能夠完成一些半自動操作，如平地、斜坡的修整等，對司機的熟練程度要求降低，但工作質(zhì)量卻能夠得到大幅度提高。第三，能夠根據(jù)監(jiān)測到的運行參數(shù)進行故障診斷，便于挖掘機的維護。這些功能的出現(xiàn)，使挖掘機性能得以大幅度提高。 
２）柴油機電噴控制