鄂州煤礦道岔礦用道岔圖紙型號(hào)尺寸
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道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：輕重軌道岔及各種工具。按種類區(qū)分有：?jiǎn)伍_道岔、對(duì)稱道岔、三開道岔、渡交組合道岔等。特殊要求的道岔：如非標(biāo)準(zhǔn)軌距道岔、地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔、高錳鋼轍叉等、行業(yè)、焦化配件、礦車、起道機(jī)、彎道機(jī)、液壓彎道機(jī)、軌距尺、搗鎬、開口撬棍、道釘錘、鋼叉、手搬鉆、手動(dòng)、立式、彈簧搬道器、線路緊固搬手及單鏈環(huán)、環(huán)、三鏈環(huán)、五鏈環(huán)等系列產(chǎn)品。
對(duì)稱道岔（equilateral turnout）由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔各部件均按轍叉角平分線對(duì)稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無(wú)直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。這種道岔具有增大導(dǎo)曲線半徑和縮短站場(chǎng)長(zhǎng)度的優(yōu)點(diǎn)。因此，對(duì)稱道岔一般可在調(diào)車場(chǎng)頭部或尾部鋪設(shè)。也可在到達(dá)場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和貨場(chǎng)等處的線路上鋪設(shè)。必要時(shí)可將對(duì)稱道岔與單開道岔混合使用。
單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類型。目前我國(guó)的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，標(biāo)準(zhǔn)道岔號(hào)數(shù)（用轍叉號(hào)數(shù)來(lái)表示）有6、7、9、12、18、24號(hào)等，其中6、7兩號(hào)僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下，其它各號(hào)則適用于鐵路正線和站線，并以9號(hào)及12號(hào)為常用。在側(cè)線通過(guò)高速列車的地段，則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼單開道岔。
礦用對(duì)稱道岔故障及處理方法
1.了解道岔故障情況
首先詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。
2.登記道岔停用設(shè)備
3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因
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現(xiàn)在全球鋼市已經(jīng)做好準(zhǔn)備，正在靜待美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)加息決定。美聯(lián)儲(chǔ)耶倫近日說(shuō)，如果經(jīng)濟(jì)預(yù)期好轉(zhuǎn)，并繼續(xù)帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)，美聯(lián)儲(chǔ)在未來(lái)數(shù)月應(yīng)該會(huì)加息。與此同時(shí)，美國(guó)商務(wù)部新近公布的首次修正數(shù)據(jù)顯示，今年季度美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)按年率計(jì)算增長(zhǎng)0.8%，高于之前公布的0.5%的初次估值。市場(chǎng)認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)今年6月或者7月繼續(xù)加息概率明顯上升。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們也認(rèn)為，勞動(dòng)力市場(chǎng)繼續(xù)改善，工資增長(zhǎng)開始提速，這些因素有望對(duì)消費(fèi)增長(zhǎng)形成支持，從而抵消美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的下行風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速有望在第二季度反彈至2%或2.5%。上述信息表明，由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)加息已是很大概率事件，即使6月份加息推遲，今年內(nèi)也至少會(huì)有一次加息，因此繼續(xù)加息預(yù)期仍在。美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)加息及繼續(xù)加息預(yù)期，勢(shì)必會(huì)對(duì)中國(guó)鋼材及上下游商品市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。
