焦作ZDK單開道岔礦車道岔/鐵路道岔規(guī)格型號(hào)齊全
生產(chǎn)的道岔有單開道岔，對(duì)稱道岔，渡線道岔，焦作ZDK單開道岔礦車道岔/鐵路道岔規(guī)格型號(hào)齊全，渡線道岔規(guī)格型號(hào)，焦作ZDK單開道岔礦車道岔/鐵路道岔規(guī)格型號(hào)齊全
礦用道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備，量大面廣、種類繁多，對(duì)實(shí)現(xiàn)窄軌鐵路標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和生產(chǎn)有著重要意義。
規(guī)格：
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道岔系列 |
608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 |
二十一個(gè)系列 |
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道岔類型 |
單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線 |
七種類型 |
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軌距 |
600、762、900、1435 |
四中軌距 |
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軌型 |
8、12、15、22、24、30、38、43、50、60 |
十一種軌型 |
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轍叉號(hào) |
2、3、4、5、6、7、8、9、12 |
九種轍叉號(hào) |
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曲線半徑 |
4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 |
十一種曲線半徑 |
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線路間距 |
1200、1300、1400、1500、1700、1800、1900、2200、2500 |
十種線路間距 |
渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。
產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務(wù)局、鐵路工程局等全國重點(diǎn)工程，受到用戶的好評(píng)。
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鋼廠方面看，Mysteel上周監(jiān)測(cè)的37家中厚板生產(chǎn)企業(yè)總計(jì)65條產(chǎn)線實(shí)際開工條數(shù)49條，16條產(chǎn)線停產(chǎn)，整體開工率為75.38%，與上期相比增1.54%，上周鋼廠實(shí)際產(chǎn)量為107.25萬噸，較上期增5.08萬噸，增幅4.97%；鋼廠達(dá)產(chǎn)率上周為65.95%，較上上周增3.12%；在現(xiàn)貨行情走強(qiáng)明顯的帶動(dòng)之下，鋼廠生產(chǎn)積極性有很大的提高。隨著上周行情的繼續(xù)好轉(zhuǎn)，鋼廠生產(chǎn)積極性高漲。后續(xù)市場(chǎng)基本面的風(fēng)險(xiǎn)目前來看正處于逐步累加的階段，鋼廠紛紛復(fù)產(chǎn)導(dǎo)致了流通環(huán)節(jié)的去庫存壓力也有明顯增大。
