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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
晉中DX渡線道岔礦車專用道岔圖紙型號(hào)尺寸
晉中DX渡線道岔礦車專用道岔圖紙型號(hào)尺寸
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2018-04-23 08:24:35
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:泰安
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    晉中DX渡線道岔礦車專用道岔圖紙型號(hào)尺寸

    煤礦道岔 礦用道岔DX渡線道岔礦車專用道岔,晉中DX渡線道岔礦車專用道岔圖紙型號(hào)尺寸,DX渡線道岔礦車專用道岔,DX渡線道岔礦車專用道岔,晉中DX渡線道岔礦車專用道岔圖紙型號(hào)尺寸 

    煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標(biāo)準(zhǔn)道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌組成。當(dāng)需要變軌時(shí),道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會(huì)改變位置,與要轉(zhuǎn)換到的軌道進(jìn)行對(duì)接,從而關(guān)閉原軌道,與新軌道對(duì)接。礦車運(yùn)行到對(duì)接部位時(shí),會(huì)沿著曲線軌道過(guò)度到轍叉和護(hù)軌單元,從而保護(hù)礦車的通過(guò)兩條軌道的交叉處,實(shí)現(xiàn)變軌。

    煤炭部標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、66型道岔65種規(guī)格、93型道岔166種規(guī)格 本公司可為用戶設(shè)計(jì)各種非標(biāo)道岔。道岔類型:?jiǎn)伍_、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線。

    道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。

    道岔是個(gè)大家族,常見(jiàn)的是普通單開道岔。由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。

     道岔系列

    608、612、615、715915、618718、918622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、64350、60

     二十一個(gè)系列

    道岔類型

    單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線

    七種類型

    軌距

    600762、900、1435

    四中軌距

    軌型

    812、1522、2430、3843、50、60

    十一種軌型

    轍叉號(hào)

    23、45、67、8、9、12

    九種轍叉號(hào)

    曲線半徑

    4、6、9、12、15、20、2530、4050、70

    十一種曲線半徑

    線路間距

    1200、13001400、1500、1700、18001900、2200、2500

    十種線路間距


    車輪在通過(guò)轍叉時(shí),從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過(guò)此處時(shí),有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此,它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。

    道岔是鐵路運(yùn)輸中重要的轉(zhuǎn)轍裝置,在設(shè)置道岔的路段可以很好的解決機(jī)車會(huì)車問(wèn)題和換道問(wèn)題,從而提升鐵路的運(yùn)輸能力。在鐵路軌道運(yùn)輸中鐵路道岔的使用很普遍,又因?yàn)椴煌范涡枰褂玫牡啦矸N類有很多不同,所以就使得鐵路道岔產(chǎn)品有了眾多型號(hào)。一般常用的道岔有單開道岔、渡線道岔、對(duì)稱道岔等,不過(guò)因?yàn)槭褂玫啦淼能壘嗖煌壍乐亓坎煌,曲線半徑不同而使得道岔的使用中同種道岔又有多種型號(hào)區(qū)別。


    我們的核心不是銷售,而是服務(wù)。相信無(wú)論提供怎樣高質(zhì)量的產(chǎn)品,如果沒(méi)有高質(zhì)量的服務(wù),客戶的問(wèn)題就得不到真正的解決,任何一個(gè)品牌都將一文不值。多年以來(lái),我們一直堅(jiān)持不懈積累的一流專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)引入中國(guó),以不斷提高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)詮釋著以客戶為中心,提供卓越服務(wù),超越您的預(yù)期的服務(wù)宗旨。  

    產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務(wù)局、鐵路工程局等全國(guó)重點(diǎn)工程,受到用戶的好評(píng)。

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    張大德:國(guó)企改革提速,聯(lián)合重組迎來(lái)高峰期,寶鋼、武鋼已經(jīng)正式啟動(dòng)戰(zhàn)略重組,可見(jiàn)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組的步伐在加快。從目前川內(nèi)鋼企來(lái)看,既面臨生存發(fā)展的共性問(wèn)題,又面臨市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的矛盾,所以亟待啟動(dòng)四川鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,并須提上日程。

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