廠家長(zhǎng)期供應(yīng)ZDK單開(kāi)道岔*左開(kāi)道岔*右開(kāi)道岔南陽(yáng)
生產(chǎn)的道岔有單開(kāi)道岔，對(duì)稱(chēng)道岔，渡線(xiàn)道岔，廠家長(zhǎng)期供應(yīng)ZDK單開(kāi)道岔*左開(kāi)道岔*右開(kāi)道岔南陽(yáng)，渡線(xiàn)道岔規(guī)格型號(hào)，廠家長(zhǎng)期供應(yīng)ZDK單開(kāi)道岔*左開(kāi)道岔*右開(kāi)道岔南陽(yáng)
礦用道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專(zhuān)用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線(xiàn)路連接的基本設(shè)備，量大面廣、種類(lèi)繁多，對(duì)實(shí)現(xiàn)窄軌鐵路標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和生產(chǎn)有著重要意義。
規(guī)格：
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道岔系列 |
608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 |
二十一個(gè)系列 |
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道岔類(lèi)型 |
單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線(xiàn)、交叉渡線(xiàn)、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線(xiàn) |
七種類(lèi)型 |
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軌距 |
600、762、900、1435 |
四中軌距 |
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軌型 |
8、12、15、22、24、30、38、43、50、60 |
十一種軌型 |
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轍叉號(hào) |
2、3、4、5、6、7、8、9、12 |
九種轍叉號(hào) |
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曲線(xiàn)半徑 |
4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 |
十一種曲線(xiàn)半徑 |
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線(xiàn)路間距 |
1200、1300、1400、1500、1700、1800、1900、2200、2500 |
十種線(xiàn)路間距 |
渡線(xiàn)道岔別名窄軌渡線(xiàn)道岔、礦用渡線(xiàn)道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專(zhuān)用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線(xiàn)路連接的基本設(shè)備。渡線(xiàn)道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線(xiàn)的列車(chē)可以換軌至另外一條路線(xiàn)。
產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)各大鋼廠、焦化廠、各大礦務(wù)局、鐵路工程局等全國(guó)重點(diǎn)工程，受到用戶(hù)的好評(píng)。
我們始終以：誠(chéng)信為本、誠(chéng)招天下客，譽(yù)從信中來(lái)，以質(zhì)量可靠，用戶(hù)至上為宗旨。
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【中國(guó)環(huán)保在線(xiàn)媒體導(dǎo)讀】黨的十八屆四中全會(huì)剛剛勝利閉幕，對(duì)整個(gè)環(huán)保行業(yè)而言，政策機(jī)遇、市場(chǎng)機(jī)遇雙重疊加，使我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)期待和自信。應(yīng)該看到，宜興環(huán)?？萍脊I(yè)園作為的國(guó)字號(hào)環(huán)保特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，正處在特殊時(shí)代、特殊節(jié)點(diǎn)，政策機(jī)遇和產(chǎn)業(yè)瓶頸共存，民生期待和政府承諾共振，呼喚著革新力量的崛起，預(yù)示著環(huán)保將面臨深刻的變革，業(yè)界正迎來(lái)新一洗牌。
