呂梁規(guī)格型號(hào)齊全單開(kāi)道岔/對(duì)稱(chēng)道岔/渡線道岔
煤礦礦車(chē)用道岔，呂梁規(guī)格型號(hào)齊全單開(kāi)道岔/對(duì)稱(chēng)道岔/渡線道岔，礦用窄軌渡線道岔 ，呂梁規(guī)格型號(hào)齊全單開(kāi)道岔/對(duì)稱(chēng)道岔/渡線道岔， DX630-4-15渡線道岔
火車(chē)道岔 礦車(chē)道岔 單開(kāi)道岔 渡線道岔 對(duì)稱(chēng)道岔 軌道專(zhuān)用道岔 道岔生產(chǎn)廠家 軌道機(jī)械道岔 單開(kāi)道岔 對(duì)稱(chēng)道岔 渡線道岔 交叉渡線道岔 渡線道岔廠家，渡線道岔價(jià)格，礦用道岔，地鐵鐵路道岔專(zhuān)賣(mài)
渡線道岔的別名：渡線道岔很多時(shí)候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。渡線道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專(zhuān)用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用
渡線道岔的別名：渡線道岔很多時(shí)候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。
渡線道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專(zhuān)用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用,這種道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。
渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車(chē)可以換軌至另外一條路線。
窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)窄軌道岔系列、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。
礦用窄軌渡線道岔組成
（1）型號(hào)個(gè)字母Z代表窄軌鐵路道岔類(lèi)型代號(hào)；
（2）型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線、交叉渡線、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)?！?span>
（3）主要參數(shù)中段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。
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軟木地板的“軟”是其表面的特點(diǎn)，其特殊的內(nèi)在結(jié)構(gòu)與組織使其具有優(yōu)越的特性。軟木取自橡樹(shù)皮，是真正的取自天然。軟木地板的優(yōu)良特性一是優(yōu)越的環(huán)保性能。軟木本身無(wú)毒無(wú)害，如所有的高檔紅酒的瓶塞都是用軟木加工而成。軟木地板使用的膠粘劑是含有80%水的水基膠，甲醛含量極低，符合國(guó)家的環(huán)保要求；二是良好的彈性：其內(nèi)部是由猶如蜂窩狀的細(xì)胞組成，里面充滿(mǎn)空氣，形成密閉的氣囊。受到外來(lái)壓力時(shí)，細(xì)胞會(huì)縮??；失去壓力時(shí)，細(xì)胞內(nèi)的空氣壓{HotTag}力會(huì)將細(xì)胞恢復(fù)原狀。因此，軟木地板有極強(qiáng)的韌性。另外，軟木在制成地板時(shí)，經(jīng)過(guò)加壓處理，密度與抗壓性完全符合地板的要求，即使重物壓在上面形成細(xì)小的凹陷，重物撤去后，凹陷會(huì)逐漸消失；軟木地板還有極好的阻燃性和防蟲(chóng)功能。目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的軟木地板主要有德合家、舒踏等品牌。
