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鐵路柔性防護網(wǎng)價格近幾年，中國新建高鐵的橋線率不斷提升，2006年中國新開工高鐵橋線率僅為32.64%，2007年提高到46.72%，到2008年達到60.46%。已建成運營的京津城際鐵路橋線率88%，已建成或在建的如哈大客運專線、京滬高鐵、廣珠城際鐵路橋線率分別為73.5%、80%、94%。分析認為，未來高速鐵路的橋線率將保持在55%以上。有些鐵路時緊鄰山體建筑的，山上的石頭經(jīng)過風化雨水的侵蝕非常的不穩(wěn)定，經(jīng)常會有巨大的巖石滾落下來砸壞公路建設(shè)甚至砸到高速行駛的車輛造成非常慘重的損失，所以在山體上都會安裝邊坡防護網(wǎng)，當石頭崩塌滑落的時候，防護網(wǎng)能將石塊兜住，避免了人員和財產(chǎn)的損失。
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