MT-06B-K-1-30臺(tái)灣NORTHMAN北部精機(jī)疊加式單向節(jié)流閥
如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，同樣會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)待水溫降至6070℃時(shí)再加入。2、加大油門(mén)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要加油門(mén)。一般將油門(mén)放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點(diǎn)啟動(dòng)，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)。這種做法的害處是：浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果；氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積
碳。柴油機(jī)大油門(mén)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速可能升高很快，這會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞加劇磨損或造成拉缸等故障。3、強(qiáng)力冷態(tài)拖車(chē)啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)在冷車(chē)狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車(chē)起動(dòng)，會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。除了以上總結(jié)的三點(diǎn)錯(cuò)誤啟動(dòng)外，還有一些錯(cuò)誤
啟動(dòng)是大家根本沒(méi)有意識(shí)到的，無(wú)法逐個(gè)去排除。因此，用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中一定要注意機(jī)組的維護(hù)。柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動(dòng)的操作流程是怎樣的柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱啟動(dòng)的操作流程是怎樣的很多用戶(hù)盡管明白其中的流程卻很難條理得整理清楚。下面就是給用戶(hù)介紹的柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動(dòng)的操
作流程，希望能給用戶(hù)帶來(lái)幫助。一、預(yù)熱。裝有預(yù)熱器的機(jī)組，維護(hù)電池時(shí)應(yīng)穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護(hù)鏡,一旦電解液不慎濺落在柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組"運(yùn)領(lǐng)域
