最近有不少朋友問，什么是空加派？
美國UPS空加派呢？歐洲FBA空加派呢？
所謂“空”就是空運唄；所謂“派”就是派送唄。所謂“空加派”就是空運加上派送唄。
“美國UPS空加派”同理——到美國的，頭程空運，通過國際空運運到美國后，再通過UPS派送到門或指定倉庫。
“歐洲FBA空加派”也是同理——到歐洲的，頭程空運，通過國際空運運到歐洲后，再通過快遞或其他運輸方式派送到亞馬遜的FBA倉庫。
什么是FBA倉？又暈菜了吧？
FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜完成”，即由亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨業(yè)務（這種倉庫叫做FBA倉庫）。
FBA有點類似于京東，無論是京東自營、還是非自營，都由京東物流發(fā)貨。例如：有很多中國的賣家在亞馬遜上申請賬號，然后通過亞馬遜這個平臺把東西賣給國外的消費者，類似在淘寶上開店，只不過在淘寶上賣貨基本都是賣給國內(nèi)消費者。
國外買家下單后，如果在中國發(fā)貨，時效性會非常差，可能買家一個多星期都收不到貨。為了提高服務水平，賣家可以選擇亞馬遜提供的FBA服務，根據(jù)銷售預測先把貨物通過國際海運、國際空運或國際快遞等方式，較大批量地運到國外，進入亞馬遜FBA倉庫。這樣的話，一旦國外買家下單，就可以直接從亞馬遜FBA倉庫發(fā)貨，如美國的買家下單后，貨物直接從美國的FBA倉庫發(fā)出，這樣相當于美國國內(nèi)的快遞，時效和質(zhì)量得到大幅度提升。
美國FBA—UPS空加派，具體來說，大致流程是這樣的：
1）頭程國際空運，例如：北京（PEK）—洛杉磯（LAX），航空貨代安排頭程空運航班——從PKE空運到LAX，國外需要有代理安排美國進口清關?！@是頭程（空運）。
2）到達目的地機場（如LAX）后，代理安排清關，清完后把貨提到代理自己的倉庫，然后通知UPS來倉庫提貨，最終把貨派送到亞馬遜FBA倉庫；或者清關完畢后，通知UPS直接到機場監(jiān)管倉提貨，直接送到亞馬遜FBA倉庫。這是續(xù)程（由快遞派送）
問題又來了，國際快遞和國際空運有啥區(qū)別？（請看國際快遞和國際空運都有什么區(qū)別？）
為什么頭程走空運，而不是全程都用國際快遞（如UPS）？——因為國際空運比國際快遞便宜唄。為了省錢，節(jié)約物流成本，興起了空加派這種新興的物流模式。
總之，空+派：就是空運和本土快遞分開，總體下來就把成本降低了。而如果全程都由國際快遞公司（如DHL，UPS，聯(lián)邦快遞，TNT）負責，就是全包，渠道由他們內(nèi)部優(yōu)化。這樣的服務價格高些。
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