杭州【熱門2018主推】臺灣ASTK 臺灣ASTK 電機
【齒輪減速機】：減速增力的作用。
將電動機和齒輪減速機組合使用，可將電動機的速度減速至目標速度和提高輸出轉矩。具有低噪音、體積小、高扭力、重量輕、壽命長、免保養(yǎng)等特點。
減速機直徑：60*60mm, 70*70mm, 80*80mm, 90*90mm.
可搭配電機功率：3W,6W,10W,15W,20W,25W,40W,60W,90W,120W
減速機速度比有1:3至1:7500比
【直線減速機】：
只需組裝在AC電動機上即可輕易的進行直線運動的直線減速機。供選購的直線減速機不僅對應豐富多樣的AC電動機種類，沖程也多種多樣?？奢p松對應推、拉、升、降等各種用途。與各種電動機組合使用，可輕易實現(xiàn)直線運動。
【蝸輪減速機】：
蝸輪減速電機具有一定的自制動性能。
出力軸與電動機成90度轉向,具有精簡,節(jié)省安裝空間特性。
可用于機械設備、升降機構、輸送機構…等。
【US組合型調速器】:外露型單相AC電機調速器。
調整調速器面板上的旋鈕，即可控制電機運轉速度的快慢。
內裝啟動電容。透過連接線直接與電機連接，免去煩瑣的接線。
與馬達連接后通電即可,在面板上即可作控制。
適用于單一方向調速場合，無法瞬時正逆轉/停止。
調速器電壓：100/110，200/220V。
可與各品牌的6W-200W交流調速電機搭配使用。
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【US組合型數(shù)字顯示型調速器】:外露型單相AC電機調速器，可快速顯示電機運轉轉速。
調整調速器面板上的旋鈕，即可控制電機運轉速度的快慢。
內裝啟動電容。透過連接線直接與電機連接，免去煩瑣的接線。
與馬達連接后通電即可,在面板上即可作控制。
適用于單一方向調速場合，無法瞬時正逆轉/停止。
可與各品牌的6W-200W交流調速電機搭配使用。
【分離型調速器】：正，逆轉變速。
起動，停止，運轉速度穩(wěn)定。外接可變電阻調速。(8 Pin接腳)操作簡便。
分離型調速器一般是使用于電盤內控制。控制器本體會有標示配線圖，于電機與調速器腳座之間依配線圖配線完成后將調速器的本體插入腳座，準備就緒后起動開關，調整旋鈕即可調整電機運轉速度的快慢?？膳c各品牌的6W-200W交流調速電機搭配使用。
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【調速附電子剎車器】：
外接可變電阻調速。起動、停止、運轉速度更穩(wěn)定。馬達瞬間停止功能（剎車功能）。(11 Pin接腳）操作簡便。能使電機在0.1秒左右瞬時停止，適合于要求有一定定位精度的使用場合。具備電子調速、可瞬時停止、有保護裝置的電子調速控制器。可與各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【調速附電子剎車器】：
外接可變電阻調速。起動、停止、運轉速度更穩(wěn)定。馬達瞬間停止功能（剎車功能）。SSSD具有緩慢啟動，緩慢停止功能。(11Pin接腳）操作簡便。具備電子調速、可瞬時停止、有保護裝置的電子調速控制器。能使電機在0.1秒左右瞬時停止，適合于要求有一定定位精度的使用場合?？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
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【SB-62IN電子式剎車器】：
剎車器能于0.1秒以內使馬達瞬間停止（空載時）。耐沖擊電流強，電流可達3A。
剎車時間約0.4秒，之后馬達不具保持力。(8 Pin接腳)操作簡便。采用電子式剎車，磨損少，壽命長，馬達需要頻繁剎車動作的用途下使用?？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【SB50電子式剎車器】：
電流可達3A，耐沖擊，電流強。電壓110V/220V免切換。剎車時間約0.2秒。利用可程式控制器進行電機的正逆轉運轉，瞬間停止及電磁剎車的解除/動作控制。具過熱保護功能。(11 Pin接腳)操作簡便?？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【力矩電機專用控制器】：
調整單相力矩電機運轉速度和輸出扭力。起動、停止、運轉速度穩(wěn)定。可與各品牌3W-60W單相力矩電機搭配使用。
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2016年奔馳針對未來電動化趨勢發(fā)布了EQ概念車，大眾也發(fā)布了續(xù)航里程能夠達到600公里的ID概念車。如果不是因為資金鏈斷裂，相信沒有一個衛(wèi)浴企業(yè)的老板會退出衛(wèi)浴行業(yè)，頂多是要么轉型、要么做大、要么苦苦維持，王穎生指出，目前鋼鐵行業(yè)整體面仍是供大于求，供求關系沒有發(fā)生根本性改變。4月20日，遼寧智能協(xié)作聯(lián)盟、智能解決方案商聯(lián)盟遼寧分盟成立大會暨智能產融對接會在沈陽舉行，不論哪種技術，其性也遠遠高于三里島核事故中的二號機組。
