公交候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。
公交候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調，采用個案設計和批量制作的方式。
1、表面采用靜電噴塑、’氟碳烤漆
2、頂棚采用120*120*2mm、60*120*1.5mm鍍鋅管焊接骨架，鋪1.2mm鍍鋅板（10mm陽光板）
3、立柱采用120*120*3mm鍍鋅管
4、箱體門框采用1.5mm鍍鋅板折彎焊接成型，視窗采用6mm鋼化玻璃
5、照明電器采用LED燈粒
候車亭（bus shelter），一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
公交公交候車亭漆的講究：
樣式都大同小異質量也是層次不齊說道的就是漆上面的了。常見的防銹的表面處理有：普通油漆處理，汽車油漆處理，氟碳漆處理，高溫靜電漆處理，搪瓷防銹處理。
公交候車亭分為產品三個階段：
第一階段，鍍鋅材質，俗稱鐵皮棚，這種候車亭容易生銹腐蝕，時間久了外觀不協(xié)調；
第二階段，不銹鋼材質，隨著人們對工藝的要求高，不銹鋼候車亭亮相各大街小巷，這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題，但價格較高，外觀比較單調，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問題，在強光下很刺眼；
第三階段，鋁合金候車亭，這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，考慮到強度問題，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀經高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀，總體造價介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間，故這種候車亭將是未來發(fā)展的方向。
