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為避免或減少某些機(jī)械零件由于結(jié)構(gòu)尺寸不合理而產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力或過(guò)早的疲勞破壞，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸給予足夠的重視。卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的零部件比較典型，如：卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒的直徑應(yīng)大于鋼絲繩直徑的18倍，滑輪直徑應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20倍，摩擦傳動(dòng)(曳引式傳動(dòng))的驅(qū)動(dòng)輪直徑應(yīng)大于鋼絲繩直徑的40倍等，所有鋼絲繩用的配件都要和鋼絲繩直徑相匹配，鋼絲繩接頭只能采用那些傳遞載荷大于80%鋼絲繩斷裂載荷的接頭形式，如：編接接頭、合金澆注套管接頭、楔型接頭、鋁合金擠壓套管接頭和符合規(guī)定并正確使用的鋼繩繩夾等。卷筒擋邊的高度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的2倍，單層卷繞的卷筒，至少留有兩圈摩擦固定圈，鋼繩與卷筒或滑輪的偏角應(yīng)小于4°等。
4.眉山升降舞臺(tái)、眉山液壓升降舞臺(tái)廠家、定制酒吧、婚慶演藝升降舞臺(tái)可靠的安全裝置
升降舞臺(tái)設(shè)備必須有較完善的安全保護(hù)裝置，以保證設(shè)備運(yùn)行的安全。一般設(shè)備均設(shè)有行程極限開(kāi)關(guān)和超行程開(kāi)關(guān)。對(duì)吊桿卷?yè)P(yáng)機(jī)或類似卷?yè)P(yáng)機(jī)，還要設(shè)松繩保護(hù)、跳槽或疊繩保護(hù)、超速保護(hù)、超載(過(guò)流)保護(hù)等安全措施并能在非常情況之下顯示與報(bào)警，在出現(xiàn)危險(xiǎn)情況后，控制系統(tǒng)只允許設(shè)備向降低危險(xiǎn)的方向運(yùn)動(dòng)。在設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)后，才能繼續(xù)原來(lái)的運(yùn)動(dòng)。為了安全的目的，升降舞臺(tái)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)必須是：兩臺(tái)獨(dú)立控制的制動(dòng)器(或液壓鎖)，或機(jī)構(gòu)自鎖(含減速器自鎖)再加一臺(tái)制動(dòng)器。而且，每臺(tái)制動(dòng)器均有承擔(dān)全部傳動(dòng)力矩的能力。在采用兩臺(tái)制動(dòng)器時(shí)，其中一臺(tái)是工作制動(dòng)器，另一臺(tái)是安全制動(dòng)器。
5.必要的備用系統(tǒng)或裝置
設(shè)備偶然產(chǎn)生故障時(shí)，要有必要的措施能夠繼續(xù)使用(或在降低了的技術(shù)參數(shù)下繼續(xù)使用)設(shè)備，或是能使設(shè)備返回到安全位置。這些措施包括: 輔助傳動(dòng)系統(tǒng)(電動(dòng)或手動(dòng))，多點(diǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及其元器件的冗余配置等。設(shè)備自帶的輔助傳動(dòng)系統(tǒng)常用于樂(lè)池升降臺(tái)、主升降臺(tái)等，而多臺(tái)相同設(shè)備的輔助傳動(dòng)系統(tǒng)，如吊桿卷?yè)P(yáng)機(jī)房?jī)?nèi)用于吊桿卷?yè)P(yáng)機(jī)的輔助傳動(dòng)系統(tǒng)，常常是獨(dú)立的。多點(diǎn)傳動(dòng)互為備用的系統(tǒng)在轉(zhuǎn)臺(tái)、輔助升降臺(tái)和自走式車(chē)臺(tái)上較多應(yīng)用。在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，一些重要的、數(shù)量多的元器件如各類變頻器多采用冗余配置。
6.有關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和規(guī)定眉山升降舞臺(tái)、眉山液壓升降舞臺(tái)廠家、定制酒吧、婚慶演藝升降舞臺(tái)
由于升降舞臺(tái)的特殊性，國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)常常對(duì)設(shè)計(jì)用的數(shù)據(jù)作具體的或不同于一般機(jī)械的規(guī)定。國(guó)內(nèi)雖然尚無(wú)具體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但隨著近年來(lái)國(guó)際交往的日益增多，這些規(guī)定也被國(guó)內(nèi)升降舞臺(tái)設(shè)計(jì)單位認(rèn)同。這些規(guī)定有：
1)載荷：臺(tái)下設(shè)備的靜載荷與固定臺(tái)面的靜載荷相同，大中型劇場(chǎng)為5000N/m2，臺(tái)下設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)的載荷分別為：
升降臺(tái)：2500N/m2(單層臺(tái)板或雙層臺(tái)的上臺(tái)板)
1500N/m2(雙層臺(tái)的下臺(tái)板)
車(chē)臺(tái)：2500N/m2
轉(zhuǎn)臺(tái)(含車(chē)載轉(zhuǎn)臺(tái))：2500N/m2
樂(lè)池升降臺(tái)：2500N/m2
各類輔助升降臺(tái)：自重
臺(tái)上設(shè)備的載荷按實(shí)際需要確定，無(wú)具體規(guī)定，但臺(tái)上主要設(shè)備如吊桿卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道單點(diǎn)吊機(jī)、自由單點(diǎn)吊機(jī)等在國(guó)外均有定型產(chǎn)品以供設(shè)計(jì)選用。
2)傳動(dòng)裝置
傳動(dòng)裝置(含電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、傳動(dòng)軸等)的計(jì)算承載能力應(yīng)為實(shí)際載荷(或額定載荷)的兩倍，實(shí)際載荷是運(yùn)行中出現(xiàn)的最大載荷。
3)額外行程眉山升降舞臺(tái)、眉山液壓升降舞臺(tái)廠家、定制酒吧、婚慶演藝升降舞臺(tái)
一般情況下，升降舞臺(tái)的總行程應(yīng)包括正常行程(由行程終止開(kāi)關(guān)控制)、超行程(由超程開(kāi)關(guān)控制)和額外行程組成。額外行程是指在超程開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，升降舞臺(tái)停止前所走的距離。額外行程與機(jī)械的速度及慣量有關(guān)，一般情況下，速度小于0.1m/s時(shí)，額外行程0.07m已經(jīng)足夠。速度小于0.02m/s的液壓傳動(dòng)，油缸采用緩沖設(shè)計(jì)時(shí)，可不設(shè)額外行程。平衡重的額外行程必須保證平衡重不與支撐物碰撞。
4)定位與鎖緊
臺(tái)下設(shè)備必須能防止升降裝置無(wú)意運(yùn)動(dòng)的任何可能性，對(duì)于鋼絲強(qiáng)、鏈條作為承載部件和液壓缸直頂而又無(wú)液壓鎖或活塞夾緊裝置的結(jié)構(gòu)，必須設(shè)置定位鎖緊裝置，以保證升降臺(tái)進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài)后不會(huì)因載荷長(zhǎng)期作用而下沉。
5)制動(dòng)器
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