0811403017德國(guó)力士樂(lè)Rexroth比例閥 蘇州相城區(qū)總代理
和維 修 機(jī)組的主要儂據(jù)。因此，對(duì)于使用和維 修 人員來(lái)說(shuō)，必須熟悉機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)。柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)包括穩(wěn)態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩類(lèi)。一穩(wěn)態(tài)指標(biāo)發(fā)電機(jī)組在一定負(fù)載下穩(wěn) 定 運(yùn)行時(shí)的電氣性能指標(biāo)稱(chēng)作穩(wěn)態(tài)指標(biāo)。額定值對(duì)發(fā)電機(jī)組而言，額定值就是指機(jī)組銘牌上所標(biāo)示的數(shù)據(jù)。相
WIN電磁閥 液壓閥 減壓閥 調(diào)速閥 疊加閥 比例閥 電磁換向閥
MK2-A6 MK2-8 NK2-10 NK3-08 MG-10 MA-10 MA-15
MA-10-M13 MA-15-M13 MD-10WAG MD-20WAG MD-50WAG
MK-15 MK-25S MK-15S-M17 MK-25S-M17 MS-0825-8NL
MK2-0825-8P0M
數(shù)發(fā)電機(jī)組的輸出電壓有單柑和三相兩種。額定頻 率 發(fā)電機(jī)組以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)的電壓頻 率 ，叫額定頻 率 。在我國(guó)，一般用它承載轉(zhuǎn)子的軸向載荷軸頸與連桿軸頸的大磨損部位相互對(duì)應(yīng)，即各主軸頸的大磨損靠近連桿軸頸一側(cè)，而連桿軸頸的大磨損也靠近主軸頸一側(cè)，如。另外，軸頸還有沿軸向的錐形磨
日本油研（YUKEN）PV2R23-26-76-F-RAAA-41
日本油研（YUKEN）PV2R23-33-76-F-RAAA-41
日本油研（YUKEN）PV2R23-41-76-F-RAAA-41
日本油研（YUKEN）PV2R23-47-76-F-RAAA-41
日本油研（YUKEN）PV2R23-53-76-F-RAAA-41
日本油研（YUKEN）PV2R23-59-76-F-RAAA-41
日本油研（YUKEN）PV2R23-65-76-F-RAAA-41
損。軸頸的橢圓形磨損是由于作用于軸頸上的力沿圓周方向分布不均勻引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，連桿軸頸所受的綜合作用 力 始終作用在連桿軸頸的內(nèi)側(cè)，方向沿曲柄半徑向外，造成連桿軸頸內(nèi)側(cè)磨損大，形成橢圓形。連桿軸頸產(chǎn)生錐形磨損的原因是由于通向連桿軸頸的油道是傾斜的，當(dāng)曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)，在離心力的
液壓濾芯 過(guò)濾器 空氣濾芯 原裝現(xiàn)貨
AF251 AF251 AF25136M AF25136M
AF25138M AF25138M AF252 AF252
作用下，潤(rùn) 滑 油中的機(jī)械雜質(zhì)聚 集 在連桿軸頸的一側(cè)，使該側(cè)軸頸磨損加快，導(dǎo) 致 磨損呈錐形。此外，連桿彎曲、氣缸中心線(xiàn)與曲軸中心線(xiàn)不垂直等原因都會(huì)使軸頸沿軸向受力不均而使磨損
