0810091423德國(guó)力士樂(lè)Rexroth比例閥 原裝電磁球閥
電機(jī)組 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 汽油發(fā)電機(jī)組 柴油一體機(jī)"濰
致使部分未燃 燒 的燃油經(jīng)活 塞 環(huán)縫隙流入氣缸；單體泵泵體密封圈有問(wèn)題，導(dǎo) 致 燃油直接流入油底殼；輸油泵密封皮碗損壞，燃油直接流入油底殼故障排除根據(jù)上述分析，先后檢修了噴油嘴和單體泵，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝機(jī)使用后發(fā)現(xiàn)，機(jī)油油面繼續(xù)升高現(xiàn)在就只有輸油泵一個(gè)因素了，拆下輸油泵，發(fā)現(xiàn)輸油
泵驅(qū)動(dòng)軸上的密封皮碗損壞更換輸加發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷，將使濰坊柴油發(fā)電機(jī)組向不穩(wěn) 定 方向發(fā)展，易造成發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運(yùn)行甚至系 統(tǒng) 振蕩事故。2、繼續(xù)減 少 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度增 加 ，可能導(dǎo) 致 發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng) 作 。3、100kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，定子電流增 加 ，定子發(fā) 熱 增 加
；發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發(fā) 熱 最 嚴(yán)重，發(fā)電部位進(jìn)行除垢清洗調(diào) 整 和潤(rùn) 滑 ，全 面 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。氣門(mén)間隙噴油壓力等不符合要求的要調(diào) 整 到規(guī)定范圍，特別是供油時(shí)間不可過(guò)晚，過(guò)晚易造成啟動(dòng)困難。還要對(duì)離合器制動(dòng)器和操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行全 面 檢查
調(diào) 整 ，以防路面積雪和結(jié)凍時(shí)發(fā)生事故。冬季燃油和潤(rùn) 滑 油濃度高，流動(dòng)性差，冷卻水結(jié)冰及路面積雪冰凍，給拖拉機(jī)啟動(dòng)潤(rùn) 滑 和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的辦法解決了拉缸問(wèn)題，證實(shí)拉缸的原因是尚未磨合好就作高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)所致。因此，與新柴油機(jī)出廠(chǎng)前的磨合時(shí)間相比較，修理后的柴油機(jī)磨合 運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)間偏短。綜上所述，現(xiàn)行的
