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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
新疆 半掛車(chē) 轎運(yùn)車(chē)半掛車(chē) 生產(chǎn)廠家
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上架日期:2018-04-12 20:20:35
產(chǎn)地:山東梁山
發(fā)貨地:梁山
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詳細(xì)說(shuō)明
    轎運(yùn)車(chē)可依據(jù)客戶(hù)需求做生長(zhǎng)度不等,邊框爲(wèi)焊接工字梁,整個(gè)車(chē)身全部采用全自動(dòng)埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w維護(hù)焊。焊接完成后停止噴丸處置,以消弭焊接應(yīng)力并進(jìn)步漆面的附著力,使質(zhì)量波動(dòng),外型美觀。下層底架可分爲(wèi)二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調(diào)理高度。封鎖式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,正面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車(chē)設(shè)有工具箱、備胎架,并裝置滴水剎車(chē)零碎,進(jìn)步車(chē)輛運(yùn)輸?shù)钠桨残浴?/span>

    1. 轎運(yùn)車(chē)分類(lèi)

    依據(jù)轎運(yùn)車(chē)的廂體構(gòu)造我們可以把轎運(yùn)車(chē)分爲(wèi)骨架式、半封鎖式和全封鎖式三種構(gòu)造,依據(jù)轎運(yùn)車(chē)的后橋構(gòu)造方式,我們可以把轎運(yùn)車(chē)分爲(wèi)雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。

    骨架式,即側(cè)片爲(wèi)立柱組成,無(wú)側(cè)蒙板,無(wú)前片、后門(mén)和頂片。該方式轎運(yùn)車(chē)自重輕、本錢(qián)低、油耗小,但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便,且轎車(chē)易受損

    全封鎖式轎運(yùn)車(chē),即側(cè)片、前片均采用蒙板封鎖,帶后門(mén),頂片爲(wèi)蓬桿蓬布式。該車(chē)型轎運(yùn)車(chē)自嚴(yán)重,本錢(qián)高,油耗大,但能維護(hù)轎車(chē),且能運(yùn)輸其它貨物;

    半封鎖式轎運(yùn)車(chē),即無(wú)頂片,其特點(diǎn)介于兩者之間。

    雙軸單胎式轎運(yùn)車(chē),即后軸爲(wèi)雙軸構(gòu)造,每只車(chē)軸 2 只輪胎,合計(jì) 4 只輪胎。這種構(gòu)造的車(chē)軸設(shè)計(jì)爲(wèi)凹橋,這樣車(chē)軸上方的多孔板離空中就很低,增大了卸車(chē)空間。

    雙軸雙胎式轎運(yùn)車(chē),即后軸爲(wèi)雙軸構(gòu)造,每只車(chē)軸 4 只輪胎,合計(jì) 8 只輪胎。這種構(gòu)造的車(chē)軸設(shè)計(jì)爲(wèi)普通車(chē)軸,采用反裝式懸掛安裝,這樣車(chē)軸上方的多孔板離空中就很高,普通爲(wèi) 1250mm ,卸車(chē)空間有影響,但承載才能增大。







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