伊犁橡膠充氣氣囊價格歡迎來電垂詢
橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據(jù)廠家標識而定,不可超壓充氣。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。wanhaifeng19771024
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止水帶的作用 1,止水帶的止水防水功能。 2,止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形的特點,在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形,從而起到有效緊固密封,防止建筑構(gòu)造的漏水,滲水及減震緩沖作用。 3,在一般較大工程的建筑設計中,由于不能連續(xù)澆注,或由于地基的變形,或由于溫度的變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫,沉降縫,變形縫。在這些縫處必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。 4,止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時設在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎工程,如地下設施、隧道涵洞,輸水渡槽,攔水壩,貯液構(gòu)筑物等。
使用方法
1.橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品,使用方便,使用后方便拆除,節(jié)省勞動時間和勞動成本,降低工作強度。
2.我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報率高,每條橡膠氣囊可以反復。
3.橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證橡膠氣囊的質(zhì)量穩(wěn)定。
橡膠氣囊經(jīng)過眾多工程施工實踐證明,橡膠氣囊抽孔工藝設備簡單,不僅節(jié)約材料,并且橡膠氣囊有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。。
性能特點
橡膠氣囊的設計科學合理
應用橡膠氣囊,預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設計要求,并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。
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安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)安全事故。設置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工方法安裝前現(xiàn)場準備工作
橡膠氣囊具有良好的耐老化性能
橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性、柔韌性,橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。
橡膠氣囊適用溫度廣泛:在—10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠氣囊的材質(zhì)不會發(fā)生變化。
4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件
預應力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠氣囊,其重量比非預應力實心構(gòu)件輕20%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便安全。
橡膠氣囊施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生
使用橡膠氣囊,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時(按壓力表和說明書為準),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠氣囊放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。
常用的固定方法有: 利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法,對于止水帶的固定方法應按設計要求的施工規(guī)范進行且必需保證止水帶定位準確,不損壞止水帶有效防水部位,方便混凝土澆搗。
伸縮縫的養(yǎng)護,水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴格灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于7天。養(yǎng)護期間嚴禁車輛通行。經(jīng)過養(yǎng)護,水泥砼強度達到設計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。