該機(jī)型配有3個沖孔油缸，能從三個面同步或不同步進(jìn)行沖孔，亦可單個或多個油缸分別進(jìn)行沖孔加工，正上方油缸可調(diào)節(jié)為沖半孔或沖對穿孔，適合左右兩面最多一種或一組規(guī)格孔徑、正上方有最多五種或五組規(guī)格孔徑工件沖孔加工，機(jī)床操作方便，質(zhì)量上乘，價圌格合理，符合國內(nèi)外市場的品質(zhì)要求，能加工出高品質(zhì)、高精度的工件，該機(jī)沖孔平整無刺，定位準(zhǔn)確，整機(jī)夾圌緊、升降等機(jī)圌構(gòu)采用氣壓或液壓控圌制，工件定位（X、Y坐標(biāo)）由伺服驅(qū)動，整機(jī)控圌制采用微電腦控圌制，通圌過觸圌摸屏界面進(jìn)行參數(shù)設(shè)定及操作切換，操作簡單方便，并可儲存100個以上產(chǎn)品加工參數(shù)。北京小導(dǎo)管打孔機(jī)豫龍橋隧
浙江小導(dǎo)管打眼機(jī)測試
全自動沖孔機(jī)功能特點(diǎn)：
1、人性化操作界面，僅需輸入產(chǎn)品的孔位坐標(biāo)參數(shù)即可進(jìn)行產(chǎn)品加工，無需專業(yè)人員編程。
2、控制系統(tǒng)：觸摸屏操作界面+FATEK數(shù)字控制系統(tǒng)+臺灣臺達(dá)伺服系統(tǒng)。
3、加工范圍廣：通過更換模具可加工￠6-45mm的孔（可根據(jù)客戶需要定制）。
4、本機(jī)能在復(fù)雜形狀的管件上加工全孔或半孔。
5、本機(jī)最多可連續(xù)加工無限個孔，并可儲存100個以上產(chǎn)品的加工參數(shù)。
6、 產(chǎn)品檢索方面，可按序號檢索、編號檢索、亦可逐行檢索。
7、機(jī)床調(diào)整方便，換模迅速，可大大節(jié)省調(diào)機(jī)時間。
8、自動化加工產(chǎn)品一致性好、產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。
北京小導(dǎo)管打孔機(jī)豫龍橋隧
技術(shù)參數(shù)：
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性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
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鋼管直徑 |
42-50 |
設(shè)備功率 |
7.5 KW |
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鋼管長度 |
≤6m（可定制） |
設(shè)備重量 |
2500 KG |
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沖孔直徑 |
6、 8 mm |
外形尺寸(長*寬*高)毫米 |
6000x1000x1600 |
設(shè)備展示
液壓系統(tǒng)液壓站本部件用于為自動沖壓主機(jī)提供動力源。采用雙聯(lián)泵液壓快速回路系統(tǒng)，使效率快而穩(wěn)定。
超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固圍巖就是對表土下風(fēng)化破碎巖石及構(gòu)造裂隙發(fā)育難以支護(hù)的破碎巖面，預(yù)先向其裂隙通道內(nèi)注入固化材料（通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，膠結(jié)巖石，改善圍巖力學(xué)性能，提高巖體自身整體強(qiáng)度，改變圍巖支護(hù)狀態(tài)。主要作用是提高管體周圍巖體的抗剪強(qiáng)度，達(dá)到加固圍巖并擴(kuò)散圍巖壓力的作用。
對于數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)，保養(yǎng)很重要，再好的機(jī)械如果不保養(yǎng)也是不行，那么問題來了，如何保養(yǎng)數(shù)控沖孔機(jī)呢，下面和數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)廠家秦經(jīng)理一起去看看如何保養(yǎng)數(shù)控沖孔機(jī)吧！
1、定期校正數(shù)控沖孔機(jī)模具位置
2、檢查數(shù)控沖孔機(jī)傳送三角帶有無重大磨損
3、定期對數(shù)控沖孔機(jī)各部件螺絲進(jìn)行加固
4、定期給數(shù)控沖孔機(jī)潤滑點(diǎn)加固
成品效果圖
尖頭小導(dǎo)管設(shè)備
鋼結(jié)構(gòu)加工廠成套設(shè)備
注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，持續(xù)注10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時注漿方可結(jié)束。
什么是超前小導(dǎo)管？
隧道通過淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時，常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，初期支護(hù)的強(qiáng)度不能滿足圍巖穩(wěn)定需要，采用的一種超前支護(hù)形式，通過對開挖面前方巖體進(jìn)行注漿加固巖體以保證穩(wěn)定性，輔助開挖及初期支護(hù)，一般是42、50mm直徑，并留有注漿孔，布設(shè)范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度，可見《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70-2004》
