廣東湛江工字鋼冷彎機(jī)價(jià)格優(yōu)惠 工字鋼冷彎機(jī)主要是通過對(duì)型材進(jìn)行自動(dòng)三維彎曲，可獲得平整的內(nèi)彎、外彎、S彎形狀的工件，也可進(jìn)行型材的校直和校平。能完全滿足船廠造船生產(chǎn)發(fā)展的要求，是船廠進(jìn)行肋骨加工的理想化設(shè)備，肋骨冷彎機(jī)大大解決了船廠的很多折彎難題，高精度的冷彎機(jī)更是受船廠所青睞的?，F(xiàn)小編就為您推薦一款。
在隧道施工中專門為此購置市場(chǎng)上現(xiàn)有的專用折彎機(jī)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)是不必要的。這是因?yàn)樗淼朗┕さ倪M(jìn)度較慢，每日所需的經(jīng)彎曲的工字鋼較少，故在此情況下采用市場(chǎng)上現(xiàn)有的專用折彎機(jī)在生產(chǎn)能力及成本上均是一個(gè)不小的浪費(fèi)。外協(xié)加工是一種選擇，但隧道施工工地大且都較為偏遠(yuǎn)，外協(xié)加工多有不便。
隧道的結(jié)構(gòu)是一個(gè)拱形，很久以前拱形結(jié)構(gòu)就以廣泛的應(yīng)用于橋梁、隧道等各種建筑。現(xiàn)代隧道施工工藝中依然采取著拱橋結(jié)構(gòu)框架，拱形結(jié)構(gòu)有著受力均勻、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工快捷等施工特點(diǎn)。在現(xiàn)代隧道施工中，由于隧道的寬度不斷地加寬，使得隧道在安全方面有著很多大危機(jī)，隧道施工人員就將型鋼加工成拱形進(jìn)行支撐，起到一個(gè)支撐上方巖土，增強(qiáng)隧道安全的等級(jí)。
工字鋼彎拱機(jī)工作原理：
將工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將U型鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動(dòng)U型鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
火車軌道的修建也離不開工字鋼彎曲。在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進(jìn)行彎曲才可以的。而且在地址災(zāi)害預(yù)防中也是如此，需要對(duì)工字鋼進(jìn)行一定弧度的彎曲，這樣承受能力才會(huì)更強(qiáng)。
河南漢越重工是專業(yè)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家 ，公司至今成立二十年之久。對(duì)各種鋼材冷彎成型有著成熟的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。每一臺(tái)機(jī)器出廠都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)。保證用戶用著無任何后顧之憂！詳情請(qǐng)咨詢：15239167775 （微信同號(hào)）
工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) WGJ-250
總功率 11Kw
電壓 380V/660V
液壓系統(tǒng)壓力 30 Mpa
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7r/min
最小彎曲半徑 2M
整機(jī)重量 2560 kg
整機(jī)尺寸 2.4*1.6*1.4
工字鋼彎曲機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，4、按所折板料厚度、挑選恰當(dāng)模口，?？诔叨韧ǔ５扔诨虼笥?倍板料厚度。
地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。廣東湛江工字鋼冷彎機(jī)價(jià)格優(yōu)惠
1、使用冷彎機(jī)首先是接通電源，在控制面板上打開鑰匙開關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，這樣你就聽到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。（此時(shí)機(jī)器不動(dòng)作）
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