全自動多功能沖孔機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)思路:
1、系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì);
2、電動機(jī)的選擇;
3、偏心輪機(jī)圌構(gòu)的設(shè)計(jì);
4、不完全齒輪機(jī)圌構(gòu)的設(shè)計(jì);
5、錐齒輪的設(shè)計(jì);
6、軸與零部件的設(shè)計(jì);
7、模具的設(shè)計(jì);
本次設(shè)計(jì)的主要工作是在認(rèn)真分析目前已經(jīng)得到廣泛運(yùn)用的幾種沖孔機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)之后,結(jié)合我圌國目前的保險管帽孔的生產(chǎn)狀況,設(shè)計(jì)出了一臺比較先進(jìn)的全自動沖孔機(jī)。要求設(shè)計(jì)的為保險管帽上沖孔的全自動沖孔機(jī),結(jié)構(gòu)簡單,該機(jī)要求能在外徑為3.59mm,壁厚為0.2mm 的保險管帽上自動沖出直徑0.8mm的小孔,孔對零件中心的偏差不能超過±0.01mm,且每秒沖3件。寧夏小導(dǎo)管打孔機(jī)豫龍橋隧
海南小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)領(lǐng)域
沖孔效率:
1) 每天正常工作八小時一人一機(jī)可沖孔20000余孔。
2) 沖孔速度:80-120次/分,無需定位,無需劃線。
3)孔距精度:±10C。
4)最大工件沖孔長度:6M 單次送料長度:1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
5)操作界面簡單易學(xué),傻圌瓜操作,有自動計(jì)算功能,有單支等距沖孔(專圌業(yè)針對防盜窗管材沖孔設(shè)計(jì)程序,只要把料長,沖針直徑,孔數(shù)輸入電腦,就會自動計(jì)算頭尾長度和孔距)。
6)送料方式:采用液壓/氣動夾圌緊工件自動進(jìn)料后,按孔距自動向外送料,送料方式采用高精度伺服電機(jī)自動控圌制送料。
寧夏小導(dǎo)管打孔機(jī)豫龍橋隧
技術(shù)參數(shù):
性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
鋼管直徑 |
42-50 |
設(shè)備功率 |
7.5 KW |
鋼管長度 |
≤6m(可定制) |
設(shè)備重量 |
2500 KG |
沖孔直徑 |
6、 8 mm |
外形尺寸(長*寬*高)毫米 |
6000x1000x1600 |
設(shè)備展示
沖床和沖孔機(jī)的加工對象很大程度上是相似的,沖床分為普通沖床、快速沖床等,由于沖床需要一個送料系統(tǒng),所以體積一般都比較龐大。 沖孔機(jī)是沖床的進(jìn)一步發(fā)展,它解決了沖床需要獨(dú)立送料系統(tǒng)的問題,所以體積較小。 沖孔機(jī)分為普通沖孔機(jī),自動沖孔機(jī)(也叫自動定位沖孔機(jī)、自動對位沖孔機(jī)),全自動沖孔機(jī),超級自動沖孔機(jī)等。
超前小導(dǎo)管,是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法,主要用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用,注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性,有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定,不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過一定時間凝結(jié),將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個整體,形成一個結(jié)構(gòu)新,強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。
沖孔機(jī)好用與否沖孔模具的制圌作起著關(guān)鍵性的作用飛揚(yáng)數(shù)控的沖孔模具從結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)選材上都是經(jīng)過多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的精心選擇的,按用戶需要嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì),精密工藝確保沖孔模具的質(zhì)量和使用壽命。
成品效果圖
尖頭小導(dǎo)管設(shè)備
鋼結(jié)構(gòu)加工廠成套設(shè)備
采用現(xiàn)場加工小鋼管,噴射混凝土封閉巖面,用鑿巖機(jī)鉆孔或鑿巖機(jī)直接將小鋼管打入巖層后壓注水泥漿,有水地段建議壓注水泥——水玻璃雙液漿。
成孔后,將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中,或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部、中部打入,外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上,與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。