阜陽(yáng)橡膠充氣氣囊直銷處歡迎來(lái)電垂詢
充氣芯模按形狀可分為圓形、橢圓、八角形充氣芯模；wanhaifeng19771024
適用范圍：
應(yīng)用橡膠充氣芯模預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作簡(jiǎn)單、省工、省料、使用壽命長(zhǎng)，適合溫度-10℃一+50℃，施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生。
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橡膠支座的質(zhì)量因素： 1、所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶壓價(jià)厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個(gè)從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)彈性，質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實(shí)驗(yàn)，簡(jiǎn)單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問題。
施工方法
1、將芯模安放到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上，充氣到規(guī)定壓力，關(guān)閉閥門。避勉振搗混凝土?xí)r上浮，必須按施工工藝將上、下、左、右都加以固定，用模板對(duì)拉螺絲加壓克服上浮。
2、澆注混凝土使用高頻插入式振搗器，從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移位，振搗器端頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。
3、待混凝土初凝后即可將芯模抽出，脫模(打開放氣閥門)。
保管與維修
使用完后，用清水沖洗干凈，附著其上的水泥應(yīng)輕輕刮去，放置于通風(fēng)干燥處，防止日曬雨淋，不能接觸火源，不能與油類和有機(jī)溶劑接觸，使用時(shí)要注意不要讓尖銳硬物把芯模扎破。芯模如果有漏氣現(xiàn)象，用砂輪或木銼打毛，用汽油清洗后可補(bǔ)。
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公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來(lái)，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái)，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
儲(chǔ)存方法
（1）對(duì)使用完畢的芯模應(yīng)立即用水沖洗干凈，對(duì)少量混凝土應(yīng)小心清除，同一般的橡膠產(chǎn)品相同，芯模的貯存應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，避免陽(yáng)光直接照射以及潮濕的環(huán)境而加速橡膠的老化，影響下次使用。
（2）不能接觸脫模劑或其他有機(jī)溶劑。
（3）現(xiàn)場(chǎng)入模、脫模要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋頭等尖銳、硬物扎破芯模，同時(shí)在定位箍筋的焊接過(guò)程中，對(duì)芯模應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。
（4）芯模如果有漏氣、封口膠皮脫落時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則會(huì)影響使用以及影響預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。修補(bǔ)主法是在修補(bǔ)處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水后覆蓋膠片修補(bǔ)。纖維撕裂處可以用膠布覆蓋修補(bǔ)。
目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過(guò)低或過(guò)高，后期梁體伸縮量過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對(duì)局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。
