大慶橋梁充氣芯模加工定做今日行情
橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定,不可超壓充氣。它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時(shí)柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。wanhaifeng19771024
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地址:衡水市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
使用方法
1.橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品,使用方便,使用后方便拆除,節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本,降低工作強(qiáng)度。
2.我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報(bào)率高,每條橡膠氣囊可以反復(fù)。
3.橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證橡膠氣囊的質(zhì)量穩(wěn)定。
橡膠氣囊經(jīng)過(guò)眾多工程施工實(shí)踐證明,橡膠氣囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單,不僅節(jié)約材料,并且橡膠氣囊有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。。
性能特點(diǎn)
橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理
應(yīng)用橡膠氣囊,預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。
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在我們的生活中,無(wú)論是在港口碼頭,還是在公路機(jī)場(chǎng)上面,其實(shí)都有著它的存在,這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后,可以有效地抗老化性,使產(chǎn)品的餓使用壽命增強(qiáng),并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的安全性能,可以說(shuō)是一個(gè)一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面,聚乙烯閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好
橡膠氣囊具有良好的耐老化性能
橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性、柔韌性,橡膠氣囊能滿(mǎn)足在各種工作條件下的施工使用。
橡膠氣囊適用溫度廣泛:在—10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。
4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件
預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠氣囊,其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。
橡膠氣囊施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生
使用橡膠氣囊,只用少量簡(jiǎn)單工具,無(wú)需特殊工藝。
只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)(按壓力表和說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將橡膠氣囊放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。
常用的固定方法有: 利用附加鋼筋固定;專(zhuān)用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法,對(duì)于止水帶的固定方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證止水帶定位準(zhǔn)確,不損壞止水帶有效防水部位,方便混凝土澆搗。
采用橡膠膠囊工藝,可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較,橡膠膠囊可多次周轉(zhuǎn)使用,且施工簡(jiǎn)單方便,節(jié)約大量供料費(fèi),經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過(guò)嚴(yán)格的橡膠膠囊施工工藝控制,預(yù)制空心板的質(zhì)量問(wèn)題可以得到進(jìn)一步的保證。