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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
保山圓形變形芯模專賣今日行情
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產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2017-07-15 09:11:16
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
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    保山圓形變形芯模專賣今日行情

    1. 橋梁充氣芯模充氣產(chǎn)品,使用方便,使用后方便拆除,節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本,降低工作強(qiáng)度。wanhaifeng19771024

    2.我廠生產(chǎn)的橋梁充氣芯模投資回報(bào)率高,每條氣囊可以反復(fù)使用70-80次,節(jié)省成本投入。

    3.橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

    4.設(shè)計(jì)科學(xué)合理

    應(yīng)用橋梁充氣芯模,予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計(jì)要求,且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。

    保山圓形變形芯模專賣今日行情

    手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

    GB自粘型止水條,是我公司在生產(chǎn)GB柔性填料的過(guò)程中,開(kāi)發(fā)出的一種擠出型止水條,其外觀為黑色,有較強(qiáng)的粘結(jié)性,可在外力作用下與混凝土牢牢粘結(jié)在一起,同時(shí)由于其生產(chǎn)的主要成分為丁基橡膠,使得自身有很強(qiáng)的扯斷伸長(zhǎng)率

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    5.有良好的耐老化性能,使用壽命長(zhǎng)

    本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。

    6.適用溫度廣泛

    -10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒(méi)有變化。

    7.為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件

    予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用橋梁充氣芯模,其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。

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    公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開(kāi)始顯露出來(lái),而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害,也開(kāi)始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái),并同時(shí)承受由荷載引起的形變,并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái),橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的重視。

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    8.施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生

    使用橋梁充氣芯模,只用少量簡(jiǎn)單工具,無(wú)需特殊工藝。

    只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境。

    9.橋梁充氣芯模有形狀多變等特點(diǎn)

    充氣芯模有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形,橢圓形,矩形,拱形,八邊形,倒梯形等孔徑;也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。

    10.橋梁充氣芯模的固定

    1)因振搗混凝土?xí)r,芯模會(huì)向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。

    2)一般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。

    伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性,還能造成其它構(gòu)件的損壞,給橋梁安全帶來(lái)隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫,伸縮縫不能自由伸縮,遇溫度變化就會(huì)擠壓梁頭或臺(tái)背,將梁頭或臺(tái)背擠壞。橡膠條損壞后雨水會(huì)順縫灌入橋臺(tái)、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害: ①墩(臺(tái))支座橡膠老化開(kāi)裂,支座鋼板銹蝕。 ②墩(臺(tái))混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水,嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

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