拉魚車|運魚車|拉活魚車|活魚運輸車
１.活魚運輸車是我公司研發(fā)的高科技主導產(chǎn)品，運用生物學、水環(huán)境工程學、水產(chǎn)養(yǎng)殖學、養(yǎng)殖水處理工程學等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現(xiàn)代化高新技術結合．
２．活魚運輸車利用高科技玻璃鋼復合材料，凈化水質、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產(chǎn)動物生存的生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長?；顣r間，提高運輸存活率的目的．
４．采用先進的鎂鋁合金罐體運輸，與空運比較運輸量大、運輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運輸比較存活率高，保溫性能好．
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鮮魚運輸車：由于成魚運到市場上是直接出售的，所以裝載量根據(jù)需要，鮮魚運輸車，只要不影響市場出售，可盡最大限度裝載。根據(jù)一年的運輸試驗，我們總結出了常見淡水食用魚在不同季節(jié)和不同運輸時間長短的不同滿載量，運魚水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9（mm).
鮮活水產(chǎn)品運輸車新鮮活魚運輸車
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魚類是變溫動物。體溫隨所處水溫的變化而變化。各種魚類都有自身的適溫范圍，超出適溫范圍就容易死亡。在運輸途過程中一定要控制好水溫。溫度高，魚體的代謝 率與耗氧率以及由此而產(chǎn)生的二氧化碳與氨氮含量也高；同時溶解氧降低，使魚體內血液和氧的親和力也減弱了。所以在換水、加新水或加冰時，要防止溫度急劇突變。水溫突變，魚體內部機能不能立即調節(jié)至適應此變化，魚易患病。夏季氣溫太高，可在水面上放些碎冰，使其漸漸融化，可降低水溫。冬季水溫太低，要采取防凍措施。水溫的變化，一般以溫差不超過5℃為宜。
在適溫范圍內，水溫越高，魚類代謝強度越大，對氧氣的需求也越大，同時代謝廢物也增多，易造成水質污染，使得活力下降。因此，降溫是提高魚類運輸存活率的一個有效措施。夏季冷水性魚類運輸?shù)暮线m水體溫度為6～8℃，暖水性魚類為10～12℃；春秋兩季冷水性魚類運輸?shù)暮线m水體溫度為3～5℃，暖水性魚類為 5～6℃；冬季2種不同生態(tài)環(huán)境的魚類運輸?shù)暮线m水體溫度均為1～2℃。
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1、魚箱的深度不宜大于30.5厘米，以免將底層鮮魚壓壞。
2、魚箱和魚的總重量不應超過68千克，便于兩人搬運連續(xù)作業(yè)。
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