移動(dòng)帶式輸送機(jī)
（1）本多向移動(dòng)帶式輸送機(jī)整機(jī)由乙方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造、安裝。乙方要對(duì)其制造質(zhì)量、安全性能和功能性負(fù)責(zé)并滿足甲方現(xiàn)場(chǎng)使用需要。整機(jī)銷售，乙方需提供易損件清單及非標(biāo)易損件圖紙并隨機(jī)提供部分備品備件。乙方負(fù)責(zé)整機(jī)電氣部分的安裝，甲方只負(fù)責(zé)電源。電控箱等電器部分乙方需考慮露天使用環(huán)境，防水、防塵。能實(shí)現(xiàn)本地、遠(yuǎn)程控制的啟動(dòng)和停止功能。
（2）本多向移動(dòng)帶式輸送機(jī)用于焦炭的露天場(chǎng)地作業(yè)，堆料高度達(dá)到15米，可在270°范圍內(nèi)左右旋轉(zhuǎn)，輸送焦炭可達(dá)300--430t/h。
（3）托輥全部選用焊接鋼制托輥，壁厚為4mm。
1°承載托輥（上托輥）采用φ108×375托輥。
2°一般區(qū)段采用30°槽角的槽形托輥。
3°本輸送機(jī)每臺(tái)有四個(gè)自動(dòng)上調(diào)心托輥。
4°緩沖托輥的布置：靠近尾部滾筒處連續(xù)布置7組槽形緩沖托輥，緩沖托輥要超出導(dǎo)料槽兩端300mm。
5°回程托輥（下托輥）設(shè)置：下托輥采用φ108×1150托輥，并配四個(gè)自動(dòng)下調(diào)心托輥。
6°托輥的安裝間距 ：承載托輥（上托輥）的安裝間距：一般區(qū)段上托輥的間距根據(jù)物料的松散密度設(shè)定為700mm�；爻掏休仯ㄏ峦休仯┌惭b間距為2500mm 。
（4）機(jī)架:輸送機(jī)機(jī)頭要設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)能快速方便加裝和拆卸鋼篩的功能部件，尾部在設(shè)計(jì)時(shí)要留有現(xiàn)場(chǎng)能加裝可拆式適應(yīng)鏟車裝料的槽型料斗，并具有足夠強(qiáng)度且安全可靠。
（5） 尾部料斗用10mm厚標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和厚度公差的鋼板制作，內(nèi)襯耐磨鑄造襯板厚度為25mm以上，料斗設(shè)計(jì)要與20米移動(dòng)式帶式輸送機(jī)相配套。
（6）拉緊裝置：采用尾部絲杠拉緊方式。
（7） 液壓裝置：帶式輸送機(jī)的升降和底盤轉(zhuǎn)動(dòng)都是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，再由分配器操作各項(xiàng)功能，來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。
1° 膠帶EP150 B=1000mm i=4
2°覆蓋膠厚度：4.5+1.5（mm）
3°輸送帶上面凸人字型花紋。
4°制造方所采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，使用的材料應(yīng)符合國(guó)家最新的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
（9） 移動(dòng)裝置：是由4千瓦擺線針輪減速機(jī)兩臺(tái)、汽車后橋東風(fēng)142牌、轉(zhuǎn)盤、825--20輪胎組成。實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向移動(dòng)270度，前后移動(dòng)，前后移動(dòng)和轉(zhuǎn)向移動(dòng)是同等速度，每秒移動(dòng)20cm。遠(yuǎn)距離移動(dòng)采用尾部牽引式移動(dòng)。
（10）升降裝置：升降是由￠100 mm油缸2個(gè)和升降大腿結(jié)構(gòu)組成，升降范圍 3.5米---15米。輸送角度在3—20o之內(nèi)可以正常工作。
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