行政許可的程序
(一)共同程序
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1、申請書形式掉查及形式審查結(jié)果告知;
2、對申請材料的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行審查;
3、行政許可審查決定及審查結(jié)果告知;
4、準(zhǔn)予行政許可的決定在政府網(wǎng)站公示并頒發(fā)經(jīng)營許可證件或登記證書;決定不予行政許可的，書面通知申請人并說明理由。
(二)非共同程序：
省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門受理、審核經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可、經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù)登記、經(jīng)營國際船舶代理業(yè)務(wù)登記的申請，并在規(guī)定的時間內(nèi)將有關(guān)材料及審核意見報送交通部。
行政許可申請審批時限:
(一)審核機(jī)關(guān)審核時限：
10個工作日。
(二)許可機(jī)關(guān)審批時限：
1、經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可的審批時限： 30個工作日;
2、經(jīng)營國際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記的審批時限： 30個工作日;
3、經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù)登記的審批時限： 15個工作日;
4、經(jīng)營國際船舶代理業(yè)務(wù)登記的審批時限： 15個工作日;
5、經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)登記的審批時限： 15個工作日。
經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，需要提交下列材料：
1、可行性分析報告、投資協(xié)議;
2、申請人的企業(yè)商業(yè)登記文件(擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份);
3、船舶所有權(quán)證書、國籍證書和法定檢驗證書的副本或者復(fù)印件;
4、提單、客票或者多式聯(lián)運(yùn)單證樣本; 5、符合交通部規(guī)定的高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資格。
經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)高級業(yè)務(wù)管理人員中至少2人具有3年以上從事國際海上運(yùn)輸經(jīng)營活動的經(jīng)歷;
(二)有持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的船長、輪機(jī)長適任證書的人員;
(三)有與國際船舶管理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。
備注：設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的另需提供：
1) 母公司的商業(yè)登記文件;
2) 母公司的《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》復(fù)印件; 3) 母公司確定該分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營范圍確認(rèn);
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經(jīng)濟(jì)參考報玩刊文稱，美聯(lián)儲這次加息完全符合預(yù)期，對我國金融市場影響有限，無需擔(dān)憂也不必被動跟隨。相比預(yù)期之中的加息，美國“縮表”計劃對全球市場的沖擊可能更大，或加劇流動性緊張局面，對此不能掉以輕心。