銅仁橋梁專用鋼筋鐓粗機(jī)報(bào)價(jià)幾何陽(yáng)泉高鐵用鋼筋頭部加粗機(jī)價(jià)位，采用先進(jìn)液壓系統(tǒng)和電動(dòng)結(jié)構(gòu)，新產(chǎn)品、新技術(shù)，只需按上一個(gè)電源按扭，整體鐓粗工作完成，加工精度高，質(zhì)量。 鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4-6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實(shí)際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強(qiáng)度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)檢測(cè)全部斷于母材，適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各類高層建筑，大跨度建筑，橋梁，水工，核電等發(fā)展迅速，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中的應(yīng)用日益廣泛，鋼筋用量與日俱增，III級(jí)和III級(jí)以上的鋼筋應(yīng)用日趨廣泛，鋼筋直徑和密度也越來(lái)越大，大規(guī)格直徑鋼筋的連接方式，成為建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵因素，并直接影響到工程質(zhì)量，施工速度，經(jīng)濟(jì)效益和施工安全性。
②不合格的鐓粗頭，應(yīng)及時(shí)割除重新鐓粗，不得對(duì)鐓粗頭進(jìn)行二次鐓粗。③鐓粗頭的基圓直徑應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，長(zhǎng)度應(yīng)大于1／2套筒長(zhǎng)度，并應(yīng)在絲頭作出明顯標(biāo)記，過(guò)度段坡度應(yīng)≤1：3。④鋼筋絲頭的螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋相匹配，公差帶應(yīng)符合GB／T197（普通螺紋公差與配合的要求）。阿克蘇鋼筋螺紋連接鋼筋頭部加粗機(jī)主要分為單缸鐓粗機(jī)、雙缸鐓粗機(jī)，主要用于建筑工程帶肋鋼筋頭部鐓粗，是實(shí)現(xiàn)鋼筋連接的關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備是用于鋼筋連接工程中為確保連接質(zhì)量，它的主要功能是把建筑用螺紋鋼筋頭部擠壓墩粗，達(dá)到增加鋼筋頭部直徑的目的，增大抗拉強(qiáng)度。本機(jī)操作簡(jiǎn)單、速度快、加工質(zhì)量高。
結(jié)構(gòu)原理：鋼筋直螺紋鐓粗機(jī)，由機(jī)架、夾緊鉗、導(dǎo)軌、滑板、擺線針輪減速機(jī)、剝肋滾軋頭、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)、行程限位機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、電器控制箱、控制系統(tǒng)等部分組成。
1，接頭強(qiáng)度高:鐓粗直螺紋接頭不削弱鋼筋母材的截面積,能大限度的發(fā)揮國(guó)產(chǎn)Ⅱ，Ⅲ級(jí)鋼筋的強(qiáng)度和延性。2，連接速度快:鐓粗直螺紋接頭所使用的套筒(標(biāo)準(zhǔn)型)長(zhǎng)度為鋼筋直徑的兩倍,套筒長(zhǎng)度較短,螺紋絲扣少,現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí)無(wú)須測(cè)力扳手,只需用普通管鉗擰緊即可,因此施工方便，快捷。
單缸鋼筋鐓粗機(jī)參數(shù)
1.適用鋼筋直徑12-32Ⅱ-Ⅲ級(jí)建筑鋼筋
2.活塞行程140mm
3.大流量5.42L/min
4.鐓粗力2036KN
5.電機(jī)總功率4KW
6.外形尺寸1020*500*965（長(zhǎng)*寬*高）
7.整體凈重560Kg
銷售經(jīng)理：四公司經(jīng)理
咨詢電話：13665653279
VX:136-6565-3279
雙缸鐓粗機(jī)技術(shù)參數(shù)
適 應(yīng) 范 圍： 本機(jī)可鐓粗Φ12-Φ32mm的II、III級(jí)建筑鋼筋；
流 量： 4.0L/min
額 定 壓 力： 31.5Mpa
電 機(jī) 總 功 率： 7.5kw
活 塞 行 程： 105mm
鐓 粗 力： 3000KN
油缸 工作行程： 150mm
外 形 尺 寸 ： 長(zhǎng)1300mm*寬830mm*高1350
（卸壓力表1200mm
額定電壓/頻率： 380V/50Hz
總 重 量 約： 900kg。
泵 站 方 式： 內(nèi)涵式液壓泵站
屬 性： 冷鐓
鐓 粗 長(zhǎng) 度： 3.5cm以上
工程概況本工程為一高層商住樓，總建筑面積78126㎡，設(shè)有一層地下室，層高5米；首層，二層作為商場(chǎng)，層高4．8米，第三層為停車場(chǎng)，層高5．3米：四～三十一層為住宅，分為四座塔樓，標(biāo)準(zhǔn)層高3．0米。因本項(xiàng)目住宅的檔次較高，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用了暗柱的方式，而且工期緊，因此施工中鋼筋工程的主要特點(diǎn)是：規(guī)模大，鋼筋連接數(shù)量多，為了配合工期的要求，要求鋼筋連接技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)快速施工的效果，能夠滿足全天候施工要求。一由于采用暗柱的設(shè)計(jì)方式在工程的施工中對(duì)直徑18mm以上豎向鋼筋的連接采用了等強(qiáng)錐螺紋套筒連接技術(shù)。錐螺紋套筒連接技術(shù)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的一種新的粗直徑鋼筋連接方式。
潛江高鐵用鋼筋冷鐓機(jī)價(jià)位
經(jīng)過(guò)二十年的研發(fā)及市場(chǎng)推廣，聯(lián)塔盛通系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)礦山開(kāi)采行業(yè)以及路橋建設(shè)領(lǐng)域，成為各類礦山公司以及各大建筑公司緊密的合作伙伴。其“新型冷彎設(shè)備”和“新型劈裂機(jī)”更為行業(yè)產(chǎn)品，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工在原有設(shè)備基礎(chǔ)上做了專業(yè)的改良并申請(qǐng)了多項(xiàng)專利技術(shù)，冷彎?rùn)C(jī)實(shí)現(xiàn)了一次成型、永不變形。“新型劈裂機(jī)”實(shí)現(xiàn)了高效率、無(wú)污染、安全生產(chǎn)，無(wú)粉塵等一系列指標(biāo)，受到市場(chǎng)青睞，成為后來(lái)者相繼模仿的標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)塔盛通倡導(dǎo)合作共贏、開(kāi)放包容的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路和經(jīng)營(yíng)理念，首先保障用戶及合作伙伴的利益訴求，然后才會(huì)考慮員工及股東的利益，愿意通過(guò)自身的努力為廣大納稅人及合作伙伴創(chuàng)造更大的價(jià)值。
3，適用范圍廣:鐓粗直螺紋連接適用于彎曲鋼筋，鋼筋籠等鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合。4，適應(yīng)環(huán)境性強(qiáng):鐓粗直螺紋套筒連接現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),在風(fēng)，雨，停電，水下，高溫，高空等作業(yè)環(huán)境,均可進(jìn)行鋼筋連接施工。5，生產(chǎn)效率高:在施工現(xiàn)場(chǎng)鐓粗一個(gè)鋼筋頭大約需要30秒左右,再將鐓粗后的鋼筋頭用專用車床套絲,一個(gè)鋼筋頭套絲大約需要40秒左右,每套設(shè)備每個(gè)班能夠加工400個(gè)左右鋼筋絲頭。6，經(jīng)濟(jì)，節(jié)能，環(huán)保:鐓粗直螺紋接頭比套筒冷擠壓接頭節(jié)省鋼材約70%,比錐螺紋接頭節(jié)省鋼材約35%,而施工成本與套筒冷擠壓幾乎相等。2，搭接主筋搭接長(zhǎng)度是其直徑的40倍，在搭接處，籠子的主筋端部都在同一斷面上，其中一個(gè)籠子的主筋端頭要在彎曲機(jī)上加工成“Z”字型。這種搭接的優(yōu)點(diǎn)是：現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，對(duì)搭接處的焊接要求不高，間斷點(diǎn)焊即可，施工速度快，搭接處主筋對(duì)混凝土的流動(dòng)性影響小。其缺點(diǎn)是：由于搭接長(zhǎng)度長(zhǎng)，主筋的使用量會(huì)有些增加，造成材料的浪費(fèi)。國(guó)外多采用這種連接方式。雞西鋼筋頭部加粗機(jī)用著
