沂州高鐵用鋼筋鐓粗機(jī)價(jià)位保山鋼筋頭部加粗機(jī)鐓粗質(zhì)量如何，采用先進(jìn)液壓系統(tǒng)和電動(dòng)結(jié)構(gòu)，新產(chǎn)品、新技術(shù)，只需按上一個(gè)電源按扭，整體鐓粗工作完成，加工精度高，質(zhì)量。 鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4-6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實(shí)際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強(qiáng)度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)檢測全部斷于母材，適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程。
我國鋼筋連接(機(jī)械連接)技術(shù)的現(xiàn)狀我國目前采用機(jī)械接頭已經(jīng)是成熟的做法，并有新的《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ 107- 2003可以遵循應(yīng)用，接頭分為三個(gè)等級(jí)，其中I級(jí)的接頭抗拉強(qiáng)度不小于被連接鋼筋實(shí)際抗拉強(qiáng)度或l.1倍鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。現(xiàn)在推廣應(yīng)用制作方便和成本較低的“滾軋直螺紋接頭”。機(jī)械接頭操作方便，不受氣候影響，容易接頭質(zhì)量。
1，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；2，操作簡單，施工速度快；3，適用范圍廣，適用于各種方位及同，異徑鋼筋的連接；4，不受鋼筋的化學(xué)成分，人為因素，氣候，電力等諸多因素的影響；5，無污染，符合環(huán)保要求，無明火操作施工安全可靠。天門高鐵用鋼筋頭部加粗機(jī)價(jià)位主要分為單缸鐓粗機(jī)、雙缸鐓粗機(jī)，主要用于建筑工程帶肋鋼筋頭部鐓粗，是實(shí)現(xiàn)鋼筋連接的關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備是用于鋼筋連接工程中為確保連接質(zhì)量，它的主要功能是把建筑用螺紋鋼筋頭部擠壓墩粗，達(dá)到增加鋼筋頭部直徑的目的，增大抗拉強(qiáng)度。本機(jī)操作簡單、速度快、加工質(zhì)量高。
結(jié)構(gòu)原理：鋼筋直螺紋鐓粗機(jī)，由機(jī)架、夾緊鉗、導(dǎo)軌、滑板、擺線針輪減速機(jī)、剝肋滾軋頭、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、自動(dòng)開合機(jī)構(gòu)、行程限位機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、電器控制箱、控制系統(tǒng)等部分組成。
近年來，國內(nèi)外鋼筋機(jī)械連接的發(fā)展趨勢是不斷提高接頭的質(zhì)量和性能等級(jí)以及連接的方便性，穩(wěn)定性。不少專家預(yù)測，隨著技術(shù)的發(fā)展，冷擠壓會(huì)因?yàn)槠洳僮鞯牟环奖阈远饾u減少市場份額，錐螺紋將會(huì)逐漸淘汰，直螺紋連接將成為今后土建工程中主導(dǎo)型的鋼筋機(jī)械連接型式。特別是隨著WTO的加入，進(jìn)口III級(jí)鋼材的不斷增加，鋼筋的可焊性較差，也不適合鐓粗操作，滾軋直螺紋便成了好的選擇。
單缸鋼筋鐓粗機(jī)參數(shù)
1.適用鋼筋直徑12-32Ⅱ-Ⅲ級(jí)建筑鋼筋
2.活塞行程140mm
3.大流量5.42L/min
4.鐓粗力2036KN
5.電機(jī)總功率4KW
6.外形尺寸1020*500*965（長*寬*高）
7.整體凈重560Kg
銷售經(jīng)理：四公司經(jīng)理
咨詢電話：13665653279
VX:136-6565-3279
雙缸鐓粗機(jī)技術(shù)參數(shù)
適 應(yīng) 范 圍： 本機(jī)可鐓粗Φ12-Φ32mm的II、III級(jí)建筑鋼筋；
流 量： 4.0L/min
額 定 壓 力： 31.5Mpa
電 機(jī) 總 功 率： 7.5kw
活 塞 行 程： 105mm
鐓 粗 力： 3000KN
油缸 工作行程： 150mm
外 形 尺 寸 ： 長1300mm*寬830mm*高1350
（卸壓力表1200mm
額定電壓/頻率： 380V/50Hz
總 重 量 約： 900kg。
泵 站 方 式： 內(nèi)涵式液壓泵站
屬 性： 冷鐓
鐓 粗 長 度： 3.5cm以上
對(duì)于地下室底板，獨(dú)立柱和暗柱等關(guān)鍵受力結(jié)構(gòu)部位，粗直徑鋼筋連接全部采用了錐螺紋套筒連接技術(shù)，共有使用錐螺紋接頭87292個(gè)，其中28mm（10786個(gè)）：25mm（22420個(gè)），22mm（17760個(gè)），20mm（14963個(gè)），18mm（16350個(gè)）。
濟(jì)源有沒有賣鋼筋鐓粗機(jī)的
經(jīng)過二十年的研發(fā)及市場推廣，聯(lián)塔盛通系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)礦山開采行業(yè)以及路橋建設(shè)領(lǐng)域，成為各類礦山公司以及各大建筑公司緊密的合作伙伴。其“新型冷彎設(shè)備”和“新型劈裂機(jī)”更為行業(yè)產(chǎn)品，結(jié)合現(xiàn)場施工在原有設(shè)備基礎(chǔ)上做了專業(yè)的改良并申請(qǐng)了多項(xiàng)專利技術(shù)，冷彎機(jī)實(shí)現(xiàn)了一次成型、永不變形。“新型劈裂機(jī)”實(shí)現(xiàn)了高效率、無污染、安全生產(chǎn)，無粉塵等一系列指標(biāo)，受到市場青睞，成為后來者相繼模仿的標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)塔盛通倡導(dǎo)合作共贏、開放包容的產(chǎn)品開發(fā)思路和經(jīng)營理念，首先保障用戶及合作伙伴的利益訴求，然后才會(huì)考慮員工及股東的利益，愿意通過自身的努力為廣大納稅人及合作伙伴創(chuàng)造更大的價(jià)值。
1.施工預(yù)備(1)材料要求鋼材應(yīng)具有出廠合格證和力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告，其結(jié)果均應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。連接套筒應(yīng)有出廠合格證，套筒和鎖母宜使用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼。其抗拉值應(yīng)大于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的1.2 倍，套筒表面應(yīng)注明被連接鋼筋的直徑和型號(hào)，在運(yùn)輸，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)做好防銹，防污工作。4，錯(cuò)開接主筋搭接長度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯(cuò)開500~1000mm，每根主筋端頭都要在彎曲機(jī)上加工成“/”型。這種搭接的優(yōu)點(diǎn)是：由于搭接長度短，節(jié)省材料，搭接處主筋對(duì)混凝土的流動(dòng)性影響也不大。其缺點(diǎn)是：對(duì)搭接處的焊接要求高，施工速度慢。這種連接方式是國內(nèi)普遍采用的。淮北鋼筋冷鐓機(jī)鐓粗質(zhì)量如何
