鹽城高鐵用鋼筋頭部加粗機價位鐵嶺GDCJ40型鋼筋冷鐓機，采用先進(jìn)液壓系統(tǒng)和電動結(jié)構(gòu)，新產(chǎn)品、新技術(shù)，只需按上一個電源按扭，整體鐓粗工作完成，加工精度高，質(zhì)量。 鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4-6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實驗檢測全部斷于母材，適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程。
螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。
二，鋼筋鐓粗直螺紋連接接頭施工工藝1.工藝流程切割下料液壓鐓粗加工螺紋抽檢10％絲頭（用螺紋規(guī)檢查）安裝保護(hù)套做標(biāo)識分類堆放現(xiàn)場安裝。2.施工工藝及質(zhì)量要求（1）切割下料鋼筋所有檢驗結(jié)果均應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求。對端部不直的鋼筋要預(yù)先調(diào)直，切口的端面應(yīng)與軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。采用砂輪，切割機按配料長度逐根切割下料。大理州哪賣鋼筋頭部加粗機主要分為單缸鐓粗機、雙缸鐓粗機，主要用于建筑工程帶肋鋼筋頭部鐓粗，是實現(xiàn)鋼筋連接的關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備是用于鋼筋連接工程中為確保連接質(zhì)量，它的主要功能是把建筑用螺紋鋼筋頭部擠壓墩粗，達(dá)到增加鋼筋頭部直徑的目的，增大抗拉強度。本機操作簡單、速度快、加工質(zhì)量高。
結(jié)構(gòu)原理：鋼筋直螺紋鐓粗機，由機架、夾緊鉗、導(dǎo)軌、滑板、擺線針輪減速機、剝肋滾軋頭、進(jìn)給機構(gòu)、自動開合機構(gòu)、行程限位機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、電器控制箱、控制系統(tǒng)等部分組成。
目前，國內(nèi)緊固件廠限于或其他原因，較多采用國產(chǎn)設(shè)備和臺灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而主機廠，整車廠的裝配質(zhì)量。
單缸鋼筋鐓粗機參數(shù)
1.適用鋼筋直徑12-32Ⅱ-Ⅲ級建筑鋼筋
2.活塞行程140mm
3.大流量5.42L/min
4.鐓粗力2036KN
5.電機總功率4KW
6.外形尺寸1020*500*965（長*寬*高）
7.整體凈重560Kg
銷售經(jīng)理：四公司經(jīng)理
咨詢電話：13665653279
VX:136-6565-3279
雙缸鐓粗機技術(shù)參數(shù)
適 應(yīng) 范 圍： 本機可鐓粗Φ12-Φ32mm的II、III級建筑鋼筋；
流 量： 4.0L/min
額 定 壓 力： 31.5Mpa
電 機 總 功 率： 7.5kw
活 塞 行 程： 105mm
鐓 粗 力： 3000KN
油缸 工作行程： 150mm
外 形 尺 寸 ： 長1300mm*寬830mm*高1350
（卸壓力表1200mm
額定電壓/頻率： 380V/50Hz
總 重 量 約： 900kg。
泵 站 方 式： 內(nèi)涵式液壓泵站
屬 性： 冷鐓
鐓 粗 長 度： 3.5cm以上
傳統(tǒng)而可靠的鋼筋連接方法，但是當(dāng)鋼筋直徑較大時搭接長度較長，用材不經(jīng)濟。在施工現(xiàn)場進(jìn)行焊接，接頭質(zhì)量不容易。因為：現(xiàn)在熟練的具有臺格水平的焊工缺乏；焊接質(zhì)量受氣候影響較大，寒冷地區(qū)冬天焊接冷卻快易發(fā)脆，南方雨水多，在焊接過程中突然下雨冷卻也快，易發(fā)脆；鋼筋的可焊性是焊接質(zhì)量基本要求，但現(xiàn)在各地鋼筋質(zhì)量并不足都穩(wěn)定．有的地方甚至采用偽劣產(chǎn)品。因此．框架梁，柱的縱向鋼筋不主張采用焊接接頭。同時。搭接接頭是國內(nèi)外從采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以來《高規(guī)》規(guī)定，梁，柱的縱筋不應(yīng)與箍筋，拉筋及預(yù)埋件等焊接。
吳忠套筒配套用的鋼筋冷鐓機
經(jīng)過二十年的研發(fā)及市場推廣，聯(lián)塔盛通系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)礦山開采行業(yè)以及路橋建設(shè)領(lǐng)域，成為各類礦山公司以及各大建筑公司緊密的合作伙伴。其“新型冷彎設(shè)備”和“新型劈裂機”更為行業(yè)產(chǎn)品，結(jié)合現(xiàn)場施工在原有設(shè)備基礎(chǔ)上做了專業(yè)的改良并申請了多項專利技術(shù)，冷彎機實現(xiàn)了一次成型、永不變形?！靶滦团褭C”實現(xiàn)了高效率、無污染、安全生產(chǎn)，無粉塵等一系列指標(biāo)，受到市場青睞，成為后來者相繼模仿的標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)塔盛通倡導(dǎo)合作共贏、開放包容的產(chǎn)品開發(fā)思路和經(jīng)營理念，首先保障用戶及合作伙伴的利益訴求，然后才會考慮員工及股東的利益，愿意通過自身的努力為廣大納稅人及合作伙伴創(chuàng)造更大的價值。
質(zhì)量穩(wěn)定可靠，連接施工速度快，但絲頭預(yù)制時需要鐓粗和套絲兩套設(shè)備，兩道工序，設(shè)備投入相對較高。綜合比較來看，“滾軋直螺紋鋼筋連接技術(shù)”綜合優(yōu)勢比較強，不僅接頭連接強度高，性能等級高，穩(wěn)定可靠，而且現(xiàn)場加工絲頭方便，一臺設(shè)備即可完成，深受廣大設(shè)計，監(jiān)理，施工單位的歡迎。鐓粗直螺紋連接接頭其優(yōu)點是強度高，現(xiàn)場施工速度快，工人勞動強度低，鋼筋直螺紋絲頭全部提前預(yù)制，現(xiàn)場連接為裝配作業(yè)。其不足之處在于鐓粗過程中易出現(xiàn)鐓偏現(xiàn)象，一旦鐓偏必須切掉重鐓；鐓粗過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，鋼筋鐓粗部分延性降低，易產(chǎn)生脆斷現(xiàn)象，螺紋加工需要兩道工序兩套設(shè)備完成。焦作高鐵用鋼筋鐓粗機價位
